{"id":29367,"date":"2020-12-06T17:04:00","date_gmt":"2020-12-06T16:04:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.italpassion.fr\/?p=29367"},"modified":"2021-05-06T17:13:14","modified_gmt":"2021-05-06T15:13:14","slug":"nuovo-maserati-ghibli-ibrido-alberi-leger-restylage","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/maserati\/nouvelle-maserati-ghibli-hybride-tres-leger-restylage\/","title":{"rendered":"Nuova Maserati Ghibli Hybrid: un leggerissimo restyling"},"content":{"rendered":"

La \"nuova\" Ghibli ibrida di\u00a0Maserati<\/a>\u00a0\u00e8 stato appena presentato. Dopo averla stuzzicata nelle scorse settimane con luci bluastre che facevano pensare all'elettricit\u00e0 e a un Tridente a motore, la berlina di segmento D della Casa italiana \u00e8 stata ufficialmente svelata per il suo aggiornamento... Un piccolo tour della bellezza.<\/p>\n\n\n\n

\nhttps:\/\/youtube.com\/watch?v=0r1XG5MP7Ns\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n

Restyling... quale restyling?<\/h2>\n\n\n\n

Esternamente non cambia nulla o quasi<\/strong>. La berlina conserva le sue linee scultoree, ma un lifting sarebbe stato gradito perch\u00e9, se da un lato porta ancora bene i suoi colori e mostra con orgoglio i suoi quasi 7 anni di et\u00e0, dall'altro la concorrenza non sta ferma e la\u00a0Maserati Ghibli<\/a>\u00a0\u00c8 un peccato, ma dovremo accontentarci. A parte un paraurti anteriore inferiore leggermente rivisto, tocchi di blu (pinze dei freni, prese d'aria laterali), l'unica vera \"novit\u00e0\" consiste in una\u00a0restyling dei fari posteriori<\/strong>La nuova auto ha una forma a boomerang. Alcuni noteranno un leggero effetto \"Fiat Tipo\" nei fari posteriori. Abbiamo visto di meglio per l'ispirazione top di gamma, anche se non \u00e8 sgradevole...<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Anche all'interno il restyling \u00e8 molto leggero. Notiamo ilnuovo sistema multimediale e un nuovo schermo che passa da 8,4 a 10,1 pollici<\/strong>. Anche la parte inferiore della console centrale \u00e8 stata ridisegnata. Per il resto, niente di nuovo. Le forme sono le stesse. Forse alcuni materiali saranno pi\u00f9 pregiati, ma questo \u00e8 tutto...<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

E il motore?<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Maserati ha annunciato l'elettrificazione con una grande comunicazione. Vedresti quello che vedresti. Ebbene, lo stiamo vedendo. Punto ibrido plug-in<\/strong>. \u00c8 francamente una doccia fredda. No, invece sar\u00e0 un semplice piccolo motore ibrido da 48 V<\/strong>E' altrettanto valida di una 500X... che non la offre nemmeno! La concorrenza star\u00e0 tremando a Stoccarda, Monaco o Ingolstadt... O piuttosto rider\u00e0 sottovoce?<\/p>\n\n\n\n

Qui, prendete il 2.0 Turbo per Giulia e Stelvio<\/strong>. Questo motore a 4 cilindri, meno nobile rispetto al V6, \u00e8 qui affiancato da un Avviatore-alternatore da 48 V<\/strong>. Quest'ultimo recupera l'energia in fase di frenata e decelerazione, la immagazzina nella batteria (situata nel bagagliaio) e la fornisce in fase di accelerazione, alimentando l'ebooster del motore... Il motore 2.0 Turbo consente di fornire 330 CV<\/strong>Si tratta di un valore superiore ai 280 della Giulia e dello Stelvio non ibridi. E' qualcosa...<\/p>\n\n\n\n

Lo scatto da 0 a 100 km\/h \u00e8 annunciato in 5,7 secondi. Dovrebbe essere raggiunta la velocit\u00e0 massima di 255 km\/h.<\/p>\n\n\n\n

\"Il sistema ibrido offre le stesse prestazioni della versione V6 diesel (con 275 CV) con la potenza e l'accelerazione del motore V6 a benzina da 350 CV\".<\/em>il marchio trident annuncia, \"Il tutto unito a un'impressionante riduzione delle emissioni di CO2, pari a 25% rispetto alla benzina e praticamente identiche a quelle del diesel secondo i dati WLTP\".<\/em> ma non sfugge al malus in Francia<\/strong>Ci\u00f2 \u00e8 dovuto all'assenza di ibridi plug-in o full-hybrid alla maniera di Toyota. Che peccato! Il consumo di carburante \u00e8 dichiarato inferiore di 20 % rispetto al V6 benzina.<\/strong>. Mentre il destino del motore V6 a benzina \u00e8 sconosciuto, la nuova Ghibli Hybrid dovrebbe sostituire il motore V6 diesel da 275 CV.<\/p>\n\n\n\n

Per non rovinare nulla, \"Nella Ghibli Hybrid tutto \u00e8 orientato al migliori performance<\/strong>\"<\/em>ci assicura l'azienda modenese. \"La vettura pesa meno della versione a 6 cilindri e soprattutto ha una migliore distribuzione dei pesi (...). Tutto \u00e8 stato progettato per rendere la Ghibli pi\u00f9 agile e divertente da guidare.<\/em>\"<\/p>\n\n\n\n

Si noti che il\u00a0sospensioni<\/strong>\u00a0sono stati\u00a0rielaborato<\/strong>\u00a0e il\u00a0suono<\/strong>\u00a0tipico dei motori Maserati \u00e8 stato\u00a0conservato<\/strong>\u00a0\"senza l'utilizzo di amplificatori, ma semplicemente regolando la dinamica dei gas di scarico e adottando dei risonatori\"<\/em>spiega Maserati. E' qualcosa...<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Infine, la nuova Ghibli Hybrid Al passo con la tecnologia<\/strong> La nuova vettura \u00e8 stata dotata di un'ampia gamma di ausili alla guida. Ad esempio, \u00e8 stato introdotto un assistente virtuale per rispondere alle richieste degli occupanti. Inoltre, La vettura italiana dispone anche di un sistema di guida semi-autonoma che pu\u00f2 essere utilizzato fino a 145 km\/h.<\/strong> Questa opzione combina il cruise control adattivo, l'assistenza al mantenimento della corsia, il monitoraggio dell'angolo cieco, il riconoscimento della segnaletica stradale e la frenata automatica di emergenza.<\/p>\n\n\n\n

La vendita \u00e8 prevista per l'autunno. Avviso ai dilettanti.<\/p>\n\n\n\n

La scomparsa del motore diesel \u00e8 una buona opportunit\u00e0?<\/h2>\n\n\n\n

La scomparsa del motore diesel per la Maserati Ghibli \u00e8 un'ottima occasione per acquistare una Maserati Ghibli usata<\/a> perch\u00e9 il suo prezzo scender\u00e0 inevitabilmente.<\/p>\n\n\n\n

Su molti siti web che vendono auto usata<\/a> come lacentrale o leboncoin, i prezzi della berlina italiana sono in calo. <\/p>\n\n\n\n

Il motore diesel V6 \u00e8 affidabile, il suono \u00e8 stato lavorato, quindi potete permettervi una buona tourer di prestigio.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":1,"featured_media":29369,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_sitemap_exclude":false,"_sitemap_priority":"","_sitemap_frequency":"","footnotes":""},"categories":[27],"tags":[293],"class_list":["post-29367","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-maserati","tag-maserati-ghibli","generate-columns","tablet-grid-50","mobile-grid-100","grid-parent","grid-33"],"acf":[],"yoast_head":"\nNouvelle Maserati Ghibli Hybride : tr\u00e8s l\u00e9ger restylage - ItalPassion<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"La \u00ab\u00a0nouvelle\u00a0\u00bb Ghibli hybride de chez\u00a0Maserati\u00a0vient d\u2019\u00eatre d\u00e9voil\u00e9e. 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