{"id":53885,"date":"2026-09-04T18:29:36","date_gmt":"2026-09-04T16:29:36","guid":{"rendered":"https:\/\/www.italpassion.fr\/?p=53885"},"modified":"2026-09-02T13:33:58","modified_gmt":"2026-09-02T11:33:58","slug":"ferrari-tenia-previsto-fabricar-70-pero-fabricaron-un-71-para-un-cliente-especial-como-homenaje-a-su-ferrari-de-1964","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.italpassion.fr\/es\/ferrari\/ferrari-devait-en-faire-70-ils-en-fabriquent-une-71-pour-un-client-special-hommage-a-sa-ferrari-de-1964\/","title":{"rendered":"Ferrari ten\u00eda previsto fabricar 70, pero fabricaron un 71 para un cliente especial, como homenaje a su Ferrari de 1964."},"content":{"rendered":"
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Hace poco os hablamos de David Lee, el famoso coleccionista estadounidense cuyo garaje de Ferraris es ahora estimado en m\u00e1s de 200 millones de d\u00f3lares<\/a>. Despu\u00e9s de su Ferrari 250 GTO, valorado en 38,5 millones de d\u00f3lares<\/a> y su mec\u00e1nico de Ferrari a tiempo completo, hay otro coche de su colecci\u00f3n que merece que nos detengamos en \u00e9l. Y es que este, en cierto modo, nunca deber\u00eda haber existido.<\/p>\n\n\n\n

La historia se remonta a 2017, cuando Ferrari<\/a> celebra su 70.\u00ba aniversario. Para la ocasi\u00f3n, la marca italiana ha ideado un programa especialmente ambicioso: seleccionar 70 Ferrari hist\u00f3ricos emblem\u00e1ticos y crear otras tantas configuraciones modernas que les rindan homenaje. Setenta coches, por setenta a\u00f1os. Sin embargo, David Lee conseguir\u00e1 hacerse con uno m\u00e1s. Una especie de 71.\u00ba homenaje, concebido especialmente en torno a uno de sus propios Ferrari.<\/p>\n\n\n\n

Todo empieza con su Ferrari de 1964<\/h2>\n\n\n\n

En aquella \u00e9poca, Ferrari le ofreci\u00f3 a David Lee una F12tdf<\/a>, la versi\u00f3n radical y de serie limitada del F12berlinetta. El coleccionista podr\u00eda haberse limitado a elegir su configuraci\u00f3n entre las opciones que ofrece Maranello. Pero tiene otra idea en mente.<\/p>\n\n\n\n

En su garaje hay una Ferrari 250<\/a> Lusso Competizione de 1964, un coche especialmente raro. En un principio, el 250 GT Lusso se concibi\u00f3 m\u00e1s bien como un elegante turismo. Posteriormente, algunos ejemplares se transformaron para la competici\u00f3n, con modificaciones mec\u00e1nicas, ruedas y suspensiones adaptadas a las carreras, asientos espec\u00edficos o incluso una jaula de seguridad. Seg\u00fan David Lee, hoy en d\u00eda solo quedar\u00edan cuatro de estos coches. El suyo es amarillo y todav\u00eda lo utiliza para participar en carreras hist\u00f3ricas. Calcula que un ejemplar podr\u00eda valer hoy en d\u00eda m\u00e1s de 10 millones de d\u00f3lares.<\/p>\n\n\n\n

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Cuando Ferrari le propuso su F12tdf, David Lee plante\u00f3 una pregunta bastante inusual: \u00bfpor qu\u00e9 no crear un homenaje a su 250 Lusso Competizione, exactamente igual que Ferrari acababa de hacer con los 70 modelos hist\u00f3ricos seleccionados para su aniversario? En Maranello, la idea les gust\u00f3.<\/p>\n\n\n\n

Unas 1.000 fotos enviadas a Ferrari<\/h2>\n\n\n\n

El proyecto adquiere entonces una dimensi\u00f3n bastante alocada. David Lee cuenta que envi\u00f3 unas 1.000 fotograf\u00edas de su Ferrari de 1964 para que los equipos pudieran estudiar el coche y reproducir su esp\u00edritu en el F12tdf. El resultado es una configuraci\u00f3n \u00fanica, concebida para que el Ferrari moderno est\u00e9 a la altura de su antecesor. Pero Ferrari va a\u00fan m\u00e1s all\u00e1 personalizando detalles que normalmente se reservan para la propia identidad del modelo.<\/p>\n\n\n\n

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En el umbral de la puerta, donde suele aparecer el nombre \u00abFerrari\u00bb, se puede leer \u00abF12TDF DSKL\u00bb, las iniciales de David Lee. Una placa colocada en el habit\u00e1culo tambi\u00e9n indica que este coche es un homenaje dedicado exclusivamente al 250 Lusso Competizione de 1964 de David Lee.<\/p>\n\n\n\n

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Este Ferrari del 71.\u00ba aniversario pone de manifiesto, sobre todo, hasta qu\u00e9 punto ha evolucionado su relaci\u00f3n con Ferrari. El propio David Lee reconoc\u00eda que, en su d\u00eda, no ten\u00eda suficiente relevancia ante la marca como para encargar directamente un LaFerrari. Unos a\u00f1os m\u00e1s tarde, Ferrari accedi\u00f3 a dedicar un F12tdf \u00fanico a su propio coche hist\u00f3rico.<\/p>\n\n\n\n

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