{"id":54769,"date":"2026-10-02T08:47:39","date_gmt":"2026-10-02T06:47:39","guid":{"rendered":"https:\/\/www.italpassion.fr\/?p=54769"},"modified":"2026-10-01T10:33:31","modified_gmt":"2026-10-01T08:33:31","slug":"stellantis-ha-puesto-en-marcha-50-war-rooms-para-situarse-entre-los-mejores-del-mundo-en-materia-de-calidad-y-lograr-un-enorme-ahorro","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.italpassion.fr\/es\/stellantis\/stellantis-a-lance-50-war-rooms-pour-rejoindre-le-top-mondial-de-la-qualite-en-faisant-denormes-economies\/","title":{"rendered":"Stellantis ha puesto en marcha 50 \u2018salas de crisis\u2019 para situarse entre los mejores del mundo en calidad\u2026 y, al mismo tiempo, lograr un enorme ahorro."},"content":{"rendered":"<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1200\" height=\"800\" src=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/mirafiori-0.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-54771\" srcset=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/mirafiori-0.jpg 1200w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/mirafiori-0-420x280.jpg 420w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/mirafiori-0-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/mirafiori-0-18x12.jpg 18w\" sizes=\"auto, (max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Tras haber contratado a un gran n\u00famero de ingenieros y haber situado la calidad como m\u00e1xima prioridad, Stellantis da ahora un nuevo paso adelante. El grupo automovil\u00edstico ha creado cerca de 50 \u00abwar rooms\u00bb dedicadas a la resoluci\u00f3n r\u00e1pida de los problemas de calidad. Una organizaci\u00f3n de crisis dirigida por Antonio Filosa, que quiere obtener resultados visibles r\u00e1pidamente.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El director general de Stellantis lo revel\u00f3 durante el Automotive News Congress, celebrado en Detroit el 30 de septiembre. Detr\u00e1s de esta expresi\u00f3n de car\u00e1cter muy militar se esconde un m\u00e9todo sencillo: reunir en un mismo lugar todas las competencias necesarias para identificar un problema, comprender su origen y corregirlo sin perder tiempo.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Casi 50 equipos para detectar fallos<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00abHemos puesto en marcha cerca de 50 \u00bbwar rooms\u00ab dedicadas a la calidad\u00bb, explic\u00f3 Antonio Filosa. Estos equipos re\u00fanen a numerosos ingenieros, especialistas en calidad, responsables de producci\u00f3n y tambi\u00e9n a ingenieros que trabajan con los proveedores. Cada equipo se centra en componentes o sistemas considerados prioritarios. El objetivo es evitar procesos de toma de decisiones demasiado largos entre ingenier\u00eda, f\u00e1bricas y proveedores cuando se detecta un defecto. Antonio Filosa asegura que esta organizaci\u00f3n permite hoy en d\u00eda corregir los problemas \u00abmuy, muy, muy r\u00e1pidamente\u00bb.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Esta ofensiva supone la continuaci\u00f3n l\u00f3gica del cambio de rumbo iniciado desde su llegada al frente del grupo. Como ya mencionamos en febrero, Stellantis hab\u00eda reconocido <a href=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/es\/stellantis\/hemos-ido-demasiado-lejos-despues-de-despedir-a-demasiada-gente-stellantis-esta-contratando-ingenieros-a-gran-escala-en-todo-el-mundo\/\">haber ido demasiado lejos en la reducci\u00f3n de costes<\/a> y hab\u00eda empezado a reconstituir sus equipos de ingenier\u00eda. Unas semanas m\u00e1s tarde, el grupo confirmaba que <a href=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/es\/stellantis\/la-calidad-es-la-prioridad-numero-1-stellantis-contrata-a-2-000-ingenieros-de-calidad-para-reparar-los-danos\/\">En 2025 se hab\u00edan contratado m\u00e1s de 2 000 ingenieros<\/a>, muchos de los cuales se destinan a la calidad. Las \u00abwar rooms\u00bb muestran ahora c\u00f3mo se utiliza sobre el terreno una parte de estas nuevas fuerzas.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1200\" height=\"800\" src=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/antonio-filosa.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-54770\" srcset=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/antonio-filosa.jpg 1200w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/antonio-filosa-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/antonio-filosa-420x280.jpg 420w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/antonio-filosa-18x12.jpg 18w\" sizes=\"auto, (max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Stellantis quiere situarse entre los mejores de aqu\u00ed a 2028<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Antonio Filosa no oculta que el grupo parte de una situaci\u00f3n complicada. En los \u00faltimos a\u00f1os, varios veh\u00edculos y marcas han atravesado dificultades que han afectado a la percepci\u00f3n de su calidad. Automotive News recuerda, en particular, los problemas de software que surgieron durante el lanzamiento del Dodge Charger Daytona el\u00e9ctrico. Jeep y Ram tambi\u00e9n se situaron por debajo de la media en algunos estudios estadounidenses de J.D. Power dedicados a la calidad y la fiabilidad. Por ello, Stellantis se ha fijado un objetivo concreto: para 2028, el grupo quiere situarse en el primer cuartil en materia de calidad, es decir, entre los 25 % mejor clasificados, en todos los segmentos y mercados en los que est\u00e1 presente. \u00abLo conseguiremos\u00bb, promete Antonio Filosa.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Mejorar la calidad\u2026 y ahorrar al mismo tiempo 7.000 millones de d\u00f3lares<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El reto resulta a\u00fan m\u00e1s interesante si se tiene en cuenta que Stellantis no renuncia por ello a reducir sus costes. Paralelamente a las 50 \u00abwar rooms\u00bb, el fabricante est\u00e1 poniendo en marcha su \u00abValue Creation Program\u00bb, en el que participan unos 3.000 ingenieros, as\u00ed como los equipos de compras y de calidad.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El objetivo anunciado es considerable: unos 7.000 millones de d\u00f3lares de ahorro de aqu\u00ed a 2028. Por lo tanto, la dificultad radicar\u00e1 en no repetir los errores del pasado. Durante la era de Carlos Tavares, la b\u00fasqueda constante de ahorros hab\u00eda acabado, seg\u00fan admite la propia nueva direcci\u00f3n, yendo demasiado lejos, sobre todo en lo que respecta a la plantilla de ingenier\u00eda. Antonio Filosa intenta ahora librar ambas batallas a la vez: hacer que Stellantis sea m\u00e1s competitiva y, al mismo tiempo, mejorar realmente sus coches.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":1,"featured_media":54771,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_sitemap_exclude":false,"_sitemap_priority":"","_sitemap_frequency":"","footnotes":""},"categories":[29],"tags":[],"class_list":["post-54769","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-stellantis","generate-columns","tablet-grid-50","mobile-grid-100","grid-parent","grid-33"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v25.8 - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Stellantis a lanc\u00e9 50 &#039;war rooms&#039; pour rejoindre le top mondial de la qualit\u00e9... en faisant d&#039;\u00e9normes \u00e9conomies - ItalPassion<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Apr\u00e8s avoir recrut\u00e9 massivement des ing\u00e9nieurs et plac\u00e9 la qualit\u00e9 au sommet de ses priorit\u00e9s, Stellantis passe d\u00e9sormais \u00e0 une nouvelle \u00e9tape. 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