{"id":53318,"date":"2026-08-18T08:53:00","date_gmt":"2026-08-18T06:53:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.italpassion.fr\/?p=53318"},"modified":"2026-08-17T11:39:46","modified_gmt":"2026-08-17T09:39:46","slug":"diez-anos-despues-de-su-debut-alfa-delta-vuelve-a-poner-en-circulacion-dos-alfa-romeo-giulietta-preparadas-por-romeo-ferraris-para-alcanzar-los-350-ch","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.italpassion.fr\/es\/alfa-romeo\/10-ans-apres-ses-debuts-alfa-delta-remet-en-service-deux-alfa-romeo-giulietta-preparees-a-350-ch-par-romeo-ferraris\/","title":{"rendered":"Diez a\u00f1os despu\u00e9s de su debut, Alfa Delta vuelve a poner en circulaci\u00f3n dos Alfa Romeo Giulietta tuneados por Romeo Ferraris hasta alcanzar los 350 CV."},"content":{"rendered":"
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Nacida de la iniciativa de un preparador independiente, Romeo Ferraris, y desarrollada sin apoyo oficial Alfa Romeo<\/a>\u00a0(lo que no ha sido el caso del Audi RS3 ni del Honda Civic TCR), el\u2019Alfa Romeo Giulietta<\/a> El TCR se enfrent\u00f3 a los fabricantes m\u00e1s potentes del mundo del automovilismo antes de convertirse en un coche de \u201cCustomer Racing\u201d, vendido a equipos privados en varios continentes. \u00bfLa novedad? Varios Alfa Romeo Giulietta est\u00e1n a punto de volver a la acci\u00f3n de la mano de un equipo que domina las carreras hist\u00f3ricas del \u00abBiscione\u00bb.<\/p>\n\n\n\n

Romeo Ferraris, un artesano frente a los grandes fabricantes<\/h2>\n\n\n\n

Presentada en 2015, la primera versi\u00f3n que compiti\u00f3 a partir de 2016 fue un Giulietta Quadrifoglio Verde que cumpl\u00eda con la normativa TCR. Romeo Ferraris act\u00faa como fabricante independiente, sin apoyo de f\u00e1brica, como David contra Goliat. El prototipo se desarroll\u00f3 a lo largo de numerosas pruebas en Italia a cargo de Michela Cerruti y Salvatore Tavano.\u00a0Gan\u00f3 sus primeras carreras internacionales en 2017 y, posteriormente, se impuso en el WTCR en Suzuka en 2018, antes de dar paso a la versi\u00f3n mejorada Giulietta Veloce TCR en 2019. El punto \u00e1lgido se alcanz\u00f3 en 2020 con el t\u00edtulo del WTCR Trophy y el tercer puesto en el campeonato de pilotos para Jean-Karl Vernay.<\/p>\n\n\n\n

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Foto: Paulo Maria<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Tras la finalizaci\u00f3n del programa oficial de Romeo Ferraris en el WTCR a finales de 2020, los coches siguieron compitiendo en diferentes series nacionales y regionales. En 2021, los coches participan, entre otros, en el TCR Australia, el TCR Japan, el TCR Denmark y el IMSA Challenge en EE. UU. \u00a0Una de las mejores muestras de la longevidad del proyecto nos llega desde Estados Unidos. KMW Motorsport, con el apoyo de Romeo Ferraris, inscribe una Giulietta Veloce TCR<\/a> en el IMSA Michelin Pilot Challenge. La escuder\u00eda gan\u00f3 varias carreras, entre ellas tres victorias en el IMSA en 2023, y durante un tiempo estuvo en la lucha por el t\u00edtulo. El coche compiti\u00f3 hasta 2024, antes de dar paso a un Civic de nueva generaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

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Romeo Ferraris se\u00f1ala que se han fabricado unas 30 unidades del Giulietta TCR\/Veloce TCR, que compiten o han competido en diferentes campeonatos nacionales y regionales. A modo de comparaci\u00f3n, algunos coches TCR fabricados por grandes fabricantes, como el Civic, el Cupra Le\u00f3n TCR o el Audi RS3, se han fabricado en varios cientos de unidades. Otros Giulietta TCR han encontrado un nuevo hogar en carreras de monta\u00f1a<\/a>, con cierto \u00e9xito en Italia.<\/p>\n\n\n\n

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Alfa Delta: otra historia de pasi\u00f3n por Alfa Romeo<\/h2>\n\n\n\n

En 2026, la historia da un giro inesperado. Alfa Delta Racing Team, una escuder\u00eda conocida hasta entonces sobre todo por sus preparaciones de Alfa Romeo hist\u00f3ricos, vuelve a poner en circulaci\u00f3n dos Giulietta Veloce TCR de Romeo Ferraris. Los coches han sido revisados, reacondicionados y presentados con la nueva identidad de Alfa Delta. Su primera prueba de puesta a punto, en el circuito Tazio Nuvolari, marca el regreso de estos veh\u00edculos al panorama deportivo italiano.<\/p>\n\n\n\n

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Fundada por Roberto Restelli en 2012 en Marnate, en la provincia de Varese, Alfa Delta se ha convertido en pocos a\u00f1os en un referente en el \u00e1mbito de los Alfa Romeo hist\u00f3ricos de competici\u00f3n.\u00a0Desde 2019, Alfa Delta cuenta con unas instalaciones mucho m\u00e1s amplias que re\u00fanen taller mec\u00e1nico, taller de carrocer\u00eda, restauraci\u00f3n, puesta a punto de coches hist\u00f3ricos y sala de pruebas de motores. La actividad tambi\u00e9n incluye la asistencia en pista para competiciones nacionales e internacionales.<\/p>\n\n\n\n

La estructura se ha labrado una s\u00f3lida reputaci\u00f3n en la Alfa Revival Cup y en las pruebas internacionales de Peter Auto, en las que participa con modelos Giulietta SVZ, Giulietta SZ, Giulia TZ, GTA y GTAm. Alfa Delta colabora tambi\u00e9n con OKP, especialista alem\u00e1n en recambios hist\u00f3ricos de Alfa Romeo.\u00a0Esta estrecha relaci\u00f3n entre preparaci\u00f3n, restauraci\u00f3n y competici\u00f3n explica en gran medida la reputaci\u00f3n del equipo. La escuder\u00eda particip\u00f3, por ejemplo, en el Gran Premio Oldtimer de N\u00fcrburgring, con varios GTA, uno de los cuales fue confiado a Christian Danner, antiguo piloto de F1 que tambi\u00e9n compiti\u00f3 en el DTM en los a\u00f1os 90 con el 155 V6.<\/p>\n\n\n\n

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Este Alfa Romeo GTAm n.\u00ba 85 gan\u00f3 el campeonato Alfa Revival 2025 con \u00abAlfa Delta\u00bb<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Desde hace varios a\u00f1os, Alfa Delta es uno de los equipos dominantes de la Alfa Revival Cup. En 2025, Alfa Delta OKP se alz\u00f3 con la clasificaci\u00f3n por equipos, mientras que Peter Bachofen y Dario Inhelder se hicieron con el t\u00edtulo de pilotos a bordo de un GTAm de 1971. En 2026, Alfa Delta sigue presentando una importante flota de coches hist\u00f3ricos: GTAm, GTA, Giulia TZ, etc. <\/p>\n\n\n\n

Las caracter\u00edsticas del Giulietta TCR son las siguientes:<\/strong><\/p>\n\n\n\n