{"id":54962,"date":"2026-10-07T15:24:54","date_gmt":"2026-10-07T13:24:54","guid":{"rendered":"https:\/\/www.italpassion.fr\/?p=54962"},"modified":"2026-10-07T14:36:06","modified_gmt":"2026-10-07T12:36:06","slug":"siete-meses-despues-de-su-debut-este-lamborghini-v8-se-queda-sin-el-titulo-por-menos-de-tres-decimas-de-segundo-frente-a-bmw","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.italpassion.fr\/es\/lamborghini\/7-mois-apres-ses-debuts-cette-lamborghini-v8-rate-le-titre-pour-moins-de-3-dixiemes-de-seconde-face-a-bmw\/","title":{"rendered":"7 meses despu\u00e9s de su debut, este Lamborghini V8 se queda sin el t\u00edtulo por menos de tres d\u00e9cimas de segundo frente a BMW"},"content":{"rendered":"
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En su \u00faltima salida en Estados Unidos de este a\u00f1o, el nuevo Lamborghini Temerario GT3 estuvo \u00aba la altura\u00bb en esta prueba de 10 horas.\u00a0<\/strong> Para Lamborghini<\/a>, los atardeceres en Road Atlanta se suceden y se parecen entre s\u00ed. En 2025, el espectacular SC63 se desped\u00eda con un espect\u00e1culo pirot\u00e9cnico a cargo de Romain Grosjean<\/a>. Y un emotivo cuarto puesto que val\u00eda tanto como muchas victorias.\u00a0<\/p>\n\n\n\n

Este a\u00f1o, el equipo Pfaff Motorsports se despidi\u00f3 de la competici\u00f3n tras la Petit Le Mans, \u00faltima prueba del campeonato norteamericano de resistencia IMSA, disputada este s\u00e1bado en el circuito de Road Atlanta (Estados Unidos). La escuder\u00eda canadiense, que ha contribuido en gran medida al desarrollo del joven Lamborghini Temerario GT3, termin\u00f3 su \u00faltima temporada con un 4.\u00ba puesto.e<\/sup> puesto final. <\/p>\n\n\n\n

Un resultado conseguido a duras penas en una carrera ca\u00f3tica, marcada por 16 neutralizaciones y una interrupci\u00f3n por bandera roja, que se despleg\u00f3 tras unos rayos que cayeron demasiado cerca del circuito. A bordo del coche n.\u00ba 9, con su tradicional dise\u00f1o \u00abplaid\u00bb, el tr\u00edo formado por el italiano Andrea Caldarelli, el escoc\u00e9s Sandy Mitchell y el franc\u00e9s Franck Perera luch\u00f3 hasta la \u00faltima vuelta para hacerse con el t\u00edtulo de campe\u00f3n en la categor\u00eda GTD Pro. <\/p>\n\n\n\n

Los tres pilotos terminaron la prueba a menos de tres d\u00e9cimas de segundo del BMW n.\u00ba 1 del equipo Paul Miller. Los pilotos del M4, Neil Verhagen y Connor De Phillippi, son los nuevos campeones de la categor\u00eda. La pareja Caldarelli-Mitchell tambi\u00e9n qued\u00f3 en segunda posici\u00f3n.e<\/sup> puesto final en el campeonato. Para que os hag\u00e1is una idea de lo re\u00f1ida que est\u00e1 la lucha en la IMSA, hay que tener en cuenta que seis equipos segu\u00edan matem\u00e1ticamente en liza por el t\u00edtulo antes de esta final.\u00a0<\/p>\n\n\n\n

Un Temerario competitivo en condiciones dif\u00edciles<\/h2>\n\n\n\n

Tras la llegada, El franc\u00e9s Franck Perera reaccion\u00f3<\/a> : \u00ab Las carreras siempre son bastante alocadas por all\u00ed. Esta no ha sido una excepci\u00f3n, con esas condiciones y las banderas amarillas. <\/em>\u00bb. Clasificada para los octavos de finale<\/sup> puesto en esta re\u00f1ida categor\u00eda, la \u00fanica Temerario inscrita en esta 29.\u00aae<\/sup> La edici\u00f3n de Petit Le Mans hab\u00eda ganado posiciones r\u00e1pidamente en una pista mojada. La mayor\u00eda de los participantes cambiaron los neum\u00e1ticos ya en las primeras vueltas de la carrera, lo que abri\u00f3 el abanico de estrategias. <\/p>\n\n\n\n

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As\u00ed, Andrea Caldarelli entr\u00f3 en boxes tras 11 minutos de carrera para cambiar a un juego de neum\u00e1ticos Michelin Pilot Sport ProGT H1+ para pista seca. El coche de Sant\u2019Agata Bolognese lleg\u00f3 incluso a liderar su categor\u00eda durante unas treinta vueltas, situ\u00e1ndose en primera posici\u00f3n tras dos horas de carrera. Posteriormente, la lluvia volvi\u00f3 a aparecer en dos ocasiones, lo que volvi\u00f3 a alterar la clasificaci\u00f3n y provoc\u00f3 m\u00faltiples neutralizaciones. Al caer la noche, el Temerario ocupaba la 7.\u00aa posici\u00f3ne<\/sup> posici\u00f3n. Una \u00faltima neutralizaci\u00f3n a unos 20 minutos de la meta, la parada de la Corvette n.\u00ba 3, que sufri\u00f3 un pinchazo, y la necesidad de algunos competidores de realizar una \u00faltima parada para repostar permitieron a la Temerario remontar hasta la 4.\u00aae<\/sup> lugar<\/p>\n\n\n\n

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