{"id":55432,"date":"2026-10-25T08:23:21","date_gmt":"2026-10-25T07:23:21","guid":{"rendered":"https:\/\/www.italpassion.fr\/?p=55432"},"modified":"2026-10-25T08:23:21","modified_gmt":"2026-10-25T07:23:21","slug":"tres-anos-despues-de-realizar-el-pedido-este-coleccionista-recibe-un-pagani-v12-prohibido-en-carretera-por-valor-de-32-millones-de-euros","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.italpassion.fr\/es\/pagani\/3-ans-apres-sa-commande-ce-collectionneur-se-fait-livrer-une-pagani-v12-interdite-sur-route-a-32-millions-e\/","title":{"rendered":"3 a\u00f1os despu\u00e9s de realizar el pedido, este coleccionista recibe un Pagani V12, no homologado para circular por carretera, por valor de 3,2 millones de \u20ac"},"content":{"rendered":"
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Ha habido que esperar m\u00e1s de tres a\u00f1os, pero, a juzgar por todo, la espera ha merecido la pena. Un famoso coleccionista mexicano acaba de recibir una espectacular Pagani Huayra<\/a> El R Evo Roadster, un hiperdeportivo italiano destinado exclusivamente a circuito, cuyo precio se estima en 3,2 millones de euros. Y para su primera aparici\u00f3n p\u00fablica, el propietario ha elegido un evento automovil\u00edstico especialmente prestigioso en M\u00e9xico.<\/p>\n\n\n\n

Un coleccionista que ya posee coches excepcionales<\/h2>\n\n\n\n

En Instagram, se da a conocer bajo el seud\u00f3nimo de Don Huayra<\/strong>. Con casi un mill\u00f3n de seguidores, este apasionado mexicano posee una colecci\u00f3n con la que so\u00f1ar\u00eda cualquier amante de los coches excepcionales. En su garaje destacan, entre otros, un McLaren F1, un rar\u00edsimo McLaren F1 \u00abHDK\u00bb, un McLaren Sabre, un Senna, un Speedtail, pero tambi\u00e9n un Capricorn 01 Zagato, un Pagani Utopia Roadster, un Maserati MC20 Cielo y un sinf\u00edn de Ferrari. Basta decir que no es la primera adquisici\u00f3n espectacular que realiza este hombre.<\/p>\n\n\n\n

Pero esta vez es un coche un poco especial el que se suma a su colecci\u00f3n: un Pagani Huayra R Evo Roadster, reconocible por su carrocer\u00eda plateada, sus elementos de carbono a la vista y sus numerosos detalles de color turquesa.<\/p>\n\n\n\n

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La historia se remonta a 2023<\/h2>\n\n\n\n

La historia de esta adquisici\u00f3n parece haber comenzado hace m\u00e1s de tres a\u00f1os. M\u00e1s concretamente, el 20 de junio de 2023, mientras participaba en una jornada en circuito organizada por Pagani<\/a> En Imola, el coleccionista public\u00f3 un mensaje intrigante en Instagram: \u00abEstar\u00eda bien tener un R en M\u00e9xico, \u00bfno?\u00bb.\u00bb<\/p>\n\n\n\n

\u00a1En aquel momento, el Huayra R Evo ni siquiera se hab\u00eda presentado oficialmente! Habr\u00eda que esperar hasta el 8 de febrero de 2024 para que Pagani desvelara esta evoluci\u00f3n a\u00fan m\u00e1s radical del Huayra R. M\u00e1s de tres a\u00f1os despu\u00e9s de aquel primer mensaje, el sue\u00f1o se ha hecho realidad. El coleccionista pudo ponerse recientemente al volante de su nuevo juguete en el circuito privado del Mexico Drive Resort, antes de presentarlo al p\u00fablico el 24 de octubre de 2026, durante el Pastej\u00e9 Automotive Invitational, en M\u00e9xico. Ante los invitados, el Pagani se present\u00f3 en una configuraci\u00f3n especialmente espectacular, con sus puertas de mariposa y su enorme aler\u00f3n trasero.<\/p>\n\n\n\n

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Un Pagani de 900 caballos que no tiene nada que hacer en la carretera<\/h2>\n\n\n\n

A diferencia de la mayor\u00eda de los coches de su colecci\u00f3n, este Huayra R Evo no podr\u00e1 circular por carretera. Se ha dise\u00f1ado exclusivamente para el circuito, sin las restricciones de homologaci\u00f3n ni las de ning\u00fan campeonato de automovilismo. Bajo su carrocer\u00eda se esconde un Motor V12 atmosf\u00e9rico de 6,0 litros desarrollado junto con HWA<\/strong>, capaz de desarrollar 900 CV a 8 750 rpm y un par de 770 Nm. Su zona roja se sit\u00faa en 9 200 rpm, lo que le permite ofrecer un sonido digno de los F\u00f3rmula 1 de la d\u00e9cada de 1990.<\/p>\n\n\n\n

Con solo 1.060 kg en la b\u00e1scula, una aerodin\u00e1mica que genera 45 % de carga aerodin\u00e1mica adicional en comparaci\u00f3n con el Huayra R y una producci\u00f3n limitada a 35 unidades (esta es la n\u00famero 6), este Pagani se cuenta entre los veh\u00edculos m\u00e1s exclusivos que jam\u00e1s hayan salido de los talleres de San Cesario sul Panaro.<\/p>\n\n\n\n

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\u00bfY si su precio se estima en 3,2 millones de euros<\/strong>, probablemente eso no sea lo que m\u00e1s impresiona a su nuevo propietario. Tras tres a\u00f1os de espera, por fin puede disfrutar de su V12 en el circuito. Y, a juzgar por las primeras im\u00e1genes, \u00a1no tiene intenci\u00f3n de dejarlo acumulando polvo en su garaje!<\/p>\n\n\n\n

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