{"id":55306,"date":"2026-10-20T08:29:27","date_gmt":"2026-10-20T06:29:27","guid":{"rendered":"https:\/\/www.italpassion.fr\/?p=55306"},"modified":"2026-10-18T11:03:32","modified_gmt":"2026-10-18T09:03:32","slug":"este-abarth-ensanchado-esconde-un-motor-alfa-romeo-4c-tuneado-a-350-ch-y-traccion-a-las-cuatro-ruedas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.italpassion.fr\/es\/abarth\/cette-abarth-elargie-cache-un-moteur-dalfa-romeo-4c-prepare-a-350-ch-et-4-roues-motrices\/","title":{"rendered":"Este Abarth de carrocer\u00eda ampliada esconde un motor de Alfa Romeo 4C potenciado a 350 ch y tracci\u00f3n a las cuatro ruedas"},"content":{"rendered":"
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A veces basta con un v\u00eddeo en Instagram para descubrir una modificaci\u00f3n de coche totalmente alucinante. Eso es precisamente lo que nos pas\u00f3 al toparnos con una publicaci\u00f3n de Lorenzo Cioni, en la que presentaba un Abarth 500<\/a> de color amarillo y con una carrocer\u00eda especialmente musculosa. Pero detr\u00e1s de sus alerones desmesurados se esconde una aut\u00e9ntica peque\u00f1a bomba de 350 ch, equipada con un motor de\u2019Alfa Romeo 4C<\/a> y tracci\u00f3n a las cuatro ruedas. \u00a1Y, sobre todo, una historia mucho m\u00e1s interesante que una simple preparaci\u00f3n!<\/p>\n\n\n\n

Un Abarth 500 que ya casi no tiene nada de original<\/h2>\n\n\n\n

A primera vista, es dif\u00edcil no reconocer la silueta del peque\u00f1o Fiat 500, redise\u00f1ado al estilo Abarth<\/a>. Sin embargo, este coche ha sufrido una transformaci\u00f3n radical. \u00a1Su carrocer\u00eda se ha ensanchado 15 cent\u00edmetros a cada lado, lo que supone 30 cent\u00edmetros m\u00e1s en total! Sus guardabarros XXL, sus tomas de aire y su imponente difusor trasero dejan claro a primera vista de qu\u00e9 se trata.<\/p>\n\n\n\n

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Bajo el cap\u00f3, ya no est\u00e1 el tradicional motor 1.4 T-Jet. Ahora encontramos el cuatro cilindros 1750 TBi, muy conocido entre los aficionados a Alfa Romeo, ya que ha equipado, entre otros, al Giulietta Quadrifoglio Verde y al deportivo 4C. \u00a1Aqu\u00ed desarrolla nada menos que 350 ch!<\/p>\n\n\n\n

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Pero la verdadera sorpresa est\u00e1 en la transmisi\u00f3n. Este peque\u00f1o Abarth se ha convertido en un veh\u00edculo con tracci\u00f3n a las cuatro ruedas, con una distribuci\u00f3n variable del par que va del 50\/50 al 20\/80 entre el eje delantero y el trasero. Dos diferenciales autoblocantes completan el conjunto, en combinaci\u00f3n con una caja de cambios manual de seis velocidades.<\/p>\n\n\n\n

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Por supuesto, tampoco se ha descuidado el chasis, que cuenta con suspensiones \u00d6hlins TTX ajustables en cuatro posiciones, frenos Brembo de seis pistones delante y cuatro detr\u00e1s, as\u00ed como discos de 355 y 330 mm. A esto hay que a\u00f1adir llantas forjadas, un arco de seguridad y una carrocer\u00eda en la que predomina la fibra de carbono. \u00bfY lo m\u00e1s sorprendente? \u00a1Esta m\u00e1quina estar\u00eda homologada para circular por carretera!<\/p>\n\n\n\n

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Ver esta publicaci\u00f3n en Instagram<\/div><\/div>
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Una publicaci\u00f3n compartida por Lorenzo Cioni \ud83c\uddee\ud83c\uddf9 (@lorenzo_cioni_)<\/a><\/p><\/div><\/blockquote>\n