![\"\"](\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/lamborghini-lb74x-1024x584.jpg\")
L'obiettivo di questo nuovo Lamborghini LB74X<\/strong>La Ferrari SF90 Stradale, pur essendo alimentata da un V8 biturbo, \u00e8 anche elettrificata con un motore elettrico da 220 CV. La potenza combinata della Ferrari SF90 Stradale \u00e8 di 1000 CV. Ci aspettiamo una potenza almeno simile, se non superiore, da parte del Lamborghini LB74X e il suo V12 ibrido<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n Tutto di questa vettura \u00e8 nuovo: telaio in carbonio, motore, cambio DCT...<\/p>\n\n\n\n Mentre tutti i marchi di auto sportive passano dal V12 al V10, dal V10 al V8 e perfino dal V8 al V6, la nuova Aventador offrir\u00e0 un'auto che non ha nulla da invidiare alle altre. Motore ibrido V12 con una potenza combinata che dovrebbe superare i 1000 CV<\/strong> (di cui 800 CV per il solo motore a combustione).<\/p>\n\n\n\n Questo fa seguito all'annuncio del Piano di elettrificazione Lamborghini<\/a> che mira a ridurre il proprio impatto di CO2 di 50 % a partire dal 2025. Il programma prevede il primo modello ibrido di serie nel 2023 (la LB74X) e l'elettrificazione dell'intera gamma nel 2024.<\/p>\n\n\n\nNuovo motore ibrido V12<\/h2>\n\n\n\n