{"id":53576,"date":"2026-08-28T08:37:34","date_gmt":"2026-08-28T06:37:34","guid":{"rendered":"https:\/\/www.italpassion.fr\/?p=53576"},"modified":"2026-08-27T10:05:37","modified_gmt":"2026-08-27T08:05:37","slug":"alfa-romeo-8c-subastado-los-precios-se-dispararon-en-el-ultimo-momento-a-pesar-de-un-problema-con-un-ferrari","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.italpassion.fr\/es\/alfa-romeo\/alfa-romeo-8c-vendue-aux-encheres-les-prix-se-sont-envoles-a-la-derniere-minute-malgre-un-probleme-avec-une-ferrari\/","title":{"rendered":"Alfa Romeo 8C subastado: los precios se dispararon en el \u00faltimo momento a pesar de un \u00abproblema\u00bb con un Ferrari"},"content":{"rendered":"
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L'Alfa Romeo 8C<\/a> sigue demostrando que ahora ocupa un lugar especial en el mercado de los coches de colecci\u00f3n. En Estados Unidos, un ejemplar de 2008 acaba de venderse por 308 000 d\u00f3lares en Bring a Trailer<\/em>. Un resultado ya de por s\u00ed notable, pero que lo es a\u00fan m\u00e1s si se analiza el desarrollo de la subasta: unas horas antes de que finalizara, parec\u00eda que este 8C a\u00fan pod\u00eda venderse por menos de 200 000 d\u00f3lares. Y, sobre todo, presentaba un \u00abdefecto\u00bb que, por lo general, no suele gustar mucho a los coleccionistas: hab\u00eda sufrido un accidente.<\/p>\n\n\n\n

Sin embargo, este ejemplar ten\u00eda argumentos de peso. Se trata de uno de los \u00fanicos 500 coup\u00e9s fabricados, de los cuales unos 90 estaban destinados al mercado estadounidense. Con carrocer\u00eda en Rosso 8C Competizione y interior de cuero rojo, solo tiene 3.900 millas, es decir, unos 6.300 km. Bajo el cap\u00f3 se encuentra, como es l\u00f3gico, el motor V8 F136 de 4,7 litros que desarrolla 450 ch, asociado a la caja de cambios transaxle robotizada de seis velocidades.<\/p>\n\n\n\n

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Un 8C con un accidente en su historial<\/h2>\n\n\n\n

En un coche de este nivel, el historial puede marcar una enorme diferencia en el valor. Y el de este 8C incluye un dato que podr\u00eda haber desanimado a los pujadores.<\/p>\n\n\n\n

En noviembre de 2016, el coche se vio implicado en un accidente (con un Ferrari) que provoc\u00f3 la activaci\u00f3n de los airbags. Seg\u00fan el vendedor, el impacto afect\u00f3 principalmente al parachoques delantero. Las fotograf\u00edas facilitadas muestran, de hecho, los da\u00f1os antes de la reparaci\u00f3n. El vendedor afirma que los faros y los guardabarros no sufrieron da\u00f1os y que la reparaci\u00f3n se llev\u00f3 a cabo con piezas originales.<\/p>\n\n\n\n

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Hoy en d\u00eda, sin embargo, resulta dif\u00edcil adivinar ese pasado al observar el coche. Seg\u00fan el vendedor, varias personas que lo inspeccionaron durante la venta no encontraron ning\u00fan rastro visible de la reparaci\u00f3n. No obstante, el accidente sigue constando en el informe Carfax, un dato que suele suponer un inconveniente cuando se trata de un coche de colecci\u00f3n tan exclusivo.<\/p>\n\n\n\n

De 192 000 a 308 000 d\u00f3lares en unas horas<\/h2>\n\n\n\n

Eso es precisamente lo que hace que el final de la subasta sea espectacular. El 26 de agosto, a las 17:21, la puja a\u00fan era de solo 192 000 d\u00f3lares. Siete minutos m\u00e1s tarde, subi\u00f3 a 220 000 d\u00f3lares. A partir de ah\u00ed, todo se aceler\u00f3.<\/p>\n\n\n\n

En los \u00faltimos diez minutos, los postores se enzarzaron en una aut\u00e9ntica batalla: 250 000, 251 000, 270 000, 271 000, 275 000, 280 000 y, finalmente, 285 000 d\u00f3lares. A pocos minutos del cierre, se super\u00f3 la barrera de los 300 000 d\u00f3lares. Una \u00faltima puja de 308 000 d\u00f3lares se llev\u00f3 finalmente el coche. En total, la subasta registr\u00f3 30 pujas, 15 472 visitas y cerca de 1 500 personas sigui\u00e9ndola.<\/p>\n\n\n\n

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Estos 308 000 d\u00f3lares quedan por debajo de las cifras alcanzadas recientemente por algunos 8C con un kilometraje m\u00ednimo, sobre todo los Spider, que ya han superado los 400 000 d\u00f3lares. Pero el resultado resulta especialmente interesante teniendo en cuenta el accidente declarado.<\/p>\n\n\n\n

Sobre todo, demuestra hasta qu\u00e9 punto el Alfa Romeo 8C se ha convertido en un coche muy codiciado. Hoy en d\u00eda re\u00fane casi todos los ingredientes que buscan los coleccionistas. Hasta tal punto que, incluso con un historial poco halagador en su Carfax, los compradores segu\u00edan dispuestos a pujar hasta el \u00faltimo minuto para superar los 300 000 d\u00f3lares.<\/p>\n\n\n\n

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