{"id":52917,"date":"2026-08-08T09:09:17","date_gmt":"2026-08-08T07:09:17","guid":{"rendered":"https:\/\/www.italpassion.fr\/?p=52917"},"modified":"2026-08-08T09:09:17","modified_gmt":"2026-08-08T07:09:17","slug":"ya-tiene-nueve-supercoches-pero-espero-16-anos-para-comprarse-el-ferrari-v12-que-tanto-admiraba-antes-de-sacarse-el-carne-de-conducir","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.italpassion.fr\/es\/ferrari\/il-possede-deja-9-supercars-mais-a-attendu-16-ans-pour-acheter-la-ferrari-v12-quil-admirait-avant-davoir-son-permis\/","title":{"rendered":"Ya tiene nueve supercoches, pero esper\u00f3 16 a\u00f1os para comprarse el Ferrari V12 que tanto admiraba antes de sacarse el carn\u00e9 de conducir."},"content":{"rendered":"
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GMK, cuyo nombre real es Georges Maroun Kikano, puede que posea algunos de los supercoches m\u00e1s codiciados del planeta (Ferrari 812 Competizione, Ferrari 488 Pista Spider, Ferrari 458 Speciale, Ferrari 430 Scuderia, Lamborghini Aventador SV\u2026), su \u00faltima adquisici\u00f3n ocupa un lugar especial. En un v\u00eddeo publicado hace unos d\u00edas, el influencer, con 2,84 millones de suscriptores en YouTube, desvela un Ferrari 599 GTO<\/a>. Un coche que cuesta m\u00e1s de un mill\u00f3n de euros, pero cuyo valor, a su juicio, se mide sobre todo en recuerdos.<\/p>\n\n\n\n

\u00abDe verdad que compr\u00e9 la Ferrari<\/a> \u00bbde mis sue\u00f1os\u00bb. Desde los primeros minutos, GMK marca la pauta. Esta vez, no se trata simplemente de a\u00f1adir una nueva pieza espectacular a su garaje. Cuenta que ha buscado esta Ferrari<\/a> durante casi un a\u00f1o y describe su adquisici\u00f3n como un \u00ablogro personal\u00bb.<\/p>\n\n\n\n

Un Ferrari con el que so\u00f1aba incluso antes de sacarse el carn\u00e9 de conducir<\/h2>\n\n\n\n

Bajo la lona se esconde, finalmente, un Ferrari 599 GTO. Y cuando aparece la carrocer\u00eda, la emoci\u00f3n se impone r\u00e1pidamente a las cifras. GMK explica que so\u00f1aba con este coche cuando a\u00fan era muy joven. Hacia 2010, incluso antes de sacarse el carn\u00e9 de conducir, observaba con fascinaci\u00f3n c\u00f3mo pasaban los 599 GTO. Recuerda especialmente un ejemplar que vio en M\u00f3naco, aparcado junto a un barco. Diecis\u00e9is a\u00f1os despu\u00e9s, ahora es \u00e9l quien tiene uno.<\/p>\n\n\n\n

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\u00abEs el coche que m\u00e1s me alegra tener en mi garaje\u00bb, confiesa. Una afirmaci\u00f3n que cobra otra dimensi\u00f3n cuando se conocen los Ferrari, Lamborghini, Porsche y otros modelos excepcionales que han pasado por sus manos.<\/p>\n\n\n\n

Un 599 GTO de 670 ch, elegido al detalle<\/h2>\n\n\n\n

Fabricado en una tirada limitada de tan solo 599 unidades, el 599 GTO cuenta con un motor V12 atmosf\u00e9rico que desarrolla 670 ch. Unas prestaciones que ya son impresionantes hoy en d\u00eda y que resultaban especialmente espectaculares en el momento de su lanzamiento. <\/p>\n\n\n\n

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Pero GMK no buscaba cualquier ejemplar. Un kilometraje reducido, una configuraci\u00f3n concreta, la pintura original y un equipamiento espec\u00edfico formaban parte de sus requisitos. Su coche tiene unos 11 000 km y conserva, entre otras cosas, su pintura original, incluso con sus peque\u00f1as marcas de gravilla. Al parecer, Ferrari le propuso renovar el frontal antes de la entrega. \u00c9l se neg\u00f3. Para \u00e9l, esas marcas son las \u00abcicatrices\u00bb del coche y forman parte de su historia.<\/p>\n\n\n\n

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M\u00e1s de un mill\u00f3n de euros, pero no es una inversi\u00f3n<\/h2>\n\n\n\n

Evidentemente, esta b\u00fasqueda tiene un precio. GMK afirma haber pagado por su 599 GTO \u00abmucho m\u00e1s de un mill\u00f3n de euros\u00bb, mientras que, seg\u00fan \u00e9l, seis meses antes los modelos comparables a\u00fan se vend\u00edan por unos 750 000 euros. Tambi\u00e9n estima que su valor podr\u00eda seguir aumentando considerablemente. No obstante, asegura que la especulaci\u00f3n no ha motivado esta compra. Su intenci\u00f3n es, de hecho, exactamente la contraria: conservar el Ferrari el mayor tiempo posible y, alg\u00fan d\u00eda, leg\u00e1rselo a sus hijos o a su familia.<\/p>\n\n\n\n

A su juicio, el 599 GTO se ha convertido en \u00abpatrimonio automovil\u00edstico\u00bb, comparable a una obra de arte que no se posee \u00fanicamente por su valor econ\u00f3mico. Hay que decir que solo tres Ferrari han lucido las prestigiosas siglas GTO: el 250 GTO, el 288 GTO y este 599 GTO (y quiz\u00e1, dentro de un tiempo, Ferrari presente un 12Cilindri GTO).<\/p>\n\n\n\n

En medio de un garaje donde los coches que cuestan varios cientos de miles, o incluso varios millones de euros, ya no son una excepci\u00f3n, es precisamente un Ferrari de quince a\u00f1os el que dibuja la mayor sonrisa en el rostro de GMK. No porque sea el m\u00e1s caro ni el m\u00e1s r\u00e1pido, sino porque, antes de poder comprarlo, hab\u00eda empezado por so\u00f1arlo.<\/p>\n\n\n\n

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