{"id":55181,"date":"2026-10-13T18:05:08","date_gmt":"2026-10-13T16:05:08","guid":{"rendered":"https:\/\/www.italpassion.fr\/?p=55181"},"modified":"2026-10-13T18:05:08","modified_gmt":"2026-10-13T16:05:08","slug":"los-aficionados-a-lancia-sienten-una-gran-pasion-por-coches-que-ya-no-existen-ahora-conducen-audi-mercedes-o-tesla","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.italpassion.fr\/es\/lancia\/les-fans-de-lancia-vouent-une-passion-a-des-voitures-qui-nexistent-plus-ils-roulent-en-audi-mercedes-ou-tesla\/","title":{"rendered":"Los aficionados a Lancia \u2018sienten pasi\u00f3n por coches que ya no existen\u2019\u2026 y conducen Audi, Mercedes o Tesla"},"content":{"rendered":"<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1200\" height=\"800\" src=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/lancia-00.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-55184\" srcset=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/lancia-00.jpg 1200w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/lancia-00-420x280.jpg 420w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/lancia-00-18x12.jpg 18w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/lancia-00-768x512.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><a href=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/es\/lancia\/\">Lancia<\/a> vuelve por todo lo alto al primer plano en el Sal\u00f3n del Autom\u00f3vil de Par\u00eds de 2026, con su nuevo <a href=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/es\/coches\/lancia-gamma-ii\/\">Lancia Gamma<\/a>. Pero detr\u00e1s de este renacimiento persiste una paradoja: la marca italiana cuenta hoy en d\u00eda con m\u00e1s aficionados que clientes reales. Esta es la conclusi\u00f3n a la que lleg\u00f3 Arnaud Belloni, nuevo director general de Fiat, Lancia y Abarth, durante una entrevista concedida a los periodistas y transcrita por <em>Corriere della Sera<\/em>. Y sus declaraciones sobre los lancistas sin duda provocar\u00e1n reacciones.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Aficionados a Lancia que ya no conducen un Lancia<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00abLancia es una marca que tiene m\u00e1s seguidores que clientes\u00bb, reconoce Arnaud Belloni. Y el directivo parece conocer a la perfecci\u00f3n a esta comunidad de apasionados, apegada a modelos que han marcado la historia del autom\u00f3vil italiano. \u00abLos lancistas sienten pasi\u00f3n por coches que ya no existen, que se pueden ver en Goodwood o en los museos: el 037, el Stratos, el Fulvia, el Delta HF Integrale. Y, por cierto, ya no conducen Lancia: probablemente conducen un Audi, un Mercedes o un Tesla. \u00bb Una constataci\u00f3n reveladora del reto al que se enfrenta el fabricante. Y es que estos apasionados representan tambi\u00e9n una clientela potencialmente interesante. \u00abSon personas con un alto poder adquisitivo y son personas influyentes. Me encantan, pero hoy por hoy no tenemos ninguna oferta para ellos\u00bb, prosigue el directivo.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Y aquellos que esperan un nuevo Delta HF Integrale tendr\u00e1n que armarse de paciencia. Arnaud Belloni considera que no basta con lanzar un hipot\u00e9tico Delta en 2028 para volver a ganarse a estos apasionados. \u00abTenemos que tomarnos nuestro tiempo e idear algo\u00bb.\u00bb<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Lancia tambi\u00e9n quiere recuperar a los clientes de los modelos A112, Y10 y Ypsilon<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Pero los \u00abLancistas\u00bb solo constituyen una parte del p\u00fablico de Lancia. Arnaud Belloni distingue una segunda categor\u00eda: la de los aut\u00e9nticos compradores. Seg\u00fan los estudios de la marca, se trata, hist\u00f3ricamente, de una clientela mayoritariamente femenina, con poder adquisitivo, titulada y que vive en los barrios elegantes de Mil\u00e1n, Par\u00eds o Londres.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Una clientela que ha sido la clave del \u00e9xito de los peque\u00f1os Lancia. El directivo recuerda as\u00ed los 1,2 millones de Autobianchi A112 y los casi 1,1 millones de Lancia Y10 vendidos. Coches compactos, elegantes y a la moda. \u00abEsta es otra posible direcci\u00f3n para nuestra marca\u00bb, explica.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Una declaraci\u00f3n que coincide con la informaci\u00f3n que publicamos a primera hora de hoy. Arnaud Belloni ha confirmado que est\u00e1 trabajando en <a href=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/es\/stellantis\/stellantis-anuncia-un-nuevo-coche-moderno-y-compacto-para-salvar-su-fabrica-que-sufre-una-sucesion-de-paros-de-produccion\/\">un coche nuevo muy compacto, moderno y competitivo<\/a>, que podr\u00eda fabricarse en Mirafiori. Y seg\u00fan la informaci\u00f3n que hemos recabado en el Sal\u00f3n del Autom\u00f3vil de Par\u00eds, el directivo est\u00e1 barajando precisamente relanzar Lancia con modelos derivados de Fiat. \u00bfPodr\u00eda plantearse un nuevo Y10 o Musa? Por el momento, no es m\u00e1s que una hip\u00f3tesis.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">La prioridad sigue siendo la nueva gama y el desarrollo de la red<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Mientras tanto, Lancia debe vender sus modelos actuales. Tras el nuevo Ypsilon, el Gamma acaba de debutar en el Sal\u00f3n del Autom\u00f3vil de Par\u00eds, con motorizaciones h\u00edbridas y el\u00e9ctricas, entre las que destaca una versi\u00f3n HF Integrale de 375 ch.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1200\" height=\"800\" src=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/lancia-gamma.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-55182\" srcset=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/lancia-gamma.jpg 1200w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/lancia-gamma-420x280.jpg 420w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/lancia-gamma-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/lancia-gamma-18x12.jpg 18w\" sizes=\"auto, (max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Arnaud Belloni anuncia adem\u00e1s un centenar de puntos de venta adicionales en Europa, sobre todo gracias a la red de Fiat, sin poner en entredicho la identidad propia de ambas marcas. Lancia tiene previsto, adem\u00e1s, celebrar una jornada dedicada a su estrategia de producto a principios de 2027. Ahora queda por ver c\u00f3mo pretende la marca conciliar a dos p\u00fablicos: los que siguen so\u00f1ando con un Lancia Delta Integrale y los que podr\u00edan comprar ma\u00f1ana un nuevo y elegante Lancia peque\u00f1o. Y es que toda la dificultad radicar\u00e1 en convertir la nostalgia de los primeros en ventas, sin perder a los segundos.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":1,"featured_media":55184,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_sitemap_exclude":false,"_sitemap_priority":"","_sitemap_frequency":"","footnotes":""},"categories":[26],"tags":[],"class_list":["post-55181","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-lancia","generate-columns","tablet-grid-50","mobile-grid-100","grid-parent","grid-33"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v25.8 - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Les fans de Lancia &#039;vouent une passion \u00e0 des voitures qui n&#039;existent plus&#039; ... ils roulent en\u00a0Audi, Mercedes ou Tesla - ItalPassion<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Lancia fait son grand retour sur le devant de la sc\u00e8ne au Mondial de l&#039;Automobile de Paris 2026, avec sa nouvelle Lancia Gamma. 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