{"id":55956,"date":"2026-11-13T08:57:25","date_gmt":"2026-11-13T07:57:25","guid":{"rendered":"https:\/\/www.italpassion.fr\/?p=55956"},"modified":"2026-11-09T09:52:00","modified_gmt":"2026-11-09T08:52:00","slug":"alfa-romeo-afirma-que-su-suv-ha-obtenido-buenos-resultados-con-120-000-unidades-vendidas-aunque-la-produccion-se-ha-desplomado","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.italpassion.fr\/es\/alfa-romeo\/alfa-romeo-dit-que-son-suv-a-de-bons-resultats-avec-120-000-ventes-sauf-que-la-production-sest-effondree\/","title":{"rendered":"Alfa Romeo afirma que su SUV \u2018est\u00e1 teniendo buenos resultados\u2019, con 120 000 unidades vendidas\u2026 salvo que la producci\u00f3n se ha desplomado"},"content":{"rendered":"
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Hace ya un mes, Alfa Romeo<\/a> aprovech\u00f3 el Sal\u00f3n del Autom\u00f3vil de Par\u00eds para presentar su concepto CuoreRosso<\/a>, un aut\u00e9ntico manifiesto del futuro de la marca italiana. Pero durante esta conferencia, Santo Ficili, director general de Alfa Romeo, tambi\u00e9n hizo balance de los resultados comerciales de la marca. Y una declaraci\u00f3n sobre el Tonale nos llam\u00f3 especialmente la atenci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

El directivo record\u00f3 en primer lugar que el Junior representaba ya el 56 % de las ventas de Alfa Romeo, siendo Italia, Francia y Alemania sus tres principales mercados (seguramente tuvo que consultar las cifras publicadas por Italpassion<\/a>). A continuaci\u00f3n, se detuvo en el Tonalidad<\/a>, ese SUV compacto que, precisamente, deb\u00eda permitir a la marca recuperar un volumen de ventas importante.<\/p>\n\n\n\n

Y, contra todo pron\u00f3stico, Santo Ficili se mostr\u00f3 especialmente satisfecho con su actuaci\u00f3n y declar\u00f3: \u00abLa producci\u00f3n del Tonale se acerca a las 120 000 unidades y el modelo sigue obteniendo muy buenos resultados en numerosos pa\u00edses.<\/strong> \"<\/strong> Una declaraci\u00f3n que nos ha sorprendido. Y es que las \u00faltimas cifras de producci\u00f3n cuentan una historia muy diferente.<\/p>\n\n\n\n

\"\"
Santo Ficili, director general de Alfa Romeo, durante el Sal\u00f3n del Autom\u00f3vil de Par\u00eds<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Se han fabricado 120 000 Tonale, pero se ha producido una ca\u00edda espectacular<\/h2>\n\n\n\n

Para comprender la situaci\u00f3n, hay que fijarse en la f\u00e1brica italiana de Pomigliano d\u2019Arco, donde se ensambla el Tonale desde 2022. Y, sobre todo, en los informes del sindicato FIM-CISL, que permiten seguir la evoluci\u00f3n de su producci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

En 2022, a\u00f1o de su lanzamiento, salieron de las cadenas de montaje unas 20 000 unidades del Tonale. El a\u00f1o siguiente supuso un aut\u00e9ntico despegue, con 82 300 veh\u00edculos fabricados en la l\u00ednea com\u00fan al Tonale y a su primo estadounidense, el Dodge Hornet.<\/p>\n\n\n\n

Pero desde entonces, la tendencia se ha invertido por completo. En 2024, la producci\u00f3n acumulada de los dos SUV se redujo a unas 37 000 unidades. En 2025, solo el Tonale ya no superaba las 17 200 unidades, lo que supone un descenso del 32,1 %.<\/p>\n\n\n\n

Y Durante los primeros nueve meses de 2026, solo se fabricaron 11 500 Alfa Romeo Tonale<\/strong>. \u00a1Un ritmo que apenas supone 1 280 veh\u00edculos al mes!<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

\u00bfSon cre\u00edbles las 120 000 copias anunciadas?<\/h2>\n\n\n\n

No obstante, conviene aclarar un punto importante: las 120 000 unidades a las que se refiere Santo Ficili corresponden a la producci\u00f3n acumulada desde el lanzamiento del Tonale, y no a sus ventas anuales. Esta cifra, por otra parte, concuerda con los datos de los sindicatos. Al reconstruir los vol\u00famenes, se llega a unas 46 000 unidades del Tonale en 2023 y 25 300 en 2024, a las que hay que sumar las producciones conocidas de 2022, 2025 y 2026.<\/p>\n\n\n\n

No obstante, estas dos estimaciones deben tomarse con cautela, ya que la FIM-CISL no distingue sistem\u00e1ticamente entre el Tonale y el Dodge Hornet en sus informes anteriores. Por lo tanto, el problema no es tanto la cifra de 120 000 unidades, sino m\u00e1s bien la forma en que Alfa Romeo presenta las prestaciones actuales de su SUV.<\/p>\n\n\n\n

Fabricaci\u00f3n del Alfa Romeo Tonale en Pomigliano d\u2019Arco (2022-2026)<\/strong><\/p>\n\n\n\n

A\u00f1o<\/th>Alfa Romeo Tonale<\/th>Dodge Hornet<\/th>Total de la l\u00ednea Tonale\/Hornet<\/th><\/tr><\/thead>
2022<\/td>20 000 \u00b9<\/td>-<\/td>20 000 \u00b9<\/td><\/tr>
2023<\/td>\u2248 46 000 \u00b3<\/td>\u2248 36 300 \u00b3<\/td>82 300 \u00b9<\/td><\/tr>
2024<\/td>\u2248 25 300 \u00b2<\/td>\u2248 11 700 \u00b3<\/td>\u2248 37 000 \u00b2<\/td><\/tr>
2025<\/td>17 200 \u00b9<\/td>1 360 \u00b9<\/td>18 560 \u00b9<\/td><\/tr>
2026 (enero-septiembre)<\/td>11 500 \u00b9<\/td>0 (se suspender\u00e1 a finales de 2025)<\/td>11 500 \u00b9<\/td><\/tr>
Total a finales de septiembre de 2026<\/strong><\/td>\u2248 120 000<\/strong><\/td>\u2248 49 400<\/strong><\/td>\u2248 169 400<\/strong><\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n

\u00b9 Cifra publicada por la FIM-CISL
\u00b2 Seg\u00fan los informes de la FIM-CISL (2024: producci\u00f3n de Pomigliano sin contar el Panda; Tonale: descenso de 32 % anunciado para 2025)
\u00b3 Estimaci\u00f3n basada en el total de aproximadamente 120 000 Tonale facilitado por Alfa Romeo y en las ventas del Hornet en Estados Unidos<\/p>\n\n\n\n

Un SUV que ya se acerca al final de su vida \u00fatil<\/h2>\n\n\n\n

Esta situaci\u00f3n resulta a\u00fan m\u00e1s sorprendente si se tiene en cuenta que el Tonale tiene se someti\u00f3 a un redise\u00f1o en octubre de 2025<\/a>, con un dise\u00f1o renovado, nuevos colores y varias mejoras tecnol\u00f3gicas. Una actualizaci\u00f3n destinada a relanzar un modelo cuyas ventas ya estaban en dificultades.<\/p>\n\n\n\n

Pero como Ya lo hab\u00edamos revelado el pasado mes de junio<\/a>, la producci\u00f3n del Tonale debe finalizar en noviembre de 2027<\/a><\/strong>, para dar paso a un nuevo SUV del segmento C, fabricado en Melfi.<\/p>\n\n\n\n

As\u00ed pues, el Tonale habr\u00e1 tenido una trayectoria relativamente corta, lejos de las ambiciones iniciales de Alfa Romeo. Y aunque los 120 000 ejemplares fabricados suponen un hito simb\u00f3lico, hoy en d\u00eda resulta dif\u00edcil considerarlo un aut\u00e9ntico \u00e9xito comercial.<\/p>\n\n\n\n

Porque, m\u00e1s all\u00e1 del discurso optimista de Santo Ficili, hay una realidad que no cambia: El SUV que deb\u00eda ser un \u00e9xito de ventas en Alfa Romeo produce ahora menos de 1.300 unidades al mes.<\/strong> Y es precisamente la l\u00ednea Junior la que hoy en d\u00eda impulsa en gran medida la marca.<\/p>\n\n\n\n

\n