{"id":29017,"date":"2021-05-01T12:16:00","date_gmt":"2021-05-01T10:16:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.italpassion.fr\/?p=29017"},"modified":"2023-08-19T23:36:47","modified_gmt":"2023-08-19T21:36:47","slug":"test-di-lalfa-romeo-giulia-2020-lincanto-delle-operazioni-italiane-di-berlino","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/alfa-romeo\/essai-de-lalfa-romeo-giulia-2020-le-charme-de-la-berline-italienne-opere-toujours\/","title":{"rendered":"Test drive dell'Alfa Romeo Giulia 2020: il fascino della berlina italiana funziona ancora"},"content":{"rendered":"

La prova di questa Alfa Romeo Giulia \u00e8 speciale perch\u00e9 ho guidato personalmente una Giulia 200 CV a benzina del 2016 per pi\u00f9 di 3 anni, con quasi 50.000 km all'attivo. Lo conosco a memoria.<\/p>\n\n\n\n

Che cosa posso dire di pi\u00f9 che non abbia gi\u00e0 detto in il test dei 10.000 km dell'Alfa Romeo Giulia 2016<\/a>e come farlo un saggio che non si rivolge solo agli alfisti gi\u00e0 convinti<\/strong> delle tante qualit\u00e0 di questo italiano?<\/p>\n\n\n\n

In questo saggio, Vi parler\u00f2 delle nuove caratteristiche della versione 2020<\/strong> che corregge i punti deboli che ho elencato nel mio saggio del 2016 e Cercher\u00f2 di convincere il lettore non idealista che esita<\/strong>Se state decidendo di acquistare una (bella) berlina, continuate a leggere. Signore e signori, se state esitando con un'Audi, una BMW, una Peugeot, una Volvo, una Mercedes, una Lexus o un'altra marca di berline, continuate a leggere!<\/p>\n\n\n\n

Il DNA della Giulia: cuore sportivo<\/h2>\n\n\n\n
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Per iniziare e capire la genesi della Giulia: Alfa Romeo \u00e8 un marchio sportivo<\/strong> 110 anni, un secolo di vita, e in occasione del 105\u00b0 anniversario si \u00e8 deciso di presentare una nuova vettura, una berlina, che ha tutte le caratteristiche di ci\u00f2 che dovrebbe essere il DNA di un'Alfa Romeo: bella, comoda, sportiva e divertente da guidare.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Nasce cos\u00ec l'Alfa Romeo Giulia e il modello presentato nel 2015 nella sua versione pi\u00f9 sportiva Quadrifoglio con motore V6 da 510 CV. Perch\u00e9 \u00e8 importante dirlo? Perch\u00e9 tutte le versioni meno potenti, anche quella pi\u00f9 economica del catalogo Giulia, hanno le stesse caratteristiche: telaio, trasmissione, sospensioni... Questo pu\u00f2 non essere un criterio importante quando si acquista un'auto per l'uso quotidiano, ma fa la differenza per la maneggevolezza dell'auto, che offre un vero piacere di guida<\/strong> indipendentemente dal motore. Avete tra le mani una berlina sviluppata da Philippe Krief, l'attuale direttore tecnico della Ferrari. Quale altro marchio pu\u00f2 vantare questo?<\/p>\n\n\n\n

Design: esclusivo, fa sempre girare la testa<\/h2>\n\n\n\n
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Ricordo che quando ho preso la mia Giulia, alla fine del 2016, ce n'erano pochissime in Francia e faceva girare la testa (e alzare il pollice) a molti, tanto che alcuni si chiedevano che marca fosse. Pi\u00f9 di 3 anni dopo, anche se se ne vedono sempre di pi\u00f9 (soprattutto lo Stelvio nella mia zona), il suo design \u00e8 ancora accattivante e non invecchia. \u00c8 normale, \u00e8 un'Alfa Romeo.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Quello che mi piace dell'Alfa Romeo, e quindi della Giulia, \u00e8 le possibilit\u00e0 di personalizzazione durante la configurazione<\/strong>. \u00c8 possibile realizzare un'auto \"di classe\" o \"sportiva\" o addirittura entrambe le cose con i pacchetti di allestimento Ti o Sprint, ma anche con la scelta di diverse opzioni di personalizzazione: colori, cerchi, pinze, guscio degli specchietti retrovisori, interni, tutto \u00e8 personalizzabile. \u00c8 possibile avere una berlina nera con tetto apribile, interni beige, pinze nere e cerchi da 19 pollici, oppure una berlina rossa con pinze gialle, doppio scarico e cerchi da 21 pollici. Alla fine, guidate in un'esclusiva berlina premium perch\u00e9 non ne vedrete una uguale alla vostra ad ogni angolo<\/strong>o addirittura un'intera citt\u00e0.<\/p>\n\n\n\n

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Ai fini del test, la Giulia era un assetto Ti con un\u00a0colore rosso Villa d'Este 6C<\/strong>\u00a0(disponibile a met\u00e0 del 2020)\u00a0bella<\/strong>.
L'annata 2020 non apporta alcuna modifica visibile all'esterno.<\/strong>\u00a0ma una razionalizzazione della gamma e delle opzioni in modo che il vostro futuro\u00a0Giulia pi\u00f9 facile da configurare<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

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