{"id":31596,"date":"2023-07-13T22:05:32","date_gmt":"2023-07-13T20:05:32","guid":{"rendered":"https:\/\/www.italpassion.fr\/?p=31596"},"modified":"2023-07-13T22:05:34","modified_gmt":"2023-07-13T20:05:34","slug":"lamborghini-sc63-la-supercar-ibrida-che-sfidera-la-ferrari-499p","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/competition\/lamborghini-sc63-la-supercar-hybride-qui-va-defier-la-ferrari-499p\/","title":{"rendered":"Lamborghini SC63: la supercar ibrida che sfider\u00e0 la Ferrari 499P"},"content":{"rendered":"
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Atteso da tempo, Lamborghini Squadra Corse ha finalmente presentato il suo primo prototipo ibrido endurance, la SC63.<\/strong>al Festival della velocit\u00e0 di Goodwood. <\/p>\n\n\n\n

La SC63, che inizier\u00e0 i collaudi nelle prossime settimane, \u00e8 destinata a competere nel settore della Categoria Hypercar del Campionato del Mondo Endurance FIA 2024<\/strong>tra cui la 24 Ore di Le Mans. In particolare, si confronter\u00e0 con Ferrari 499P<\/a> che ha gi\u00e0 fatto scalpore!<\/p>\n\n\n\n

Il progetto LMDh rappresenta un nuovo concetto di gara e si inserisce nella nuova strategia 2021: una tabella di marcia per l'elettrificazione<\/a> che porter\u00e0 l'azienda a ibridare l'intera gamma di modelli entro la fine del 2024, migliorando allo stesso tempo le emozioni di guida e le prestazioni. Grazie a SC63, questo approccio \u00e8 stato applicato anche al programma sportivo. <\/strong>che rappresenta un nuovo pilastro del Manifesto Lamborghini: Driving Humans Beyond.<\/p>\n\n\n\n

\"\u00a0La SC63 \u00e8 l'auto da corsa pi\u00f9 avanzata mai prodotta da Lamborghini e segue la nostra roadmap del marchio \"Direzione Cor Tauri\" per l'elettrificazione della nostra gamma di prodotti.<\/em>\" dichiara Stephan Winkelmann, Presidente e CEO di Lamborghini. <\/p>\n\n\n\n

Aggiunge \"\u00a0L'opportunit\u00e0 di partecipare ad alcune delle pi\u00f9 importanti gare di endurance del mondo con un prototipo ibrido \u00e8 in linea con la nostra visione del futuro della mobilit\u00e0 ad alte prestazioni, come dimostrato per le vetture omologate su strada con il lancio della Revuelto. La SC63 LMDh \u00e8 il passo verso i vertici e il futuro dello sport automobilistico per la nostra Squadra Corse.<\/em>\"\u00a0<\/p>\n\n\n\n

La SC63 \u00e8 alimentata da un nuovissimo motore V8 biturbo da 3,8 litri.<\/strong> sviluppato dagli ingegneri di Lamborghini<\/a> specificamente per il programma di corse. Il motore \u00e8 una configurazione a \"V fredda\", il che significa che i turbocompressori sono montati all'esterno dell'angolo a V del motore, per facilitarne il raffreddamento e la manutenzione. La soluzione a \"V fredda\" ottimizza anche il baricentro della vettura. Forse questo motore sar\u00e0 presente nella futura Huracan?<\/p>\n\n\n\n

La potenza del motore e del sistema ibrido, di serie su tutte le auto della categoria LMDh, \u00e8 limitata dal regolamento a 500 kW (680 CV). Il regolamento LMDh prevede un cambio, una batteria e un motogeneratore (MGU) standard, al fine di contenere i costi di sviluppo del prototipo.<\/p>\n\n\n\n

Sotto la pelle, gli ingegneri Lamborghini hanno potuto esercitare la loro influenza su ogni aspetto della vettura. Sebbene il cambio sia di serie su tutte le LMDh, c'\u00e8 ancora spazio per l'ottimizzazione a seconda delle scuderie<\/strong>Tra questi, la scelta dei rapporti di trasmissione e lo slittamento del differenziale meccanico.<\/p>\n\n\n\n

Lamborghini ha scelto esperti rinomati Ligier come partner per sviluppare e costruire il monoscafo<\/strong>. <\/p>\n\n\n\n

La carrozzeria \u00e8 stata progettata dal Centro Stile della Lamborghini in collaborazione con il team di progettazione delle corse. \u00c8 caratterizzata da chiari spunti stilistici del marchio in tutta l'auto, compresi gli iconici fari a forma di Y nella parte anteriore e posteriore<\/strong>che si trova su il nuovo Revuelto<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

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Le vetture saranno caratterizzate da una livrea familiare, in linea con il marchio visto sulla Hurac\u00e1n GT3. SC63 in verde Mantis<\/strong>Con una striscia nera Nero Noctis su abitacolo, cofano anteriore, diffusore in carbonio, spoiler posteriore e alettone. Le auto porteranno anche i colori verde, bianco e rosso del Tricolore italiano.<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Un ulteriore supporto \u00e8 arrivato da I piloti ufficiali Lamborghini Mirko Bortolotti e Andrea Caldarelli, nonch\u00e9 i nuovi piloti Daniil Kvyat e Romain Grosjean<\/strong>. Questi ultimi due hanno un'esperienza recente con gli ibridi in Formula 1 e hanno potuto aiutare gli ingegneri, in particolare progettando i comandi al volante per consentire al pilota di controllare le funzioni necessarie del sistema ibrido.<\/p>\n\n\n\n

A partire dal 2024, una vettura parteciper\u00e0 al FIA World Endurance Championship. La seconda vettura parteciper\u00e0 al Campionato Endurance IMSA. Lamborghini si affida al team Iron Lynx, presentato come partner al Lamborghini Grand Finals del 2022, e iscriver\u00e0 le auto in entrambe le serie, e La formazione dei piloti comprende Bortolotti, Caldarelli, Grosjean e Kvyat.<\/strong> Altri piloti saranno confermati nel corso del 2023.<\/p>\n\n\n\n

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