{"id":54210,"date":"2026-09-12T08:32:38","date_gmt":"2026-09-12T06:32:38","guid":{"rendered":"https:\/\/www.italpassion.fr\/?p=54210"},"modified":"2026-09-12T08:32:38","modified_gmt":"2026-09-12T06:32:38","slug":"stellantis-cierra-su-fabrica-durante-seis-dias-porque-la-demanda-supera-a-la-produccion-pero-los-trabajadores-temen-los-despidos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.italpassion.fr\/es\/stellantis\/stellantis-arrete-son-usine-6-jours-car-la-demande-est-superieure-a-la-production-sauf-que-les-ouvriers-ont-peur-des-licenciements\/","title":{"rendered":"Stellantis paraliza su f\u00e1brica durante seis d\u00edas porque \u00abla demanda supera la producci\u00f3n\u00bb\u2026 salvo que los trabajadores temen los despidos"},"content":{"rendered":"<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1200\" height=\"800\" src=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/mirafiori-0.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-53863\" srcset=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/mirafiori-0.jpg 1200w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/mirafiori-0-420x280.jpg 420w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/mirafiori-0-18x12.jpg 18w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/mirafiori-0-768x512.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En Mirafiori, las paradas empiezan a convertirse en algo habitual. Unos d\u00edas despu\u00e9s de <a href=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/es\/stellantis\/stellantis-cierra-una-fabrica-durante-tres-dias-porque-la-demanda-supera-a-la-produccion-aunque-los-trabajadores-dicen-lo-contrario\/\">las primeras interrupciones de septiembre<\/a>, <a href=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/es\/stellantis\/\">Stellantis<\/a> acaba de anunciar una nueva jornada sin producci\u00f3n en su hist\u00f3rica f\u00e1brica de Tur\u00edn. La cadena de producci\u00f3n de la <a href=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/es\/coches\/fiat-500\/\">Fiat 500<\/a> El servicio h\u00edbrido volver\u00e1 a suspenderse el lunes 14 de septiembre.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Con esta nueva interrupci\u00f3n, Mirafiori habr\u00e1 acumulado seis d\u00edas de paralizaci\u00f3n de la producci\u00f3n en el mes de septiembre. Una situaci\u00f3n sorprendente, ya que la explicaci\u00f3n dada por Stellantis podr\u00eda parecer casi una buena noticia: la demanda de coches h\u00edbridos superar\u00eda la capacidad de producci\u00f3n de ciertos componentes. Pero, desde el punto de vista de los sindicatos, el panorama es mucho m\u00e1s preocupante.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Solo 10 d\u00edas de producci\u00f3n tras las vacaciones<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La situaci\u00f3n resulta a\u00fan m\u00e1s sorprendente si se tiene en cuenta que Mirafiori acaba de salir de un largo par\u00f3n estival. Las vacaciones se hab\u00edan prolongado a cuatro semanas, frente a las dos previstas inicialmente. Desde la reanudaci\u00f3n de la actividad, la f\u00e1brica solo habr\u00eda trabajado 10 d\u00edas de los 15 disponibles, incluso antes de la nueva parada prevista para el lunes 14 de septiembre.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Y el ritmo no es el que se esperaba inicialmente. Seg\u00fan los sindicatos, la l\u00ednea de producci\u00f3n del Fiat 500 producir\u00eda actualmente alrededor de 360 coches al d\u00eda, mientras que los planes de reactivaci\u00f3n preve\u00edan hasta 480 coches diarios en dos turnos. Para alcanzar los objetivos anunciados, incluso se hab\u00eda planteado la posibilidad de trabajar algunos s\u00e1bados y evitar interrupciones hasta Navidad. Por el momento, est\u00e1 ocurriendo m\u00e1s bien lo contrario.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1200\" height=\"800\" src=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/fiat-500-mirafiori-22.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-44594\" srcset=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/fiat-500-mirafiori-22.jpg 1200w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/fiat-500-mirafiori-22-420x280.jpg 420w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/fiat-500-mirafiori-22-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/fiat-500-mirafiori-22-18x12.jpg 18w\" sizes=\"auto, (max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Stellantis asegura que la demanda existe<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">No obstante, el fabricante sigue explicando que estas paradas no se deben a una falta de pedidos. Seg\u00fan Stellantis, las dificultades se deben al suministro de determinados componentes necesarios para los motores del Fiat 500 h\u00edbrido. El problema afectar\u00eda, en particular, a la f\u00e1brica de Teksid en Carmagnola, cerca de Tur\u00edn, cuya capacidad ser\u00eda actualmente insuficiente.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Stellantis hab\u00eda explicado as\u00ed a los representantes de los trabajadores que la situaci\u00f3n se deb\u00eda a que \u00abla demanda de pedidos de coches h\u00edbridos superaba la producci\u00f3n\u00bb. En otras palabras, habr\u00eda clientes, pero algunos proveedores no lograr\u00edan satisfacer la demanda.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Los sindicatos temen que se produzcan despidos en los pr\u00f3ximos meses<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Esta explicaci\u00f3n convence cada vez menos a la <em>Fiom<\/em>. \u00abHemos pedido a la empresa que mantenga la continuidad de la producci\u00f3n, pero la \u00fanica continuidad que obtenemos es la de las paradas de producci\u00f3n, que ahora son semanales\u00bb, denuncian Edi Lazzi, secretario de la FIOM de Tur\u00edn, y Gianni Mannori, responsable del sindicato en Mirafiori.<\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\"><svg aria-hidden=\"true\" focusable=\"false\" class=\"icon icon-quote\" width=\"48\" height=\"48\"><use xlink:href=\"#icon-quote\"><\/use><\/svg>\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00abLo que deb\u00eda ser un a\u00f1o de reactivaci\u00f3n de la producci\u00f3n y de pleno empleo se est\u00e1 convirtiendo en un terrible presagio para el futuro de la producci\u00f3n automovil\u00edstica en Mirafiori y para toda su cadena de suministro. Corremos el riesgo de que se produzcan nuevos despidos en los pr\u00f3ximos meses\u00bb.\u00bb<\/p>\n<cite><br>Gianni Mannori, responsable de la FIOM en Mirafiori<\/cite><\/blockquote>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Para ellos, lo que deb\u00eda ser el a\u00f1o de la reactivaci\u00f3n se est\u00e1 convirtiendo en \u00abuna terrible se\u00f1al de declive\u00bb para Mirafiori y el conjunto de sus subcontratistas. El sindicato menciona ahora abiertamente el riesgo de que vuelva el desempleo parcial. Tras varios a\u00f1os dif\u00edciles en Mirafiori, este nuevo periodo de baja actividad hace que, l\u00f3gicamente, resurjan las preocupaciones sobre el empleo.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Un segundo modelo se vuelve a\u00fan m\u00e1s urgente<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El <em>Fiom <\/em>Lleva varios meses reclamando que se asigne al menos un nuevo modelo a Mirafiori. Para el sindicato, el Fiat 500 h\u00edbrido y el 500 el\u00e9ctrico no ser\u00e1n suficientes para garantizar de forma sostenible un volumen de actividad adecuado en la planta. Y, por el momento, por lo que sabemos, no est\u00e1 previsto ning\u00fan modelo nuevo, ya sea de Fiat o de otra marca, para la f\u00e1brica de Mirafiori\u2026<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Por lo tanto, siguen existiendo dos versiones contradictorias. Stellantis afirma que las paradas se deben a que la demanda supera la capacidad de producci\u00f3n de determinados componentes. Los sindicatos, por su parte, ven una f\u00e1brica que acaba de pasar cuatro semanas parada, que solo ha trabajado unos diez d\u00edas desde su reanudaci\u00f3n y que ya vuelve a cerrar casi cada semana.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":1,"featured_media":53863,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_sitemap_exclude":false,"_sitemap_priority":"","_sitemap_frequency":"","footnotes":""},"categories":[29],"tags":[387],"class_list":["post-54210","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-stellantis","tag-mirafiori","generate-columns","tablet-grid-50","mobile-grid-100","grid-parent","grid-33"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v25.8 - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Stellantis arr\u00eate son usine 6 jours car \u00ab\u00a0la demande est sup\u00e9rieure \u00e0 la production\u00a0\u00bb\u2026 sauf que les ouvriers ont peur des licenciements - ItalPassion<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"\u00c0 Mirafiori, les arr\u00eats commencent \u00e0 devenir une habitude. 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