{"id":55593,"date":"2026-11-03T10:06:17","date_gmt":"2026-11-03T09:06:17","guid":{"rendered":"https:\/\/www.italpassion.fr\/?p=55593"},"modified":"2026-10-29T16:35:17","modified_gmt":"2026-10-29T15:35:17","slug":"a-este-coleccionista-le-han-entregado-este-gt-de-cobre-que-esconde-un-maserati-v6-y-una-nevera-para-champan","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.italpassion.fr\/es\/maserati\/ce-collectionneur-se-fait-livrer-cette-gt-en-cuivre-qui-cache-une-maserati-v6-et-un-frigo-a-champagne\/","title":{"rendered":"A este coleccionista le han entregado este GT de cobre que esconde un Maserati V6\u2026 y una nevera para champ\u00e1n"},"content":{"rendered":"
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Un a\u00f1o despu\u00e9s de presentar el espectacular Peralta S, Fabrizio Giugiaro vuelve a sorprender con una nueva creaci\u00f3n fuera de lo com\u00fan. Bautizado como Peralta D, este GT italiano de cuatro plazas destaca por una carrocer\u00eda fabricada \u00edntegramente en cobre martillado a mano. Sin embargo, bajo esta escultura sobre ruedas se esconde una mec\u00e1nica bien conocida: la de la Maserati GranTurismo<\/a> y su V6 Nettuno.<\/p>\n\n\n\n

Presentado el 24 de octubre con motivo del Pastej\u00e9 Automotive Invitational 2026, en M\u00e9xico, el Peralta D es la \u00faltima creaci\u00f3n del estudio italiano GFG Style, fundado por Giorgetto y Fabrizio Giugiaro. Al igual que el Peralta S, presentado en 2025, este nuevo autom\u00f3vil ha sido encargado por Carlos Peralta, empresario y coleccionista mexicano cercano a la familia Giugiaro.<\/p>\n\n\n\n

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Fabrizio Giugiaro con el Peralta D<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Pero detr\u00e1s de estas dos letras se esconde tambi\u00e9n una historia familiar. La \u00abS\u00bb rend\u00eda homenaje a los hijos del coleccionista, los Sonidos<\/em>, mientras que la \u00abD\u00bb rinde homenaje a sus chicas, las Hijas<\/em>. Dos coches \u00fanicos, dos interpretaciones del gran turismo italiano y un mismo af\u00e1n por superar los l\u00edmites de la personalizaci\u00f3n automovil\u00edstica.<\/p>\n\n\n\n

Cobre martillado a mano<\/h2>\n\n\n\n

Con sus l\u00edneas tensas, su silueta en forma de cu\u00f1a y sus superficies geom\u00e9tricas, el Peralta D parece sacado directamente de un sal\u00f3n del autom\u00f3vil de los a\u00f1os 70. Una \u00e9poca cuyos c\u00f3digos los Giugiaro dominan a la perfecci\u00f3n. Pero su verdadera particularidad reside en su carrocer\u00eda. A diferencia del Peralta S, construido en aluminio sobre una base de Maserati MC20, el Peralta D incorpora paneles de cobre puro, martillados \u00edntegramente a mano por artesanos.<\/p>\n\n\n\n

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Una elecci\u00f3n especialmente atrevida para un material que rara vez se utiliza en la carrocer\u00eda de los autom\u00f3viles. El resultado es impresionante: las superficies cobrizas contrastan con un enorme techo acristalado tintado con reflejos met\u00e1licos, lo que casi da la impresi\u00f3n de que el coche ha sido esculpido a partir de un \u00fanico bloque. Las finas l\u00edneas luminosas horizontales, las rejillas con motivos romboidales y las imponentes llantas de color antracita completan esta silueta decididamente futurista.<\/p>\n\n\n\n

Unas l\u00edneas espectaculares, heredadas de la historia de Giugiaro<\/h2>\n\n\n\n

El Peralta D no tiene puertas tradicionales. Para acceder a los asientos delanteros, toda la parte acristalada del habit\u00e1culo se inclina hacia delante, al estilo de la cabina de un avi\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

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En la parte trasera, las puertas con apertura en forma de ala de gaviota facilitan el acceso a los otros dos asientos. Un gui\u00f1o a la Por Tomaso Mangusta<\/a> de 1967, cuyos famosos maleteros traseros hab\u00edan sido dise\u00f1ados por Giorgetto Giugiaro.<\/p>\n\n\n\n

El habit\u00e1culo prolonga esta extravagancia con tapicer\u00edas con reflejos cobrizos, inserciones de Alcantara y pespuntes realizados con hilos de cobre aut\u00e9nticos. Y lo que es a\u00fan m\u00e1s sorprendente, el asiento del acompa\u00f1ante cuenta con un espacio para maquillarse con un espejo iluminado integrado en la pantalla. Entre los asientos traseros, una nevera retr\u00e1ctil tiene capacidad para una botella de champ\u00e1n y cuatro copas de cobre. El gran turismo adquiere aqu\u00ed el aire de un sal\u00f3n privado.<\/p>\n\n\n\n

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Bajo la carrocer\u00eda de color cobre, el V6 Nettuno de Maserati<\/h2>\n\n\n\n

A pesar de su aspecto de prototipo, el Peralta D se basa en una arquitectura muy real: la del Maserati GranTurismo de \u00faltima generaci\u00f3n. Bajo su cap\u00f3 se esconde, por tanto, el motor V6 Nettuno de 3,0 litros biturbo de Maserati. Sin embargo, GFG Style no ha especificado la potencia exacta de este ejemplar \u00fanico, ni ha facilitado datos sobre sus prestaciones.<\/p>\n\n\n\n

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En cuanto al precio, sigue siendo confidencial. Pero, en realidad, la cuesti\u00f3n ni siquiera se plantea: el Peralta D se ha fabricado en exclusiva para Carlos Peralta y no est\u00e1 destinado a la comercializaci\u00f3n. Una nueva muestra del saber hacer de los carroceros italianos, capaces de transformar un Maserati moderno en una aut\u00e9ntica obra de arte automovil\u00edstica.<\/p>\n\n\n\n

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