{"id":53239,"date":"2026-08-15T14:59:14","date_gmt":"2026-08-15T12:59:14","guid":{"rendered":"https:\/\/www.italpassion.fr\/?p=53239"},"modified":"2026-08-15T14:49:18","modified_gmt":"2026-08-15T12:49:18","slug":"este-ferrari-daytona-sp3-acaba-de-venderse-por-18-millones-de-dolares-un-precio-inesperado-mucho-mas-caro-que-un-f40-o-un-f50","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.italpassion.fr\/es\/ferrari\/cette-ferrari-daytona-sp3-vient-de-se-vendre-18-millions-de-dollars-un-prix-inattendu-bien-plus-cher-quune-f40-ou-une-f50\/","title":{"rendered":"Este Ferrari Daytona SP3 acaba de venderse por un precio inesperado, mucho m\u00e1s caro que un F40 o un F50"},"content":{"rendered":"
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Hace tan solo unos meses, ver una Ferrari Daytona SP3<\/a> Superar los 5 millones en una subasta ya era motivo de admiraci\u00f3n. Ahora habr\u00e1 que replantearse seriamente la escala de valor de este hiperdeportivo italiano. En Monterey, RM Sotheby\u2019s acaba de subastar un ejemplar de 2023 por 17,825 millones de d\u00f3lares. Una cifra vertiginosa para un coche que costaba unos 2 millones de euros nuevo.<\/p>\n\n\n\n

Este Daytona SP3, con n\u00famero de chasis 297567, formaba parte de la colecci\u00f3n La filosof\u00eda del conductor<\/em>. Fabricado en julio de 2023 y entregado a su primer propietario en enero de 2024, solo ten\u00eda 227 millas, es decir, unos 365 km, en el momento de su puesta a la venta. Solo ha tenido dos propietarios sucesivos.<\/p>\n\n\n\n

Un Daytona SP3 espectacular\u2026 pero no \u00fanico<\/h2>\n\n\n\n

Su dise\u00f1o, evidentemente, no pasa desapercibido. La carrocer\u00eda est\u00e1 pintada en Amarillo de tres capas<\/em>, atravesada por franjas de color negro acompa\u00f1adas de un motivo que reproduce la bandera italiana. En el interior, predomina el negro con numerosos toques amarillos.<\/p>\n\n\n\n

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El coche tambi\u00e9n contaba con varias opciones muy codiciadas: techo y elementos inferiores de la carrocer\u00eda de fibra de carbono, emblemas de la Scuderia pintados, llantas en negro mate, pinzas de freno en negro brillante y un sistema que permite elevar la suspensi\u00f3n. Pero es precisamente eso lo que hace que el resultado de la venta resulte especialmente interesante: por muy deseable que sea, este Daytona SP3 sigue siendo uno de los 599 ejemplares destinados inicialmente a los clientes. No tiene el car\u00e1cter verdaderamente \u00fanico del famoso \u00ab599+1\u00bb vendido un a\u00f1o antes.<\/p>\n\n\n\n

De 6,5 millones a 17,8 millones de d\u00f3lares<\/h2>\n\n\n\n

La comparaci\u00f3n con subastas p\u00fablicas anteriores permite apreciar la magnitud del resultado. El 11 de octubre de 2025, un Daytona SP3 rojo de 2024 con unos 2 000 km a bordo se adjudic\u00f3 en Z\u00farich por 5 348 750 francos suizos, lo que equivale a 6,5 millones de d\u00f3lares y 5,6 millones de euros.<\/p>\n\n\n\n

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El Ferrari Daytona SP3 rojo se vendi\u00f3 en Z\u00farich por 6,5 millones de d\u00f3lares.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Diez meses despu\u00e9s, este SP3 amarillo alcanza as\u00ed los 17,825 millones de d\u00f3lares. La cantidad pagada es casi tres veces superior a la de la subasta suiza. Y, sobre todo, esta vez no se trata ni de una iniciativa ben\u00e9fica ni de un ejemplar creado especialmente para la ocasi\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

A modo de recordatorio, hace un a\u00f1o, en agosto de 2025, el Daytona SP3 \u00ab599+1\u00bb hab\u00eda alcanzado la incre\u00edble suma de 26 millones de d\u00f3lares en Monterey<\/a>. Pero este coche era un caso muy particular. Fabricado por Ferrari<\/a> Fabricado a medida como un ejemplar \u00fanico y exclusivo, con su espectacular carrocer\u00eda que combina carbono a la vista y el color Giallo Modena, se vendi\u00f3 a beneficio de la Fundaci\u00f3n Ferrari y de Save the Children. Por aquel entonces, su precio se explicaba, en parte, por su car\u00e1cter excepcional y por la dimensi\u00f3n filantr\u00f3pica de la venta.<\/p>\n\n\n\n

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Ferrari Daytona SP3 599+1<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

El resultado de esta nueva SP3 cambia un poco la percepci\u00f3n del mercado. 17,825 millones de d\u00f3lares por un ejemplar \u201cnormal\u201d de la serie, aunque est\u00e9 magn\u00edficamente equipado y sea casi nuevo, es una cifra considerable. A modo de comparaci\u00f3n, el valor de una Ferrari F40<\/a> se sit\u00faa hoy entre 3 y 5 millones de $ y, en el caso de una Ferrari F50<\/a> Hay entre 5 y 9 millones de $.<\/p>\n\n\n\n

Con solo 599 unidades para clientes, su motor V12 atmosf\u00e9rico de 6,5 litros y 840 ch, la ausencia de tecnolog\u00eda h\u00edbrida y su dise\u00f1o inspirado en los prototipos de Ferrari de los a\u00f1os 60, el Daytona SP3 ya parece considerarse una pieza de colecci\u00f3n de gran importancia. A este ritmo, surge inevitablemente una pregunta: \u00bfcu\u00e1nto podr\u00eda llegar a valer ahora un Daytona SP3 en una configuraci\u00f3n realmente excepcional?<\/p>\n\n\n\n

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Una publicaci\u00f3n compartida por RM Sotheby's (@rmsothebys)<\/a><\/p><\/div><\/blockquote>\n