{"id":53558,"date":"2026-08-25T08:16:51","date_gmt":"2026-08-25T06:16:51","guid":{"rendered":"https:\/\/www.italpassion.fr\/?p=53558"},"modified":"2026-08-24T19:46:16","modified_gmt":"2026-08-24T17:46:16","slug":"stellantis-acaba-de-demostrar-que-su-nuevo-motor-de-6-cilindros-supera-al-v8-pero-al-parecer-se-estaria-preparando-un-nuevo-motor-v8-secreto","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.italpassion.fr\/es\/stellantis\/stellantis-vient-de-prouver-que-son-nouveau-6-cylindres-bat-le-v8-mais-un-nouveau-moteur-v8-secret-serait-en-preparation\/","title":{"rendered":"Stellantis acaba de demostrar que su nuevo motor de 6 cilindros supera al V8, pero parece que se est\u00e1 desarrollando un nuevo motor V8 secreto"},"content":{"rendered":"
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Ilustraci\u00f3n Italpassion<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

En las \u00faltimas semanas, Stellantis<\/a> parec\u00eda haber enviado un mensaje bastante claro a los amantes de los coches de altas prestaciones estadounidenses: el futuro de Dodge pasar\u00eda por el nuevo motor Hurricane de seis cilindros. El fabricante acaba de llevar su motor biturbo de 3,0 litros hasta los 600 ch<\/a> en el Charger Super Bee, antes de presentar el tecnolog\u00eda experimental eBoost Air<\/a> destinada a ofrecerle una respuesta a\u00fan m\u00e1s inmediata.<\/p>\n\n\n\n

Y, sin embargo, al mismo tiempo, empieza a circular en Estados Unidos una historia totalmente diferente. Seg\u00fan varias fuentes estadounidenses no oficiales, Stellantis podr\u00eda estar trabajando en un V8 completamente nuevo, y no solo en el regreso de los actuales HEMI.<\/p>\n\n\n\n

Extra\u00f1os movimientos en las f\u00e1bricas de Stellantis<\/h2>\n\n\n\n

Hay dos factores que respaldan esta hip\u00f3tesis en la actualidad. El primero tiene que ver con la f\u00e1brica de Windsor, en Canad\u00e1, donde se ensambla el nuevo Dodge Charger. Su cierre temporal podr\u00eda explicarse, naturalmente, por un ajuste de las existencias. Pero hay un dato que llama la atenci\u00f3n: mientras que una parte de los empleados ser\u00eda enviada a casa, los especialistas en utillaje y en oficios t\u00e9cnicos permanecer\u00edan en la planta.<\/p>\n\n\n\n

Para algunos observadores estadounidenses, esto podr\u00eda indicar que Stellantis est\u00e1 aprovechando la parada para modificar algunos equipos de producci\u00f3n. Una hip\u00f3tesis que cobra otra dimensi\u00f3n, ya que la plataforma STLA Large del Charger se dise\u00f1\u00f3 precisamente para admitir diferentes motorizaciones, entre ellas motores t\u00e9rmicos longitudinales. No obstante, hay que ser extremadamente cautelosos: por el momento, ning\u00fan documento oficial confirma que estas modificaciones se refieran a un V8. Pero hay un segundo dato que alimenta el rumor.<\/p>\n\n\n\n

Un misterioso motor podr\u00eda llegar a Trenton<\/h2>\n\n\n\n

El canal estadounidense TK\u2019s Garage afirma haber obtenido informaci\u00f3n procedente de la f\u00e1brica de motores de Trenton North, en M\u00edchigan. Seg\u00fan su fuente, recientemente se habr\u00eda despejado una zona importante de la f\u00e1brica para dar cabida a una nueva l\u00ednea de producci\u00f3n. El autor afirma haber visto fotograf\u00edas del \u00abantes\u00bb y el \u00abdespu\u00e9s\u00bb que no puede publicar y explica que ha recibido informaci\u00f3n similar de cinco personas diferentes. Seg\u00fan \u00e9l, no se tratar\u00eda de una nueva l\u00ednea destinada al Hurricane.<\/p>\n\n\n\n

\u00bfCu\u00e1l es su hip\u00f3tesis? Stellantis podr\u00eda estar preparando la planta de Trenton para fabricar un nuevo motor V8 que se encuentra actualmente en fase de desarrollo. No se tratar\u00eda necesariamente de volver a poner en producci\u00f3n un HEMI de 5,7 L o 6,4 L, sino, posiblemente, de una nueva generaci\u00f3n de motores.<\/p>\n\n\n\n

\u00bfUn nuevo motor V8 de 5,2 litros?<\/h2>\n\n\n\n

Hay una cilindrada que se repite en varias de estas filtraciones: 5,2 litros. Al parecer, el motor en cuesti\u00f3n adoptar\u00eda una arquitectura mucho m\u00e1s moderna que la de los tradicionales HEMI con varillas de empuje, con una distribuci\u00f3n de doble \u00e1rbol de levas en cabeza, entre otras caracter\u00edsticas. Algunas especulaciones estadounidenses llegan incluso a mencionar una sobrealimentaci\u00f3n mediante dos turbocompresores.<\/p>\n\n\n\n

Esto permite imaginar, a largo plazo, un motor capaz de situarse en lo m\u00e1s alto de la gama Hurricane y de convertirse en el sucesor espiritual de los espectaculares Hellcat. En la f\u00e1brica de Windsor, precisamente se est\u00e1 barajando la hip\u00f3tesis de este nuevo y moderno V8: su integraci\u00f3n requerir\u00eda modificar las l\u00edneas de montaje, los espacios libres alrededor del bastidor del motor o incluso los sistemas de refrigeraci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

\u00bfAcaso el motor de seis cilindros no acabar\u00e1 sustituyendo por completo al V8?<\/h2>\n\n\n\n

Esto es lo que har\u00eda que la estrategia de Stellantis resultara especialmente interesante. El grupo acaba de demostrar que su Hurricane puede alcanzar los 600 ch, superar algunas de las prestaciones de los antiguos Charger V8 y podr\u00eda seguir mejorando gracias al eBoost Air.<\/p>\n\n\n\n

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Nuevo motor Hurricane de 6 cilindros<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Pero eso no significa, en definitiva, que el V8 tenga que desaparecer. Gran parte de la clientela estadounidense solo conf\u00eda en el motor V8. El Hurricane de 6 cilindros podr\u00eda constituir el n\u00facleo de la gama, mientras que un nuevo V8 mucho m\u00e1s exclusivo se convertir\u00eda en la motorizaci\u00f3n \u00abestrella\u00bb de los futuros modelos de Dodge, SRT, RAM, Jeep\u2026<\/p>\n\n\n\n

Por el momento, todo esto no pasa de ser un rumor y Stellantis no ha confirmado ni este V8 de 5,2 litros, ni su producci\u00f3n en Trenton, ni su incorporaci\u00f3n al Charger. Pero entre los movimientos de los que se ha informado en Windsor, los observados en Trenton y varias fuentes estadounidenses que afirman haber o\u00eddo hablar de un nuevo V8, las se\u00f1ales empiezan a acumularse. Y, curiosamente, el ingeniero jefe de Maserati habla cada vez m\u00e1s del regreso de un motor V8<\/a> \u00e9l tambi\u00e9n\u2026<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":1,"featured_media":53561,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_sitemap_exclude":false,"_sitemap_priority":"","_sitemap_frequency":"","footnotes":""},"categories":[29],"tags":[],"class_list":["post-53558","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-stellantis","generate-columns","tablet-grid-50","mobile-grid-100","grid-parent","grid-33"],"acf":[],"yoast_head":"\nStellantis vient de prouver que son nouveau 6 cylindres bat le V8, mais un nouveau moteur V8 secret serait en pr\u00e9paration - ItalPassion<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Illustration Italpassion Ces derni\u00e8res semaines, Stellantis semblait avoir envoy\u00e9 un message assez clair aux amateurs de performances am\u00e9ricaines :\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/es\/stellantis\/stellantis-acaba-de-demostrar-que-su-nuevo-motor-de-6-cilindros-supera-al-v8-pero-al-parecer-se-estaria-preparando-un-nuevo-motor-v8-secreto\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Stellantis vient de prouver que son nouveau 6 cylindres bat le V8, mais un nouveau moteur V8 secret serait en pr\u00e9paration - 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