{"id":29317,"date":"2019-05-05T14:14:00","date_gmt":"2019-05-05T12:14:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.italpassion.fr\/?p=29317"},"modified":"2021-05-05T14:19:16","modified_gmt":"2021-05-05T12:19:16","slug":"prova-del-nuovo-fiat-500x-cosa-ce-di-nuovo-doc","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/fiat\/essai-de-la-nouvelle-fiat-500x-quoi-de-neuf-doc\/","title":{"rendered":"Test drive della nuova Fiat 500X: quali sono le novit\u00e0?"},"content":{"rendered":"

Lo avete seguito (o meno) sui nostri social network Twitter<\/a> e Instagram<\/a>All'inizio di settembre mi trovavo a Torino per prova di guida della nuova Fiat 500X MY19<\/strong>. Un aggiornamento intermedio per questa vettura, come da tradizione Fiat. Quindi non far\u00f2 di nuovo la recensione completa, perch\u00e9 anche se gli aggiornamenti sono interessanti, L'auto rimane sostanzialmente simile al test del 2015, che pu\u00f2 essere consultato qui: Prova della Fiat 500X: pi\u00f9 muscolosa, ma sempre elegante<\/a><\/strong>. Di seguito parler\u00f2 principalmente di notizie<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Ehi, dottore!<\/h2>\n\n\n\n

All'arrivo a Torino, il gruppo viene accolto al Museo del Cinema per una visita guidata. presentazione della nuova 500X<\/strong>. Forse l'avete vista in televisione, la comunicazione di La nuova 500X \u00e8 basata sul famoso film Ritorno al futuro!<\/strong> Vi lascio scoprire la versione lunga della clip pubblicitaria (oltre 24 milioni di visualizzazioni al momento in cui scrivo).<\/p>\n\nhttps:\/\/www.youtube.com\/embed\/yCuBSRfuHoc<\/p>\n\n\n\n

Dopo aver visto il filmato sui maxi schermi, siamo stati invitati a scoprite di persona la nuova 500X e i suoi motori<\/strong> (con piccoli brindisi e coppe di prosecco, si sposa bene).<\/p>\n\n\n\n

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\u00c8 stata anche l'occasione per scoprire Torino dall'alto (attenzione alle vertigini!).<\/p>\n\n\n\n

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Un caff\u00e8 e una Fiat 500X blue italia per favore<\/h2>\n\n\n\n

Il mattino seguente, dopo aver ingerito il mio ristretto, ho scelto di fare il mio test nella citt\u00e0 di Torino a bordo di un'autovettura.una Fiat 500X Urban, blu italiano<\/strong>equipaggiato con il motore a benzina 1.0L a 3 cilindri da 120 CV.<\/p>\n\n\n\n

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Perch\u00e9? Per cominciare, perch\u00e9 Mi piace il nuovo look urbano <\/strong>(con i nuovi paraurti). Poi, poich\u00e9 \u00e8 dotato di un nuovo motore<\/strong>. Nominato Lucciola<\/strong>\u00c8 stato sviluppato da un team internazionale di FCA: Brasile, Italia e Stati Uniti, sotto la direzione di Bob Lee e Aldo Marangoni, responsabili rispettivamente del reparto motori e del reparto motori EMEA. Ha fatto il suo debutto in Brasile nel 2017, equipaggiando la Fiat Uno e la Fiat Argo. Sebbene sia uno stabilimento brasiliano a produrre i motori Firefly per i modelli che ho appena citato, \u00e8 in Europa e pi\u00f9 precisamente in Polonia che vengono prodotti i motori Firefly europei, come quelli che troverete in questa nuova Fiat 500X (e presto in altri modelli).<\/p>\n\n\n\n

Fiat ha tessuto le lodi di questo motore: piacere di guida, consumo di carburante ridotto di 20 %, prestazioni, leggerezza (questo motore a 3 cilindri da 1,0 L pesa 93 kg). C'\u00e8 anche una buona probabilit\u00e0 che questo motore venga utilizzato come base per una futura Fiat 500X ibrida. Per coloro che si pongono la domanda, \u00e8 una catena di distribuzione<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

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Seduto al volante, noto le piccole novit\u00e0: volante e cruscotto rielaborati nello stesso colore della carrozzeria<\/strong>. Per il resto, si tratta di ci\u00f2 che gi\u00e0 sappiamo della Fiat 500X.<\/p>\n\n\n\n

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Avviare il motore, Mi muovo per le strade di Torino e mi adeguo alle regole del traffico locale<\/strong> Sono un guidatore sportivo in seconda marcia, evito i veicoli parcheggiati in mezzo alla strada e cedo il passo ai veicoli che passano con il rosso. Ho anche notato che se alcuni italiani hanno una Fiat Unos \u00e8 perch\u00e9 hanno capito che su una singola corsia si possono affiancare due auto, dove la Fiat 500X non potrebbe passare. Beh, non tutti sono cos\u00ec, ma quello che vi sto dicendo \u00e8 vero, e questo dopo solo poche ore di guida. \ud83d\ude42<\/p>\n\n\n\n

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Ho anche notato che gli italiani sono molto patriottici, Fiat, Lancia e Alfa Romeo ovunque (ho visto pi\u00f9 Giulia e Stelvio in un giorno e mezzo che in un anno in Francia).<\/p>\n\n\n\n

Torniamo all'argomento: la nuova Fiat 500X e il suo nuovo motore<\/strong>. Che dire: \u00e8 reattivo, ha una buona coppia a circa 2.000 giri\/min e si sente leggero sullo sterzo. \u00c8 silenzioso ai bassi regimi ma il rumore \u00e8 scarso agli alti regimi, \u00e8 un 3 cilindri. Si rompe a circa 6000 giri\/min. Per quanto riguarda il consumo di carburante, credo di aver ottenuto 12 km\/l in citt\u00e0 (o 8 l\/100 km). https:\/\/www.youtube.com\/embed\/GuhASUPfvec?feature=oembed&wmode=opaque<\/p>\n\n\n\n

Avendo guidato in citt\u00e0, sulla strada principale, sulla strada di montagna e in autostrada, penso che per una Fiat 500X, questo 120 CV a benzina \u00e8 abbastanza sufficiente<\/strong>. Non sembra \"sottodimensionato\" rispetto alle dimensioni della vettura (che tra l'altro \u00e8 1.320 kg con questo motore<\/strong>). Lo scatto da 0 a 100 km\/h \u00e8 annunciato in 10,9 secondi. Non ho potuto provare il motore a 4 cilindri da 1,3 L che sviluppa 150 CV.<\/p>\n\n\n\n

Bello sguardo urbano full-LED<\/h2>\n\n\n\n

Fiat ha rielaborato il design della Fiat 500X<\/strong> sotto la direzione di Klaus Busse (per saperne di pi\u00f9). La Fiat 500X Cross \u00e8 ancora pi\u00f9 trasversale (paraurti pi\u00f9 grandi), mentre la Urban direi che \u00e8 pi\u00f9 grande. pi\u00f9 elegante<\/strong>Grazie ai nuovi paraurti, \u00e8 pi\u00f9 vicina alla sua sorella, la 500.<\/p>\n\n\n\n

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Ma i pi\u00f9 visibili per i non informati sono certamente luci full-led<\/strong>. E s\u00ec, la Fiat ci sta dando dentro (le stiamo ancora aspettando all'Alfa Romeo e sono arrivate non molto tempo fa alla Maserati)! In breve, \u00e8 una buona cosa, il frontale full-led conferisce un nuovo look alla 500X<\/strong>Le nuove luci posteriori sono un richiamo alla carrozzeria. Molto bello! Fiat annuncia un migliore visibilit\u00e0 di 20 %<\/strong> grazie a queste luci. Non ho potuto constatarlo, poich\u00e9 il test si \u00e8 svolto alla luce del giorno.<\/p>\n\n\n\n

Sicurezza di serie e auto connessa<\/h2>\n\n\n\n

Alla conferenza stampa, Fiat ha posto l'accento su questo aspetto, la Fiat 500X offre un ottimo livello di equipaggiamento di sicurezza di serie<\/strong> (questo \u00e8 il link con l'annuncio).<\/p>\n\n\n\n

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Rilevamento della segnaletica (perfetto per le nostre strade di 80 km...), luci automatiche (ovviamente), rilevamento dell'angolo cieco (non testato), cruise control adattivo e assistenza al mantenimento della corsia che potete vedere nel video qui sotto. Abbiamo rischiato la vita solo per voi. Beh, non ho provato la frenata d'emergenza, mi sono tirato indietro. https:\/\/www.youtube.com\/embed\/vFeE6k0uhGA?feature=oembed&wmode=opaque<\/p>\n\n\n\n

A proposito di pressione dei pneumatici, questa nuova Fiat 500X \u00e8 stata per me l'occasione di scoprire l'applicazione per smartphone Uconnect Live<\/strong> Il touchscreen Uconnect consente di controllare la capacit\u00e0 di barra di ogni pneumatico, di vedere se le porte sono bloccate (utile in caso di problemi), di sapere dove si trova l'auto, di chiamare l'assistenza in caso di problemi e di inviare Waze, Google Maps o persino Spotify al touchscreen Uconnect. Che comodit\u00e0!<\/p>\n\n\n\n

Tutto \u00e8 offerto per far sentire l'autista sicuro a bordo<\/strong>. Siete rilassati, zen, ... QUANDO UN CAVALIERE VI TAGLIA LA STRADA, IN NOME DI ZEUS MARTY !<\/p>\n\n\n\n

Una gamma semplificata, prezzi che non cambiano<\/h2>\n\n\n\n

La gamma semplificata \u00e8 una buona notizia<\/strong>. Ricordo quando ho scoperto la 500X: pop, popstard, club, cross, cross+, ecc. Non \u00e8 facile orientarsi tra le varie gamme. Ora \u00e8 semplice (come direbbe il bambino in TV):<\/p>\n\n\n\n