{"id":56043,"date":"2026-11-12T09:42:28","date_gmt":"2026-11-12T08:42:28","guid":{"rendered":"https:\/\/www.italpassion.fr\/?p=56043"},"modified":"2026-11-12T09:42:28","modified_gmt":"2026-11-12T08:42:28","slug":"el-presidente-de-ferrari-confirma-el-exito-de-los-vehiculos-electricos-todos-los-modelos-que-tenemos-previsto-entregar-el-ano-que-viene-ya-estan-reservados","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.italpassion.fr\/es\/ferrari\/le-president-de-ferrari-confirme-le-succes-de-lelectrique-tous-les-modeles-que-nous-prevoyons-de-livrer-lannee-prochaine-sont-deja-reserves\/","title":{"rendered":"El presidente de Ferrari confirma el \u00e9xito de los veh\u00edculos el\u00e9ctricos: \u2018Todos los modelos que tenemos previsto entregar el a\u00f1o que viene ya est\u00e1n reservados\u2019.\u2019"},"content":{"rendered":"
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Desde su presentaci\u00f3n el pasado mes de mayo, la Ferrari Luce<\/a> no ha dejado de dar que hablar. Su dise\u00f1o ha sido muy criticado, su precio, superior a 500 000 euros, ha sorprendido y su motor el\u00e9ctrico 100 % ha hecho rechinar los dientes a los puristas. Sin embargo, seis meses despu\u00e9s, las cifras parecen dar la raz\u00f3n a Ferrari<\/a>. John Elkann, presidente del fabricante italiano, acaba de confirmar que Todas las unidades del Luce cuya entrega est\u00e1 prevista para 2027 ya est\u00e1n reservadas<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

\u00abTodo lo que tenemos previsto entregar el a\u00f1o que viene ya est\u00e1 asignado\u00bb<\/h2>\n\n\n\n

Con motivo de la 50.\u00aa edici\u00f3n del Volante de Oro<\/em> (Volante de Oro<\/em>), celebrada en Berl\u00edn, fue donde John Elkann tom\u00f3 la palabra. El Ferrari Luce acababa de recibir all\u00ed el premio a la innovaci\u00f3n, un galard\u00f3n simb\u00f3lico para el primer coche totalmente el\u00e9ctrico de Maranello.<\/p>\n\n\n\n

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\u00abLa respuesta de los clientes ha sido clara: todo lo que tenemos previsto entregar el a\u00f1o que viene ya est\u00e1 totalmente reservado, con pedidos procedentes tanto de personas fieles a Ferrari desde hace a\u00f1os como de nuevos clientes que descubren la marca por primera vez.\u00bb<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n

Se trata de una declaraci\u00f3n importante, ya que confirma no solo el \u00e9xito comercial del Luce, sino tambi\u00e9n su capacidad para atraer a un tipo de clientela diferente. Sin embargo, Ferrari no especifica cu\u00e1ntas unidades se entregar\u00e1n en 2027.<\/p>\n\n\n\n

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Sin embargo, Ferrari ya se hab\u00eda anticipado a las cr\u00edticas<\/h2>\n\n\n\n

Esta noticia cobra especial relevancia si recordamos las declaraciones del coleccionista estadounidense David Lee. A principios de noviembre, este hombre, que posee una colecci\u00f3n de Ferrari valorada en 200 millones de d\u00f3lares afirmaba que Ferrari sab\u00eda perfectamente que el Luce pod\u00eda no gustar a sus clientes de toda la vida<\/a>. Seg\u00fan \u00e9l, Maranello hab\u00eda dise\u00f1ado deliberadamente este coche para atraer a una nueva clientela, sobre todo procedente del mundo de la tecnolog\u00eda. Incluso explicaba que Ferrari no hab\u00eda intentado imponer este modelo a sus coleccionistas m\u00e1s fieles.<\/p>\n\n\n\n

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Las declaraciones de John Elkann aportan hoy un matiz interesante: la Luce atrae, efectivamente, a nuevos compradores, pero tambi\u00e9n convence a los clientes de toda la vida de Ferrari.<\/p>\n\n\n\n

Un Ferrari el\u00e9ctrico de 40 millones de d\u00f3lares<\/h2>\n\n\n\n

El presidente de Ferrari tambi\u00e9n se ha referido a otro acontecimiento espectacular. El pasado mes de agosto, durante la Monterey Car Week, se present\u00f3 el primer ejemplar del Luce, bautizado como Chasis 0, se hab\u00eda vendido en una subasta por 40 millones de d\u00f3lares<\/a>. Posteriormente, revelamos que su comprador era Herbert Wertheim, un multimillonario estadounidense de 87 a\u00f1os que ya hab\u00eda adquirido un Daytona SP3 por 26 millones de d\u00f3lares el a\u00f1o anterior. Los 40 millones recaudados se destinaron a la Fundaci\u00f3n Ferrari para financiar iniciativas educativas. Para John Elkann, esta venta constituye una nueva muestra del inter\u00e9s que despierta el Luce.<\/p>\n\n\n\n

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Ferrari quiere demostrar que es capaz de reinventarse<\/h2>\n\n\n\n

Con sus cuatro motores el\u00e9ctricos, m\u00e1s de 1 000 ch, una plataforma espec\u00edfica y m\u00e1s de 60 nuevas patentes, el Luce es el resultado de cinco a\u00f1os de desarrollo en Maranello. Su dise\u00f1o, creado en colaboraci\u00f3n con LoveFrom, supone adem\u00e1s una ruptura con los Ferrari tradicionales.<\/p>\n\n\n\n

John Elkann recuerda, por otra parte, que cada icono de la historia de Ferrari fue, en un principio, una idea audaz. Ahora queda por ver si este entusiasmo se mantendr\u00e1 m\u00e1s all\u00e1 de las primeras entregas. Y es que, aunque Ferrari confirma que su producci\u00f3n prevista para 2027 ya est\u00e1 asignada, el fabricante sigue sin revelar el n\u00famero exacto de coches en cuesti\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

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