{"id":54483,"date":"2026-09-25T17:25:05","date_gmt":"2026-09-25T15:25:05","guid":{"rendered":"https:\/\/www.italpassion.fr\/?p=54483"},"modified":"2026-09-25T12:30:26","modified_gmt":"2026-09-25T10:30:26","slug":"tres-meses-despues-de-la-apertura-del-plazo-de-pedidos-maturo-presenta-el-segundo-ferrari-308-modernizado-de-un-cliente-con-un-motor-v8-potenciado-a-400-ch","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.italpassion.fr\/es\/maturo-competition-cars\/3-mois-apres-louverture-des-commandes-maturo-presente-la-2e-ferrari-308-modernisee-dun-client-avec-un-v8-booste-a-400-ch\/","title":{"rendered":"Tres meses despu\u00e9s de la apertura del plazo de pedidos, Maturo presenta el segundo Ferrari 308 modernizado de un cliente, con un motor V8 potenciado hasta los 400 CV"},"content":{"rendered":"
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Apenas unos d\u00edas despu\u00e9s de haber desvelado la primera configuraci\u00f3n personalizada de su 308 Stradale<\/a>, Maturo ya presenta un segundo ejemplar. Esta vez, nos trasladamos a Dinamarca, con una configuraci\u00f3n radicalmente diferente a la del Rosso Mugello elegido para el primer coche. Y con este marr\u00f3n metalizado, inspirado directamente en los a\u00f1os 70, el 308 parece casi retroceder en el tiempo.<\/p>\n\n\n\n

A modo de recordatorio, hace justo un a\u00f1o, Maturo anunciaba esta versi\u00f3n para carretera derivada de su trabajo sobre el espectacular 308 Rally<\/a>. La promesa resultaba entonces atractiva: conservar el esp\u00edritu y las l\u00edneas de la Ferrari 308<\/a> al tiempo que modernizaba en profundidad su mec\u00e1nica y su chasis. Posteriormente, a principios de junio de 2026, Maturo anunciaba el inicio del plazo de presentaci\u00f3n de pedidos<\/a> con un precio de salida fijado en 425 000 \u20ac, sin contar el coche donante.<\/p>\n\n\n\n

Un segundo 308 que se dirige a Dinamarca<\/h2>\n\n\n\n

Este \u00abClient Spec 02\u00bb est\u00e1 destinado a un propietario dan\u00e9s. Para su coche, este ha elegido un color que se adapta especialmente bien a la silueta del 308: Marrone Dino Metallizzato. Una elecci\u00f3n que no es fruto del azar. Maturo recuerda que este color ya se pod\u00eda ver en los Ferrari de la d\u00e9cada de 1970, precisamente la \u00e9poca en la que naci\u00f3 el 308. Seg\u00fan la luz, el marr\u00f3n metalizado pasa as\u00ed de un tono muy oscuro a matices mucho m\u00e1s c\u00e1lidos.<\/p>\n\n\n\n

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Las nuevas im\u00e1genes permiten, sobre todo, apreciar mejor el trabajo realizado por Maturo en las proporciones de su Stradale. De perfil, el parecido con el 308 original sigue siendo evidente, con esa l\u00ednea de techo especialmente baja y la silueta en forma de cu\u00f1a caracter\u00edstica de la \u00e9poca. Sin embargo, los carriles m\u00e1s anchos y los guardabarros mucho m\u00e1s generosos confieren al conjunto un aspecto notablemente m\u00e1s imponente.<\/p>\n\n\n\n

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Las cuatro luces traseras redondas resultan inmediatamente reconocibles, pero se combinan con unos guardabarros muy anchos y dos imponentes tubos de escape. Las llantas de cinco radios, equipadas con neum\u00e1ticos de flancos generosos, refuerzan a\u00fan m\u00e1s esta mezcla entre un Ferrari cl\u00e1sico y un coche de competici\u00f3n adaptado a la carretera.<\/p>\n\n\n\n

Bajo este aspecto de los a\u00f1os 70, hasta 400 CV<\/h2>\n\n\n\n

Aunque esta segunda configuraci\u00f3n destaca sobre todo por su color, la configuraci\u00f3n mec\u00e1nica sigue siendo la anunciada para el 308 Stradale. Maturo conserva el V8 atmosf\u00e9rico, pero lo transforma a fondo para que pueda desarrollar hasta 400 CV. La caja de cambios manual de cinco velocidades y su tradicional rejilla met\u00e1lica tambi\u00e9n se mantienen, con relaciones m\u00e1s cortas inspiradas en la experiencia adquirida en los rallies. A ello se suman, entre otras cosas, un diferencial de deslizamiento limitado de discos, un escape Capristo espec\u00edfico y una suspensi\u00f3n de regulaci\u00f3n electr\u00f3nica.<\/p>\n\n\n\n

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Tras el Rosso Mugello del primer pedido, este Marrone Dino Metallizzato demuestra sobre todo hasta qu\u00e9 punto un color puede cambiar la personalidad del 308 Stradale. Y, a juzgar por lo que parece, este segundo ejemplar no ser\u00e1 el \u00faltimo: Maturo confirma que actualmente hay varios 308 tomando forma en su taller.<\/p>\n\n\n\n

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