{"id":33527,"date":"2024-03-18T20:38:24","date_gmt":"2024-03-18T19:38:24","guid":{"rendered":"https:\/\/www.italpassion.fr\/?p=33527"},"modified":"2024-03-18T20:38:26","modified_gmt":"2024-03-18T19:38:26","slug":"i-fornitori-di-fiat-500-termiche-in-italia-ricevono-una-lettera-da-stellantis","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/fiat\/fiat-500-thermique-en-italie-les-fournisseurs-ont-recu-un-courrier-de-stellantis\/","title":{"rendered":"Fiat 500 diesel in Italia: i fornitori hanno ricevuto una lettera da Stellantis"},"content":{"rendered":"
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\u00c8 la notizia pi\u00f9 scottante del mese, la possibile ritorno del motore a combustione della Fiat 500 nello stabilimento di Mirafiori in Italia<\/a>che \u00e8 soggetta a numerosi arresti di produzione a causa della mancanza di domanda per il modello elettrico. Naturalmente, era solo una questione di voci dall'Italia<\/strong> (dove c'\u00e8 fumo, c'\u00e8 fuoco), e sono sorte molte domande tecniche e logistiche. Grazie a una lettera inviata da Stellantis<\/a> ai fornitori, abbiamo alcune risposte.<\/p>\n\n\n\n

Da I fornitori Stellantis hanno ricevuto questa lettera<\/strong> \"Caro fornitore, ti chiediamo di valutare i costi e la capacit\u00e0 industriale per far fronte alla possibile produzione di componenti automobilistici per il modello 332, anche nella versione con motore a combustione interna, per circa 175.000 vetture all'anno\".<\/p>\n\n\n\n

Questa lettera fornisce una serie di risposte. La prima \u00e8 che non si tratta di una voce, ma di un fatto. valutazione concreta di Stellantis<\/strong> di rimpatriare la produzione della 500 a combustione in Italia. In secondo luogo, che si tratta effettivamente di adattare la versione 332, cio\u00e8 l'attuale modello elettrico, a un modello a combustione. E infine, che Stellantis ha in programma di produrre almeno 175.000 auto all'anno<\/strong> ! Questo \u00e8 il livello prima dell'impianto elettrico e del covid.<\/p>\n\n\n\n

Si tratta di un una completa inversione di tendenza<\/strong>. Quando abbiamo intervistato Fiat nel gennaio 2024, il messaggio \u00e8 stato molto chiaro: la 500 elettrica \u00e8 destinata all'uso ibrido, ma noi non lo faremo.<\/a>. Segno che le vendite della 500 elettrica per il 2024 non sono partite come ci si aspettava, o che Stellantis non vuole solo vendere 50.000 unit\u00e0 all'anno<\/strong> mentre molti potenziali clienti sono pronti ad acquistare una versione a combustione.<\/p>\n\n\n\n

In secondo luogo, \u00e8 una questione di versione 332 lanciata nel 2020 <\/strong>che sar\u00e0 offerta come modello ibrido a combustione, invece della versione 2007. Per chi pensa che ci\u00f2 richieda mesi e milioni di investimenti, Olivier Fran\u00e7ois ha annunciato nel 2020, cos\u00ec come Guillaume Clerc nel 2024, che la 500 elettrica \u00e8 stata progettata per essere ibrida a combustione. Il motore a combustione interna ibrido della Pandina sar\u00e0 sicuramente utilizzato di nuovo.<\/p>\n\n\n\n

L'ultima domanda riguarda origine del motore<\/strong>. All'inizio di quest'anno, Stellantis ha chiuso la fabbrica polacca che produceva i motori Firefly. \u00c8 molto probabile che i motori vengano importati dal Brasile, dove hanno iniziato la loro carriera e dove sono molto popolari su questo mercato.<\/p>\n\n\n\n

E adesso? Dopo le voci e la lettera ai fornitori, resta che la dirigenza di Stellantis dia il via libera al progetto<\/strong>. Dovrebbe avvenire in aprile, forse prima del 10, per non disturbare la presentazione dell'Alfa Romeo Milano?<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":1,"featured_media":32096,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_sitemap_exclude":false,"_sitemap_priority":"","_sitemap_frequency":"","footnotes":""},"categories":[24],"tags":[373],"class_list":["post-33527","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-fiat","tag-fiat-500","generate-columns","tablet-grid-50","mobile-grid-100","grid-parent","grid-33"],"acf":[],"yoast_head":"\nFiat 500 thermique en Italie : les fournisseurs ont re\u00e7u un courrier de Stellantis - ItalPassion<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"C'est l'actualit\u00e9 chaude du mois, le possible retour de la Fiat 500 thermique dans l'usine italienne de Mirafiori, qui est sujette \u00e0 de nombreux arr\u00eats de\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/fiat\/i-fornitori-di-fiat-500-termiche-in-italia-ricevono-una-lettera-da-stellantis\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"it_IT\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Fiat 500 thermique en Italie : les fournisseurs ont re\u00e7u un courrier de Stellantis - 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