{"id":55192,"date":"2026-10-14T15:06:32","date_gmt":"2026-10-14T13:06:32","guid":{"rendered":"https:\/\/www.italpassion.fr\/?p=55192"},"modified":"2026-10-14T14:09:12","modified_gmt":"2026-10-14T12:09:12","slug":"en-cuanto-a-maserati-ya-no-podemos-permitirnos-cometer-errores-no-tenemos-otra-opcion","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.italpassion.fr\/es\/maserati\/pour-maserati-nous-ne-pouvons-plus-nous-permettre-derreurs-nous-navons-pas-dautre-choix\/","title":{"rendered":"Para Maserati, \u00abya no podemos permitirnos cometer errores, no tenemos otra opci\u00f3n\u00bb.\u00bb"},"content":{"rendered":"
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

A pocas semanas de la presentaci\u00f3n del nuevo plan estrat\u00e9gico de Maserati<\/a>, Antonio Filosa acaba de pronunciar unas palabras especialmente contundentes. Al ser preguntado durante el Sal\u00f3n del Autom\u00f3vil de Par\u00eds, el director general de Stellantis reconoci\u00f3 que el futuro de la marca del Tridente depend\u00eda ahora de las pr\u00f3ximas decisiones. Tras varios a\u00f1os de dificultades, Maserati ya no puede permitirse ning\u00fan error.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

\u00abNo tenemos otra opci\u00f3n\u00bb<\/h2>\n\n\n\n

Probablemente sea una de las declaraciones m\u00e1s importantes de Antonio Filosa sobre Maserati desde que asumi\u00f3 el cargo al frente de Stellantis. Ante la prensa, el directivo no ha intentado restar importancia a la situaci\u00f3n. \u00abYa no podemos permitirnos cometer errores, no tenemos otra opci\u00f3n. No se trata de posponer las decisiones, sino de tomarnos todo el tiempo necesario para hacer las cosas bien\u00bb.<\/p>\n\n\n\n

La cita est\u00e1 fijada para diciembre de 2026, en M\u00f3dena, donde Stellantis presentar\u00e1 por fin su plan estrat\u00e9gico para Maserati. \u00abEspero que en M\u00f3dena, en diciembre, logremos convencer\u00bb, a\u00f1adi\u00f3 Antonio Filosa. Una formulaci\u00f3n que dice mucho sobre la importancia de esta presentaci\u00f3n. Porque detr\u00e1s de las ambiciones manifestadas, Maserati a\u00fan tiene que demostrar que cuenta con un futuro industrial y comercial s\u00f3lido.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

F\u00e1bricas que esperan con ansias nuevos modelos<\/h2>\n\n\n\n

Antonio Filosa tambi\u00e9n reconoci\u00f3 una realidad especialmente preocupante: las f\u00e1bricas italianas de M\u00f3dena y Cassino funcionan muy por debajo de su capacidad. La raz\u00f3n es sencilla: \u00abActualmente faltan productos\u00bb, explic\u00f3 el directivo. En Cassino, en concreto, el futuro de la planta depender\u00e1 en gran medida de las decisiones que se tomen respecto a Maserati. Para los trabajadores, que sufrieron una actividad especialmente reducida en 2026, el plan de diciembre representa, por tanto, mucho m\u00e1s que una simple presentaci\u00f3n estrat\u00e9gica.<\/p>\n\n\n\n

Esta situaci\u00f3n refleja las dificultades comerciales del fabricante. Seg\u00fan las cifras recopiladas por Italpassion, Las matriculaciones de Maserati han descendido un 37 % en el tercer trimestre<\/a> en el primer semestre de 2026 en los principales mercados analizados, con solo 2.737 coches matriculados. Incluso Estados Unidos, el principal mercado de la marca, est\u00e1 experimentando un fuerte descenso.<\/p>\n\n\n\n

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F\u00e1brica de Cassino, donde se fabrican los modelos Maserati y Alfa Romeo<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Un plan de rescate cuyas l\u00edneas generales ya se vislumbran<\/h2>\n\n\n\n

Aunque Antonio Filosa no ha revelado ning\u00fan detalle del futuro plan, varias informaciones publicadas en los \u00faltimos meses permiten vislumbrar los escenarios previstos. Como ya mencionamos en septiembre, Maserati estar\u00eda manteniendo conversaciones avanzadas con Huawei y JAC Motors. Esta colaboraci\u00f3n podr\u00eda dar lugar a dos modelos el\u00e9ctricos, un gran GT y un SUV, con una producci\u00f3n que podr\u00eda repartirse entre China e Italia<\/a>. Por el contrario, seg\u00fan nuestras \u00faltimas informaciones, la posibilidad de una colaboraci\u00f3n con BMW<\/a> parece que ahora se ha abandonado casi por completo, principalmente debido a unos costes que se consideran demasiado elevados.<\/p>\n\n\n\n

Al mismo tiempo, Maserati est\u00e1 trabajando en la evoluci\u00f3n de sus modelos actuales. En concreto, est\u00e1 previsto que el Grecale incorpore nuevas motorizaciones h\u00edbridas en 2027, mientras que los ingenieros no descartan el regreso de un V8<\/a>, siempre que Stellantis tome una decisi\u00f3n favorable. Todas estas opciones deber\u00e1n encajar en una estrategia coherente y, sobre todo, financieramente viable.<\/p>\n\n\n\n

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Maextro, la marca de lujo de JAC Motors<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

\u00bfDiciembre, la \u00faltima oportunidad?<\/h2>\n\n\n\n

Maserati ya no busca necesariamente recuperar los vol\u00famenes de ventas de anta\u00f1o. La marca da ahora prioridad a la exclusividad, la personalizaci\u00f3n y la rentabilidad. Pero para ello es necesario contar con nuevos modelos capaces de seducir a los clientes. Las declaraciones de Antonio Filosa ponen de manifiesto que Stellantis es ahora consciente de la urgencia de la situaci\u00f3n. El plan de diciembre deber\u00e1 aportar respuestas concretas sobre los futuros modelos, las inversiones y el futuro de las f\u00e1bricas italianas. Tras a\u00f1os de promesas y aplazamientos, Maserati llega a un momento decisivo de su historia. Y esta vez, su propio director lo reconoce: puede que no haya una segunda oportunidad.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":1,"featured_media":55203,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_sitemap_exclude":false,"_sitemap_priority":"","_sitemap_frequency":"","footnotes":""},"categories":[27],"tags":[],"class_list":["post-55192","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-maserati","generate-columns","tablet-grid-50","mobile-grid-100","grid-parent","grid-33"],"acf":[],"yoast_head":"\nPour Maserati "nous ne pouvons plus nous permettre d'erreurs, nous n'avons pas d'autre choix" - ItalPassion<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"\u00c0 quelques semaines de la pr\u00e9sentation du nouveau plan strat\u00e9gique de Maserati, Antonio Filosa vient de prononcer des mots particuli\u00e8rement forts.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/es\/maserati\/en-cuanto-a-maserati-ya-no-podemos-permitirnos-cometer-errores-no-tenemos-otra-opcion\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Pour Maserati "nous ne pouvons plus nous permettre d'erreurs, nous n'avons pas d'autre choix" - 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