{"id":53295,"date":"2026-08-17T11:40:08","date_gmt":"2026-08-17T09:40:08","guid":{"rendered":"https:\/\/www.italpassion.fr\/?p=53295"},"modified":"2026-08-17T10:00:22","modified_gmt":"2026-08-17T08:00:22","slug":"a-sus-87-anos-acaba-de-comprar-el-primer-ferrari-electrico-por-40-millones-aunque-no-es-coleccionista-de-coches-y-no-es-la-primera-vez-que-lo-hace","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.italpassion.fr\/es\/ferrari\/a-87-ans-il-vient-dacheter-la-premiere-ferrari-electrique-40-millions-de-alors-quil-nest-pas-collectionneur-de-voitures-et-ce-nest-pas-sa-premiere-fois\/","title":{"rendered":"A sus 87 a\u00f1os, acaba de comprar el primer Ferrari el\u00e9ctrico por 40 millones de $, a pesar de que no es coleccionista de coches, y no es la primera vez que lo hace."},"content":{"rendered":"
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Ayer, su identidad segu\u00eda siendo uno de los grandes misterios de la Monterey Car Week. \u00bfQui\u00e9n podr\u00eda haber gastado 40 millones de d\u00f3lares en el Chasis 0 de la Ferrari Luce<\/a>, mientras que la primera Ferrari<\/a> \u00bfSab\u00edas que el valor del coche el\u00e9ctrico se estimaba en torno a 1,1 millones de d\u00f3lares antes de la venta? Ahora ya sabemos qui\u00e9n es: Herbert \u00abHerbie\u00bb Wertheim. Y su perfil es mucho m\u00e1s sorprendente que el de un simple coleccionista de Ferrari.<\/p>\n\n\n\n

A sus 87 a\u00f1os, este estadounidense, cuya fortuna se estima en unos 4.600 millones de d\u00f3lares, es optometrista, inventor, empresario, inversor y, sobre todo, fil\u00e1ntropo. En el mundo del autom\u00f3vil, su nombre pasa relativamente desapercibido. Sin embargo, ya ha sido el art\u00edfice de dos de las ventas de Ferrari modernos m\u00e1s espectaculares de la historia.<\/p>\n\n\n\n

Ese mismo hombre hab\u00eda pagado 26 millones por un Daytona SP3<\/h2>\n\n\n\n

El rumor empez\u00f3 a circular tras la venta: \u00abEs el mismo hombre\u00bb.\u00bb<\/em> Y con raz\u00f3n. Un a\u00f1o antes, exactamente en el mismo lugar, Herbert Wertheim hab\u00eda comprado la Ferrari Daytona SP3 Tailor Made \u00ab599+1\u00bb por 26 millones de d\u00f3lares<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

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Este ejemplar \u00fanico hab\u00eda establecido entonces un r\u00e9cord para un autom\u00f3vil contempor\u00e1neo vendido en subasta. R\u00e9cord que el propio Wertheim acaba de batir al desembolsar 40 millones por el Luce.<\/p>\n\n\n\n

Se podr\u00eda deducir f\u00e1cilmente que posee una inmensa colecci\u00f3n de supercoches. Sin embargo, no es as\u00ed como Wertheim se ha dado a conocer. De hecho, la informaci\u00f3n sobre su garaje es sorprendentemente escasa. Se le ha visto al volante de un Ferrari Purosangue<\/a> Durante la Cavalcade 2026 y en su propiedad de Florida, adquirida a finales de 2025 por 61,75 millones de d\u00f3lares, dispondr\u00eda de un garaje climatizado con capacidad para m\u00e1s de trece coches. Pero su verdadera pasi\u00f3n est\u00e1 en otra parte.<\/p>\n\n\n\n

Su fortuna proviene de las gafas\u2026 y de la Bolsa<\/h2>\n\n\n\n

Nacido en Filadelfia en 1939 en el seno de una familia humilde, Herbert Wertheim sirvi\u00f3, entre otras cosas, en la Marina de los Estados Unidos antes de dedicarse a las ciencias de la visi\u00f3n. A finales de la d\u00e9cada de 1960, sus investigaciones sobre los efectos de los rayos ultravioleta en los ojos le llevaron a desarrollar colorantes que absorben los rayos UV para las lentes de gafas de pl\u00e1stico.<\/p>\n\n\n\n

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A continuaci\u00f3n, fund\u00f3 Brain Power Incorporated<\/em>, empresa especializada en productos destinados a la industria \u00f3ptica. Al mismo tiempo, Wertheim invirti\u00f3 durante varias d\u00e9cadas en bolsa, en particular desde muy pronto en empresas tecnol\u00f3gicas que posteriormente experimentar\u00edan un crecimiento considerable. Esta estrategia le permiti\u00f3 amasar una fortuna de varios miles de millones de d\u00f3lares, de la que hoy en d\u00eda destina una parte importante a la filantrop\u00eda. De hecho, varias universidades y centros m\u00e9dicos estadounidenses llevan su nombre tras donaciones que ascienden a decenas, o incluso a cientos, de millones de d\u00f3lares.<\/p>\n\n\n\n

Los 40 millones de d\u00f3lares adquieren entonces otro significado<\/h2>\n\n\n\n

Esto es precisamente lo que permite ver de otra manera la compra del Ferrari Luce. Al igual que con el Daytona SP3 del a\u00f1o pasado, el importe \u00edntegro de la venta se destinar\u00e1 a la Fundaci\u00f3n Ferrari para financiar iniciativas educativas.<\/p>\n\n\n\n

En otras palabras, Wertheim no se ha limitado a pagar 40 millones de d\u00f3lares por un Ferrari el\u00e9ctrico que vale una fracci\u00f3n de esa cantidad. Para este hombre acostumbrado a las donaciones espectaculares, esta subasta tambi\u00e9n parece una nueva iniciativa filantr\u00f3pica\u2026 con un Ferrari muy especial como premio, en esta ocasi\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

Dos a\u00f1os consecutivos, 66 millones de d\u00f3lares gastados en Ferrari, dos modelos \u00fanicos y dos subastas ben\u00e9ficas: quiz\u00e1 Herbert Wertheim no fuera conocido como coleccionista de coches, pero en Maranello ahora resulta dif\u00edcil imaginar a un cliente m\u00e1s imprescindible.<\/p>\n\n\n\n

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