{"id":53675,"date":"2026-08-28T11:36:40","date_gmt":"2026-08-28T09:36:40","guid":{"rendered":"https:\/\/www.italpassion.fr\/?p=53675"},"modified":"2026-08-28T10:15:15","modified_gmt":"2026-08-28T08:15:15","slug":"a-sus-72-anos-vende-toda-su-coleccion-de-60-coches-entre-los-que-se-encuentran-ferraris-y-maseratis-con-un-valor-estimado-de-25-millones-de-euros-cada-uno-y-cada-uno-de-ellos-cuenta-una-historia-e","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.italpassion.fr\/es\/ferrari\/a-72-ans-il-vend-toute-sa-collection-de-60-voitures-dont-des-ferrari-maserati-estimee-25-millions-deuros-chacune-raconte-une-histoire-particuliere\/","title":{"rendered":"A sus 72 a\u00f1os, vende toda su colecci\u00f3n de 60 coches, entre los que se encuentran Ferrari, Maserati\u2026 valorada en 25 millones de euros: \u00abCada uno cuenta una historia particular\u00bb.\u00bb"},"content":{"rendered":"
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Thierry Dehaeck ha tardado m\u00e1s de cuarenta a\u00f1os en formar su colecci\u00f3n. Toda una vida dedicada a buscar no solo coches bonitos, sino ejemplares capaces de destacar por su rareza, su estado o su historia. A sus 72 a\u00f1os, el coleccionista belga ha decidido, sin embargo, pasar p\u00e1gina: el 5 de febrero de 2027, sus 60 autom\u00f3viles se subastar\u00e1n en Par\u00eds a cargo de Artcurial Motorcars.<\/p>\n\n\n\n

Bajo el nombre de \u00abElogio a la excelencia\u00bb, la subasta tiene un valor estimado de entre 15 y 25 millones de euros. Y para los amantes de los coches italianos, basta con mencionar algunos nombres para comprender la importancia de este evento: Ferrari 275 GTB, 365 GTB\/4 Daytona, Daytona Spider, Maserati Ghibli o incluso un rar\u00edsimo Quattroporte II.<\/p>\n\n\n\n

Una pasi\u00f3n que comenz\u00f3 mucho antes de los Ferrari<\/h2>\n\n\n\n

La historia de Thierry Dehaeck con el mundo del autom\u00f3vil se remonta a su adolescencia. Nacido en Ypres, B\u00e9lgica, desarroll\u00f3 esta pasi\u00f3n junto a su padre, sobre todo en torno a un Chevrolet Impala. A los 19 a\u00f1os, compr\u00f3 su primer coche de colecci\u00f3n, un Cadillac Sedan de 1965. En 1982, su luna de miel en Estados Unidos se convirti\u00f3 incluso en una oportunidad para traerse dos Cadillac. Mientras tanto, el empresario participaba en la aventura familiar de Pidy, especialista en pasteler\u00eda \u00ablista para rellenar\u00bb. Con el paso de las d\u00e9cadas, su garaje adquiere unas dimensiones mucho m\u00e1s impresionantes. Sin embargo, su filosof\u00eda sigue siendo la misma: buscar coches excepcionales y documentar su pasado. Artcurial destaca as\u00ed los expedientes hist\u00f3ricos elaborados con un rigor \u00abcasi muse\u00edstico\u00bb, que combinan archivos, correspondencia, historiales de propiedad, fotograf\u00edas, documentos t\u00e9cnicos y peritajes.<\/p>\n\n\n\n

Cinco Ferrari y unos Maserati muy poco comunes<\/h2>\n\n\n\n

El coraz\u00f3n italiano de esta colecci\u00f3n ya merece por s\u00ed solo una visita. Thierry Dehaeck ha reunido, entre otros, cinco Ferrari que abarcan varias generaciones. Entre ellos destaca un magn\u00edfico 275 GTB \u00abshort nose\u00bb de 1965, pero tambi\u00e9n un 250 GTE de 1962, un 365 GTB\/4 Daytona de 1970, un 365 GTS\/4 Daytona Spider de 1972 y un 512 TR de 1993. El Daytona Spider resulta especialmente interesante: Artcurial se\u00f1ala que se trata de uno de los seis ejemplares entregados en esta configuraci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

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Ferrari 250GTE de 1962<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Ferrari 275GTB de 1965<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Ferrari 365GTB\/4 Daytona<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Ferrari 365GTS\/4 Daytona Spider<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Ferrari 512TR<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Maserati tampoco se queda atr\u00e1s. La colecci\u00f3n incluye, entre otros, un 3500 GT Spyder, un Ghibli Spyder, un Ghibli coup\u00e9 y dos impresionantes Quattroporte. El Quattroporte II anunciado por Artcurial es una aut\u00e9ntica rareza, ya que ha sido expuesto en varios salones internacionales.<\/p>\n\n\n\n

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Maserati 3500GT Spyder \u2013 1961<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Maserati Ghibli Spyder \u2013 1969<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Maserati Ghibli \u2013 1972<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Maserati Quattroporte Prototipo Frua \u2013 1971<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Maserati Quattroporte 2 \u2013 1976<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Pero limitar esta colecci\u00f3n a los modelos italianos ser\u00eda casi imposible. El Mercedes-Benz 300 SL Gullwing y Roadster, el Jaguar Tipo E, el Rolls-Royce, el Bentley, el Shelby GT500 KR y, sobre todo, una impresionante familia de Citro\u00ebn SM completan el conjunto. Incluso se encuentra \u00abThe Rig\u00bb, el conjunto que incluye el SM que bati\u00f3 el r\u00e9cord al superar los 320 km\/h en Bonneville.<\/p>\n\n\n\n

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\u00abCada una cuenta una historia particular\u00bb<\/h2>\n\n\n\n

Estos coches, desde luego, no han pasado toda su vida cubiertos con fundas. Mantenidos gracias a un taller propio, han participado en rallies y concursos de elegancia, desde Chantilly hasta Pebble Beach, pasando por Villa d\u2019Este. \u00abCada coche ha sido elegido como el referente de su modelo. Cada uno cuenta una historia particular\u00bb, resume Matthieu Lamoure, presidente de Artcurial Motorcars.<\/p>\n\n\n\n

Entonces, \u00bfpor qu\u00e9 venderlo todo? Thierry Dehaeck quiere ahora viajar y ceder sus coches a otros aficionados para que sigan \u00abviviendo, rodando y haciendo so\u00f1ar\u00bb.<\/p>\n\n\n\n

El 5 de febrero de 2027, por lo tanto, no ser\u00e1n simplemente 60 coches los que cambien progresivamente de propietario. Se trata de una colecci\u00f3n construida pacientemente durante m\u00e1s de cuatro d\u00e9cadas que dejar\u00e1 de existir como conjunto. Y algunos de sus Ferrari y Maserati podr\u00edan convertirse en las estrellas de esta subasta, cuyo valor se estima en hasta 25 millones de euros.<\/p>\n\n\n\n

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