{"id":54011,"date":"2026-09-18T08:49:41","date_gmt":"2026-09-18T06:49:41","guid":{"rendered":"https:\/\/www.italpassion.fr\/?p=54011"},"modified":"2026-09-08T14:15:33","modified_gmt":"2026-09-08T12:15:33","slug":"esta-mujer-que-es-mecanica-construye-en-su-garaje-su-propio-monoplaza-de-formula-1-con-un-motor-v6-alfa-romeo-busso","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.italpassion.fr\/es\/alfa-romeo\/cette-femme-mecanicienne-construit-dans-son-garage-sa-propre-f1-avec-un-moteur-v6-alfa-romeo-busso\/","title":{"rendered":"Esta mec\u00e1nica construye en su garaje su propio \u2018F1\u2019 con un motor V6 Alfa Romeo Busso"},"content":{"rendered":"
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Ilustraci\u00f3n Italpassion<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Construir tu propio monoplaza en el garaje ya es un proyecto poco habitual. Decidir equiparlo con un motor V6 Alfa Romeo Busso e inspirarse en el McLaren MP4\/8 de Ayrton Senna hace que la aventura resulte a\u00fan m\u00e1s interesante. Sin embargo, eso es precisamente lo que ha hecho Moully Syed, una mec\u00e1nica de carreras brit\u00e1nica conocida en las redes sociales bajo el seud\u00f3nimo de Carjabii.<\/p>\n\n\n\n

Su proyecto dista mucho de ser una simple maqueta destinada a parecerse a un F\u00f3rmula 1. Desde hace varios a\u00f1os, Moully viene dise\u00f1ando poco a poco un aut\u00e9ntico monoplaza, desde el chasis tubular hasta la aerodin\u00e1mica, pasando por la mec\u00e1nica. Y en el coraz\u00f3n del coche se ubicar\u00e1 un motor especialmente apreciado por los aficionados a\u2019Alfa Romeo<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

Un monoplaza dise\u00f1ado partiendo de cero<\/h2>\n\n\n\n

Los primeros indicios de la construcci\u00f3n se remontan a hace m\u00e1s de dos a\u00f1os. Por aquel entonces, Moully present\u00f3 el chasis tubular que hab\u00eda dise\u00f1ado tras dedicar muchas horas al dise\u00f1o asistido por ordenador (CAD). En las fotos de su garaje, se aprecia que el monoplaza parte, efectivamente, de una sencilla estructura met\u00e1lica fabricada a medida.<\/p>\n\n\n\n

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Pero el proyecto no se limita al chasis. Para desarrollar la carrocer\u00eda y la aerodin\u00e1mica, utiliza, entre otros, Autodesk Inventor y Star-CCM+. Este \u00faltimo le permite simular un t\u00fanel de viento virtual para estudiar la presi\u00f3n, la velocidad del aire y la carga aerodin\u00e1mica, y luego modificar las distintas piezas en consecuencia.<\/p>\n\n\n\n

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Desde el punto de vista est\u00e9tico, su inspiraci\u00f3n es evidente: el McLaren MP4\/8, un monoplaza pilotado, entre otros, por Ayrton Senna durante la temporada de 1993. De hecho, las primeras formas de la carrocer\u00eda visibles alrededor del chasis recuerdan a los monoplazas de aquella \u00e9poca.<\/p>\n\n\n\n

Un motor V6 Alfa Romeo Busso detr\u00e1s del piloto<\/h2>\n\n\n\n

Sin embargo, es la elecci\u00f3n del motor lo que hace que esta creaci\u00f3n tenga cabida en Italpassion. Hace poco m\u00e1s de un a\u00f1o, Moully present\u00f3 el motor destinado a su monoplaza: un V6 Alfa Romeo Busso de 2,5 litros y 24 v\u00e1lvulas.<\/p>\n\n\n\n

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Ella resume su idea como la fusi\u00f3n de dos de sus coches de carreras favoritos: el Alfa Romeo DTM y el McLaren MP4\/8.<\/p>\n\n\n\n

Para transmitir la potencia a las ruedas traseras, Moully tiene previsto utilizar una caja de cambios Renault UN1 013. Una elecci\u00f3n pragm\u00e1tica: explica que conoce bien esta transmisi\u00f3n, que se utiliza habitualmente en kit-cars y r\u00e9plicas del GT40, y considera que se adapta bien al V6 Busso. No obstante, habr\u00e1 que fabricar piezas espec\u00edficas para integrarla en el monoplaza.<\/p>\n\n\n\n

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Un proyecto liderado por una aut\u00e9ntica mec\u00e1nica de carreras<\/h2>\n\n\n\n

Este proyecto adquiere otra dimensi\u00f3n cuando se analiza la trayectoria de su creadora. Estudiante de Ingenier\u00eda del automovilismo<\/em>, Moully Syed tambi\u00e9n trabaja como mec\u00e1nica de competici\u00f3n y analista de datos en el Reino Unido. Ha competido, entre otros, en la GT Cup, en el campeonato de motociclismo BEMSEE y en la F.A.T. Karting League, ocup\u00e1ndose tanto de los ajustes de la suspensi\u00f3n y los frenos como de la telemetr\u00eda. <\/p>\n\n\n\n

Y la construcci\u00f3n sigue en marcha. Las im\u00e1genes m\u00e1s recientes muestran, entre otras cosas, a Moully trabajando en la puesta a punto del V6 de Alfa Romeo, que parece necesitar una revisi\u00f3n a fondo antes de poder incorporarse definitivamente a su chasis. As\u00ed pues, a\u00fan queda mucho trabajo por delante antes de poder o\u00edr rugir el Busso detr\u00e1s de la cabina. Pero entre su chasis de fabricaci\u00f3n propia, su aerodin\u00e1mica desarrollada por ordenador y esta mec\u00e1nica de Alfa Romeo, este improbable \u00abMP4\/8 italiano\u00bb va tomando forma poco a poco en un sencillo garaje brit\u00e1nico.<\/p>\n\n\n\n

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