{"id":54015,"date":"2026-09-13T13:57:54","date_gmt":"2026-09-13T11:57:54","guid":{"rendered":"https:\/\/www.italpassion.fr\/?p=54015"},"modified":"2026-09-13T13:50:42","modified_gmt":"2026-09-13T11:50:42","slug":"vende-este-nuevo-barco-lamborghini-de-15-millones-de-euros-con-tres-motores-de-16-cilindros-que-desarrollan-mas-de-7-000-ch-de-potencia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.italpassion.fr\/es\/lamborghini\/il-vend-ce-nouveau-bateau-lamborghini-15-millions-e-avec-trois-moteurs-16-cylindres-pour-plus-de-7000-ch-de-puissance\/","title":{"rendered":"Vende este nuevo barco Lamborghini por 15 millones de euros, con tres motores de 16 cilindros que desarrollan m\u00e1s de 7.000 CV de potencia."},"content":{"rendered":"
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Desde su presentaci\u00f3n en el Monaco Yacht Show 2025, el Tecnomar for Lamborghini 101FT se va desvelando poco a poco. Presentaci\u00f3n oficial<\/a>, primera venta<\/a>, inicio de la construcci\u00f3n<\/a>, primeras im\u00e1genes de su popa<\/a>\u2026 Llevamos casi un a\u00f1o siguiendo el proceso de construcci\u00f3n de este yate excepcional. Esta vez, hemos recibido nueva informaci\u00f3n que nos permite conocer m\u00e1s detalles sobre la embarcaci\u00f3n, \u00a1sobre todo su precio!<\/p>\n\n\n\n

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S\u00e9bastien Agius, especialista en la compra, venta y alquiler de yates, present\u00f3 recientemente el 101FT ante una maqueta del modelo. Fue una oportunidad para descubrir algunos detalles m\u00e1s sobre este Lamborghini<\/a> de los mares, cuya primera unidad est\u00e1 prevista para 2027.<\/p>\n\n\n\n

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15 millones de euros por un Lamborghini de 30 metros<\/h2>\n\n\n\n

Con sus 101 pies, es decir, unos 30 metros, el 101FT cambia por completo de escala en comparaci\u00f3n con el Tecnomar for Lamborghini 63, presentado unos a\u00f1os antes. Y, como es l\u00f3gico, el precio tambi\u00e9n lo refleja: habr\u00e1 que contar con unos 15 millones de euros para hacerse con este nuevo yate Lamborghini.<\/p>\n\n\n\n

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A este nivel de precios, la personalizaci\u00f3n forma parte, evidentemente, del programa. S\u00e9bastien Agius explica que los futuros propietarios podr\u00e1n elegir los colores, los materiales, la teca o incluso el mobiliario interior. Una filosof\u00eda que recuerda directamente al programa Ad Personam de los coches Lamborghini.<\/p>\n\n\n\n

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El v\u00ednculo con Sant\u2019Agata Bolognese es, por otra parte, omnipresente. Las luces retoman, en particular, el dise\u00f1o caracter\u00edstico del exclus\u00edsimo Lamborghini Fenomeno. En el terraza<\/em>, incluso hay asientos inspirados directamente en los de la marca, as\u00ed como un puesto de mando. Hay un segundo puesto de mando situado m\u00e1s abajo, a la altura del sal\u00f3n de la cubierta principal.<\/p>\n\n\n\n

Tres motores y m\u00e1s de 7.000 CV<\/h2>\n\n\n\n

Pero es bajo el casco donde se encuentra la informaci\u00f3n m\u00e1s interesante. Desde la presentaci\u00f3n del 101FT, las cifras de potencia han cambiado considerablemente. Lamborghini y The Italian Sea Group hab\u00edan anunciado inicialmente 7 600 CV, antes de que la cifra de 7 900 CV apareciera en comunicados m\u00e1s recientes. Para ser m\u00e1s precisos, se trata de tres motores MAN 16V2000 M96L.<\/p>\n\n\n\n

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S\u00e9bastien Agius aporta hoy un nuevo dato: el yate contar\u00eda con tres motores MTU que desarrollar\u00edan cada uno 2 450 CV. Un c\u00e1lculo r\u00e1pido nos da, por tanto, una potencia total de 7 350 CV. En su v\u00eddeo, el especialista habla de \u00abcasi 8 000 CV\u00bb, pero seg\u00fan las potencias anunciadas para cada motor, el total ser\u00eda efectivamente de 7 350 CV. Una cosa no cambia: las prestaciones siguen siendo totalmente desmesuradas para un yate de este tama\u00f1o. El Lamborghini 101FT alcanzar\u00e1 una velocidad m\u00e1xima de 45 nudos, es decir, unos 83 km\/h, a pesar de sus 30 metros de eslora.<\/p>\n\n\n\n

Carcasa de aluminio y carbono<\/h2>\n\n\n\n

Otra diferencia importante con respecto a su hermano peque\u00f1o: su construcci\u00f3n. Mientras que el Lamborghini 63 utilizaba un casco de fibra de vidrio, el 101FT cuenta con un casco de aluminio. Seg\u00fan S\u00e9bastien Agius, esta elecci\u00f3n tiene como objetivo, entre otras cosas, aportar mayor resistencia y durabilidad, pero tambi\u00e9n reducir las vibraciones. Adem\u00e1s, utiliza carbono en la parte delantera y trasera.<\/p>\n\n\n\n

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El 101FT pretende, as\u00ed, ir mucho m\u00e1s all\u00e1 que el primer barco de Lamborghini. M\u00e1s grande, m\u00e1s lujoso, totalmente personalizable y con una potencia de m\u00e1s de 7 000 CV, su objetivo principal es trasladar el universo de los superdeportivos de Sant\u2019Agata a un aut\u00e9ntico yate de lujo. Y a 15 millones de euros cada unidad, la exclusividad de Lamborghini adquiere aqu\u00ed una dimensi\u00f3n totalmente nueva.<\/p>\n\n\n\n

Entrega en 2027<\/h2>\n\n\n\n

Desde finales de 2025 se est\u00e1 construyendo la primera unidad de este barco Lamborghini, \u00a1y su entrega est\u00e1 prevista para 2027! \u00a1Un poco m\u00e1s de paciencia, ya queda poco!<\/p>\n\n\n\n

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