{"id":29295,"date":"2020-05-05T13:53:00","date_gmt":"2020-05-05T11:53:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.italpassion.fr\/?p=29295"},"modified":"2021-05-05T14:12:54","modified_gmt":"2021-05-05T12:12:54","slug":"prova-della-lamborghini-huracan-sul-circuito","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/lamborghini\/essai-de-la-lamborghini-huracan-sur-circuit\/","title":{"rendered":"Prova su pista della Lamborghini Hurac\u00e1n"},"content":{"rendered":"<p><strong>Ecco il nuovo modello di punta del marchio con il toro: la Lamborghini Hurac\u00e1n!<\/strong>\u00a0Allora, quanto \u00e8 valida questa nuova supercar? \u00c8 una degna sostituta della famosa Lamborghini Gallardo?\u00a0<strong>ItalPassion ha avuto la possibilit\u00e0 di provarla sul circuito Fay de Bretagne, vicino a Nantes!<\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-gallery columns-0 is-cropped wp-block-gallery-1 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex\"><ul class=\"blocks-gallery-grid\"><\/ul><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Dalla Gallardo alla Hurac\u00e1n<\/h2>\n\n\n\n<p><strong>Dopo 11 anni di Lamborghini Gallardo e le sue 14.022 auto costruite,<\/strong>&nbsp;\u00c8 arrivato il momento per il marchio italiano di presentare quello che lo sostituir\u00e0 per quasi altrettanto tempo. Perch\u00e9 s\u00ec, anche se la Lamborghini Gallardo \u00e8 un'eccellente supercar, e nonostante il lifting del 2008, le tecnologie si evolvono e cos\u00ec le tendenze. Pensiamo anche ai fortunati proprietari di Gallardo che potrebbero voler cambiare la loro auto. Insomma, questa Hurac\u00e1n la stavano aspettando tutti!<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\" id=\"attachment_4746\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/web.archive.org\/web\/20210120075226im_\/https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/lamborghini-huracan-vs-gallardo.jpg\" alt=\"Lamborghini Huracan vs Lamborghini Gallardo\" class=\"wp-image-4746\"\/><figcaption>Lamborghini Huracan vs Lamborghini Gallardo<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p><strong>Nel 2010, il boss di Lamborghini USA ha rilasciato le prime informazioni<\/strong>&nbsp;su questa auto. Parla di una gamma pi\u00f9 semplice, di un motore V10 pi\u00f9 efficiente nei consumi e di una piattaforma condivisa con la futura Audi R8. E s\u00ec! Anche se stiamo parlando di Lamborghini, un marchio di origine italiana, non dimentichiamo che dal 1998 \u00e8 di propriet\u00e0 del produttore tedesco Audi.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Inizialmente denominata Cabrera da tutta la stampa, alla fine del 2013 \u00e8 stato svelato il nome definitivo Hurac\u00e1n.<\/strong>&nbsp;Per l'aneddoto, Hurac\u00e1n \u00e8 il dio del fuoco, del vento e della tempesta presso i Maya. Dopo molti mesi di foto spia, la presentazione ufficiale della Lamborghini Huracan da parte del costruttore mette fine alle indiscrezioni. Quindi, mantiene le sue promesse?<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Presentazione tecnica della Hurac\u00e1n<\/h2>\n\n\n\n<p><strong>Sulla carta, la Hurac\u00e1n ha tutte le carte in regola per essere una supercar!<\/strong>&nbsp;Un motore V10 da 5,2L che sviluppa 610 CV, 560 Nm di coppia e un peso a vuoto di 1.422 kg. Il risultato \u00e8 un tempo da 0 a 100 km\/h di 3,2 secondi e una Vmax di 322 km\/h. In confronto, la Gallardo ha 560 CV e 540 Nm.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><a href=\"https:\/\/web.archive.org\/web\/20210120075226\/https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/lamborghini-huracan-2.jpg\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/web.archive.org\/web\/20210120075226im_\/https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/lamborghini-huracan-2.jpg\" alt=\"Lamborghini Huracan\" class=\"wp-image-4727\"\/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><a href=\"https:\/\/web.archive.org\/web\/20210120075226\/https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/lamborghini-huracan-1.jpg\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/web.archive.org\/web\/20210120075226im_\/https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/lamborghini-huracan-1.jpg\" alt=\"Lamborghini Huracan\" class=\"wp-image-4726\"\/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<p><strong>Per quanto riguarda le dimensioni,<\/strong>&nbsp;4,45 metri di lunghezza, 2,23 metri di larghezza e 1,15 metri di altezza. Il tutto \u00e8 montato su cerchi da 20\u2033. Il design ricorda un po' la recente Lamborghini Avantador, ma anche alcuni geni della vecchia Lamborghini Murcialego.<\/p>\n\n\n\n<p>Di seguito \u00e8 riportato un&nbsp;<strong>video tecnico\/commerciale<\/strong>&nbsp;della Lamborghini Hurac\u00e1n: https:\/\/web.archive.org\/web\/20210120075226if_\/https:\/\/www.youtube.com\/embed\/aJN5BxmclEo?feature=oembed&amp;wmode=opaque<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Saliamo a bordo<\/h2>\n\n\n\n<p>In tutta onest\u00e0, gli interni sono molto lontani dalle solite auto italiane. \u00c8 ultra moderno, molto ben rifinito e ricco di elettronica. Alcantara e pelle sono sotto i riflettori.  Senza caricature, \u00e8 un&nbsp;<strong>mix futuristico e sportivo<\/strong>. L'aspetto negativo \u00e8 che l'abitacolo \u00e8 molto scuro e ci sono forse troppi pulsanti... Per un'auto che vuole essere sportiva. Per darvi un'idea, mi ci sono voluti alcuni istanti per capire come funziona la regolazione elettrica del sedile del conducente.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\" id=\"attachment_4721\"><a href=\"https:\/\/web.archive.org\/web\/20210120075226\/https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/habitacle-lamborghini-huracan.jpg\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/web.archive.org\/web\/20210120075226im_\/https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/habitacle-lamborghini-huracan.jpg\" alt=\"Interni della Lamborghini Huracan\" class=\"wp-image-4721\"\/><\/a><figcaption>Foto Lamborghini<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>Ma non siamo scortesi,&nbsp;<strong>la finitura \u00e8 esemplare<\/strong>Il tachimetro digitale \u00e8 superbo, i materiali utilizzati sono gradevoli alla vista e si percepisce il marchio Audi.<\/p>\n\n\n\n<p>Allaccio la cintura di sicurezza, accendo il motore con un pulsante di avviamento sotto un coperchio rosso (un'idea presa dagli aerei da combattimento), e gas!<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><a href=\"https:\/\/web.archive.org\/web\/20210120075226\/https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/lamborghini-huracan-3.jpg\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/web.archive.org\/web\/20210120075226im_\/https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/lamborghini-huracan-3.jpg\" alt=\"Lamborghini Huracan\" class=\"wp-image-4731\"\/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Quindi, sta crescendo?<\/h2>\n\n\n\n<p>Se il consumo combinato annunciato dal costruttore \u00e8 di 12,5 L\/100 km... in pista non ci preoccupiamo e premiamo l'acceleratore!&nbsp;<strong>Il potere \u00e8 l\u00ec<\/strong>&nbsp;(3,2 secondi per il passaggio da 0 a 100),&nbsp;<strong>il motore ha un suono molto piacevole<\/strong>&nbsp;quando si sale sulle torri,&nbsp;<strong>i cambi di marcia (7 in totale) sono fluidi<\/strong>. Prima curva, frena molto bene, non c'\u00e8 bisogno di premere come un dannato sul pedale del freno per ottenere una frenata efficace.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><a href=\"https:\/\/web.archive.org\/web\/20210120075226\/https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/lamborghini-huracan-5.jpg\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/web.archive.org\/web\/20210120075226im_\/https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/lamborghini-huracan-5.jpg\" alt=\"Lamborghini Huracan\" class=\"wp-image-4736\"\/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><a href=\"https:\/\/web.archive.org\/web\/20210120075226\/https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/lamborghini-huracan-4.jpg\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/web.archive.org\/web\/20210120075226im_\/https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/lamborghini-huracan-4.jpg\" alt=\"Lamborghini Huracan\" class=\"wp-image-4735\"\/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<p><strong>Anche la maneggevolezza \u00e8 perfetta.<\/strong>&nbsp;La Lamborghini Huracan offre un potente sistema di trazione integrale e l'auto aderisce alla strada grazie ai suoi pneumatici Pirelli.&nbsp;<strong>Gli interni di questa supercar sono molto confortevoli<\/strong>. Frenare, girare, accelerare, frenare, girare, accelerare, ecc. Anche su un circuito il conducente \u00e8 perfettamente a suo agio.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><a href=\"https:\/\/web.archive.org\/web\/20210120075226\/https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/lamborghini-huracan-6.jpg\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/web.archive.org\/web\/20210120075226im_\/https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/lamborghini-huracan-6.jpg\" alt=\"Lamborghini Huracan\" class=\"wp-image-4737\"\/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<p>Conclusioni dopo 5 giri in questa Lamborghini Hurac\u00e1n. Finiture interne ed esterne esemplari, un motore molto potente, un'eccellente tenuta di strada, cambi di marcia fluidi e un abitacolo molto confortevole per il conducente.&nbsp;<strong>Quindi, la supercar perfetta? S\u00ec, ma... probabilmente in viaggio!<\/strong>&nbsp;Non sono un pilota professionista, ma lo sono,&nbsp;<strong>a livello di sensazioni pure, quelle che ti danno una banana al volante<\/strong>Non mi sentivo come se avessi tra le mani un toro infuriato, ma un&nbsp;<strong>toro ben addestrato<\/strong>. Mi sarebbe piaciuto vedere un'accelerazione pi\u00f9 brutale, cambi di marcia pi\u00f9 secchi e frenate pi\u00f9 brusche... ma forse non era questo l'obiettivo di quest'auto. https:\/\/web.archive.org\/web\/20210120075226if_\/https:\/\/www.youtube.com\/embed\/Fqbr2csxRbQ?feature=oembed&amp;wmode=opaque<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Se volete andare su una pista, dovrete sicuramente optare per la Lamborghini Hurac\u00e1n Super Trofeo.<\/strong>\u00a0con i suoi 620 CV e 1.270 kg. Non voglio essere troppo esigente, ma \u00e8 pur sempre\u00a0<strong>un'esperienza eccezionale poter testare questa vettura su un circuito<\/strong>. A questo proposito, grazie a Julie del team MotorSport Academy per l'invito e a Victor per il collegamento. Perch\u00e9 anche voi potete provare questo\u00a0<a href=\"https:\/\/www.motorsport-academy.fr\/stage-pilotage\/lamborghini-huracan\/\">Lamborghini Hurac\u00e1n a MotorSport Academy<\/a>\u00a0!<\/p>\n\n\n\n<p>A presto per un prossimo tentativo!<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":1,"featured_media":29292,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_sitemap_exclude":false,"_sitemap_priority":"","_sitemap_frequency":"","footnotes":""},"categories":[30,25],"tags":[],"class_list":["post-29295","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-essais","category-lamborghini","generate-columns","tablet-grid-50","mobile-grid-100","grid-parent","grid-33"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v25.8 - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Essai de la Lamborghini Hurac\u00e1n sur circuit - ItalPassion<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"C\u2019est le nouveau mod\u00e8le phare de la marque au taureau : la\u00a0Lamborghini Hurac\u00e1n\u00a0!\u00a0Alors, que vaut cette nouvelle supercar ? Est-elle la digne rempla\u00e7ante\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/lamborghini\/prova-della-lamborghini-huracan-sul-circuito\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"it_IT\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Essai de la Lamborghini Hurac\u00e1n sur circuit - ItalPassion\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"C\u2019est le nouveau mod\u00e8le phare de la marque au taureau : la\u00a0Lamborghini Hurac\u00e1n\u00a0!\u00a0Alors, que vaut cette nouvelle supercar ? Est-elle la digne rempla\u00e7ante\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/lamborghini\/prova-della-lamborghini-huracan-sul-circuito\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"ItalPassion\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/italpassion\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2020-05-05T11:53:00+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2021-05-05T12:12:54+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/stage-pilotage-lamborghini.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"994\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"664\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Alexandre Filluzeau\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:creator\" content=\"@italpassion\" \/>\n<meta name=\"twitter:site\" content=\"@italpassion\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"NewsArticle\",\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/lamborghini\/essai-de-la-lamborghini-huracan-sur-circuit\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/lamborghini\/essai-de-la-lamborghini-huracan-sur-circuit\/\"},\"author\":{\"name\":\"Alexandre Filluzeau\",\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/#\/schema\/person\/36f747b2a759ca202d847e85a9434ca0\"},\"headline\":\"Essai de la Lamborghini Hurac\u00e1n sur circuit\",\"datePublished\":\"2020-05-05T11:53:00+00:00\",\"dateModified\":\"2021-05-05T12:12:54+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/lamborghini\/essai-de-la-lamborghini-huracan-sur-circuit\/\"},\"wordCount\":1018,\"commentCount\":0,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/lamborghini\/essai-de-la-lamborghini-huracan-sur-circuit\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/stage-pilotage-lamborghini.jpg\",\"articleSection\":[\"Essais\",\"Lamborghini\"],\"inLanguage\":\"it-IT\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/lamborghini\/essai-de-la-lamborghini-huracan-sur-circuit\/#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/lamborghini\/essai-de-la-lamborghini-huracan-sur-circuit\/\",\"url\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/lamborghini\/essai-de-la-lamborghini-huracan-sur-circuit\/\",\"name\":\"Essai de la Lamborghini Hurac\u00e1n sur circuit - ItalPassion\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/lamborghini\/essai-de-la-lamborghini-huracan-sur-circuit\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/lamborghini\/essai-de-la-lamborghini-huracan-sur-circuit\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/stage-pilotage-lamborghini.jpg\",\"datePublished\":\"2020-05-05T11:53:00+00:00\",\"dateModified\":\"2021-05-05T12:12:54+00:00\",\"description\":\"C\u2019est le nouveau mod\u00e8le phare de la marque au taureau : la\u00a0Lamborghini Hurac\u00e1n\u00a0!\u00a0Alors, que vaut cette nouvelle supercar ? Est-elle la digne rempla\u00e7ante\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/lamborghini\/essai-de-la-lamborghini-huracan-sur-circuit\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"it-IT\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/lamborghini\/essai-de-la-lamborghini-huracan-sur-circuit\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"it-IT\",\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/lamborghini\/essai-de-la-lamborghini-huracan-sur-circuit\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/stage-pilotage-lamborghini.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/stage-pilotage-lamborghini.jpg\",\"width\":994,\"height\":664},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/lamborghini\/essai-de-la-lamborghini-huracan-sur-circuit\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Accueil\",\"item\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Essai de la Lamborghini Hurac\u00e1n sur circuit\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/#website\",\"url\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/\",\"name\":\"ItalPassion\",\"description\":\"Les Passionn\u00e9s d&#039;Automobiles Italiennes\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"it-IT\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/#organization\",\"name\":\"Italpassion\",\"url\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"it-IT\",\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/italpassion-yoast.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/italpassion-yoast.jpg\",\"width\":696,\"height\":696,\"caption\":\"Italpassion\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/#\/schema\/logo\/image\/\"},\"sameAs\":[\"https:\/\/www.facebook.com\/italpassion\",\"https:\/\/x.com\/italpassion\",\"https:\/\/www.instagram.com\/italpassionfr\/\",\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UCleq-ByQaA42OjhopwevRjQ\",\"https:\/\/www.facebook.com\/italpassion.en\/\",\"https:\/\/www.facebook.com\/italpassion.it\/\",\"https:\/\/www.facebook.com\/italpassion.de\/\",\"https:\/\/www.facebook.com\/italpassion.ja\/\"]},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/#\/schema\/person\/36f747b2a759ca202d847e85a9434ca0\",\"name\":\"Alexandre Filluzeau\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"it-IT\",\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/#\/schema\/person\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/avatar-alexandre-160x160.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/avatar-alexandre-160x160.jpg\",\"caption\":\"Alexandre Filluzeau\"},\"description\":\"Fondateur du site ItalPassion, passionn\u00e9 de voitures italiennes et de l'Italie en g\u00e9n\u00e9ral. J'apporte un regard critique et technique aux actualit\u00e9s des marques italiennes quand cela est possible. Propri\u00e9taire d'une Maserati GranTurismo, Alfa Romeo MiTo, Lancia Fulvia et Ducati 695. Ex-propri\u00e9taire d'une Alfa Romeo Giulia.\",\"sameAs\":[\"https:\/\/www.italpassion.fr\/\"],\"url\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/author\/alexandre\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Prova in pista della Lamborghini Hurac\u00e1n - ItalPassion","description":"\u00c8 il nuovo modello di punta del marchio con il toro: la Lamborghini Hurac\u00e1n! Ma quanto vale questa nuova supercar? \u00c8 una degna sostituta della","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/lamborghini\/prova-della-lamborghini-huracan-sul-circuito\/","og_locale":"it_IT","og_type":"article","og_title":"Essai de la Lamborghini Hurac\u00e1n sur circuit - ItalPassion","og_description":"C\u2019est le nouveau mod\u00e8le phare de la marque au taureau : la\u00a0Lamborghini Hurac\u00e1n\u00a0!\u00a0Alors, que vaut cette nouvelle supercar ? Est-elle la digne rempla\u00e7ante","og_url":"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/lamborghini\/prova-della-lamborghini-huracan-sul-circuito\/","og_site_name":"ItalPassion","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/italpassion","article_published_time":"2020-05-05T11:53:00+00:00","article_modified_time":"2021-05-05T12:12:54+00:00","og_image":[{"width":994,"height":664,"url":"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/stage-pilotage-lamborghini.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"Alexandre Filluzeau","twitter_card":"summary_large_image","twitter_creator":"@italpassion","twitter_site":"@italpassion","schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"NewsArticle","@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/lamborghini\/essai-de-la-lamborghini-huracan-sur-circuit\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/lamborghini\/essai-de-la-lamborghini-huracan-sur-circuit\/"},"author":{"name":"Alexandre Filluzeau","@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/#\/schema\/person\/36f747b2a759ca202d847e85a9434ca0"},"headline":"Essai de la Lamborghini Hurac\u00e1n sur circuit","datePublished":"2020-05-05T11:53:00+00:00","dateModified":"2021-05-05T12:12:54+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/lamborghini\/essai-de-la-lamborghini-huracan-sur-circuit\/"},"wordCount":1018,"commentCount":0,"publisher":{"@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/lamborghini\/essai-de-la-lamborghini-huracan-sur-circuit\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/stage-pilotage-lamborghini.jpg","articleSection":["Essais","Lamborghini"],"inLanguage":"it-IT","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/lamborghini\/essai-de-la-lamborghini-huracan-sur-circuit\/#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/lamborghini\/essai-de-la-lamborghini-huracan-sur-circuit\/","url":"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/lamborghini\/essai-de-la-lamborghini-huracan-sur-circuit\/","name":"Prova in pista della Lamborghini Hurac\u00e1n - ItalPassion","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/lamborghini\/essai-de-la-lamborghini-huracan-sur-circuit\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/lamborghini\/essai-de-la-lamborghini-huracan-sur-circuit\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/stage-pilotage-lamborghini.jpg","datePublished":"2020-05-05T11:53:00+00:00","dateModified":"2021-05-05T12:12:54+00:00","description":"\u00c8 il nuovo modello di punta del marchio con il toro: la Lamborghini Hurac\u00e1n! Ma quanto vale questa nuova supercar? \u00c8 una degna sostituta della","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/lamborghini\/essai-de-la-lamborghini-huracan-sur-circuit\/#breadcrumb"},"inLanguage":"it-IT","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/lamborghini\/essai-de-la-lamborghini-huracan-sur-circuit\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"it-IT","@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/lamborghini\/essai-de-la-lamborghini-huracan-sur-circuit\/#primaryimage","url":"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/stage-pilotage-lamborghini.jpg","contentUrl":"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/stage-pilotage-lamborghini.jpg","width":994,"height":664},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/lamborghini\/essai-de-la-lamborghini-huracan-sur-circuit\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Accueil","item":"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Essai de la Lamborghini Hurac\u00e1n sur circuit"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/#website","url":"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/","name":"ItalPassion","description":"Appassionati di auto italiane","publisher":{"@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"it-IT"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/#organization","name":"Italpassion","url":"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"it-IT","@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/italpassion-yoast.jpg","contentUrl":"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/italpassion-yoast.jpg","width":696,"height":696,"caption":"Italpassion"},"image":{"@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/www.facebook.com\/italpassion","https:\/\/x.com\/italpassion","https:\/\/www.instagram.com\/italpassionfr\/","https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UCleq-ByQaA42OjhopwevRjQ","https:\/\/www.facebook.com\/italpassion.en\/","https:\/\/www.facebook.com\/italpassion.it\/","https:\/\/www.facebook.com\/italpassion.de\/","https:\/\/www.facebook.com\/italpassion.ja\/"]},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/#\/schema\/person\/36f747b2a759ca202d847e85a9434ca0","name":"Alexandre Filluzeau","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"it-IT","@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/#\/schema\/person\/image\/","url":"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/avatar-alexandre-160x160.jpg","contentUrl":"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/avatar-alexandre-160x160.jpg","caption":"Alexandre Filluzeau"},"description":"Fondatore del sito ItalPassion, appassionato di auto italiane e dell'Italia in generale. Porto un occhio critico e tecnico alle notizie dei marchi italiani, quando possibile. Proprietario di una Maserati GranTurismo, di un'Alfa Romeo MiTo, di una Lancia Fulvia e di una Ducati 695. Ex proprietario di un'Alfa Romeo Giulia.","sameAs":["https:\/\/www.italpassion.fr\/"],"url":"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/author\/alexandre\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/29295","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=29295"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/29295\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":29316,"href":"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/29295\/revisions\/29316"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/29292"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=29295"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=29295"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=29295"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}