{"id":52915,"date":"2026-08-06T14:56:46","date_gmt":"2026-08-06T12:56:46","guid":{"rendered":"https:\/\/www.italpassion.fr\/?p=52915"},"modified":"2026-08-05T10:14:15","modified_gmt":"2026-08-05T08:14:15","slug":"charles-leclerc-expone-dos-ferrari-de-su-coleccion-personal-en-monaco-60-anos-y-550-ch-los-separan","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.italpassion.fr\/es\/ferrari\/charles-leclerc-expose-deux-ferrari-de-sa-collection-personnelle-a-monaco-60-ans-et-550-ch-les-separent\/","title":{"rendered":"Charles Leclerc expone dos Ferrari de su colecci\u00f3n personal en M\u00f3naco: 60 a\u00f1os y 550 cv los separan"},"content":{"rendered":"
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Charles Leclerc<\/a> no se limita a dirigir las Ferrari<\/a> los m\u00e1s r\u00e1pidos del planeta. El monegasco tambi\u00e9n siente una aut\u00e9ntica pasi\u00f3n por la historia del \u00abCaballito Encabritado\u00bb. Este verano, desvelar\u00e1 parte de ella al p\u00fablico al ceder dos coches de su colecci\u00f3n personal a la Colecci\u00f3n de Autom\u00f3viles de S.A.S. el Pr\u00edncipe de M\u00f3naco.<\/p>\n\n\n\n

En el marco de la exposici\u00f3n de verano \u00abDe ayer a hoy\u00bb, dos Ferrari separados por varias d\u00e9cadas se encuentran as\u00ed uno al lado del otro: un Ferrari 275 GTB\/2 de 1964 y un 812 Competizione A, mucho m\u00e1s reciente. Dos V12, dos filosof\u00edas, pero una misma forma de ilustrar la espectacular evoluci\u00f3n de Ferrari.<\/p>\n\n\n\n

El Ferrari 275 GTB\/2, testigo de los a\u00f1os 60<\/h2>\n\n\n\n

La primera nos transporta inmediatamente a los grandes momentos de Maranello. Con su esbelta silueta, sus caracter\u00edsticos faros y sus curvas dise\u00f1adas por Pininfarina, la Ferrari 275<\/a> El GTB es uno de los modelos emblem\u00e1ticos de la d\u00e9cada de 1960. El coche expuesto en M\u00f3naco es, concretamente, un 275 GTB\/2 de 1964.<\/p>\n\n\n\n

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Bajo su largo cap\u00f3 se encuentra un motor V12 de 3,3 litros que desarrolla unos 280 ch, asociado a una caja de cambios manual de cinco velocidades. Una mec\u00e1nica que ya permit\u00eda al GT italiano superar los 250 km\/h. El 275 GTB tambi\u00e9n supuso una importante evoluci\u00f3n t\u00e9cnica para Ferrari, sobre todo con la adopci\u00f3n de una suspensi\u00f3n independiente en las cuatro ruedas. El ejemplar negro cedido por Charles Leclerc ofrece, sobre todo, un contraste sorprendente con el otro Ferrari elegido para esta exposici\u00f3n. Y es que les separan casi seis d\u00e9cadas de desarrollo automovil\u00edstico.<\/p>\n\n\n\n

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Ferrari 275 GTB<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

El 812 Competizione A lleva el V12 al l\u00edmite<\/h2>\n\n\n\n

A su lado hay, de hecho, una Ferrari 812<\/a> Competizione A blanca. Aunque la publicaci\u00f3n de la \u00abCollection des Automobiles\u00bb hace referencia a un 812 Competizione, se trata, m\u00e1s concretamente, de su espectacular versi\u00f3n descapotable \u00abTarga\u00bb, fabricada en serie limitada.<\/p>\n\n\n\n

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Su motor es, por s\u00ed solo, un homenaje a la tradici\u00f3n de Ferrari. El V12 atmosf\u00e9rico de 6 496 cm\u00b3 desarrolla 830 ch y puede alcanzar las impresionantes 9 500 rpm. Una mec\u00e1nica que, en cuanto a prestaciones, se sit\u00faa en el extremo opuesto al V12 del 275 GTB, al tiempo que perpet\u00faa una arquitectura que se ha convertido en parte indisoluble de la historia de la marca. Sin embargo, el 812 Competizione A no se reduce \u00fanicamente a su motor. Ferrari lo ha desarrollado como una evoluci\u00f3n especialmente radical del 812 Superfast, con un importante trabajo aerodin\u00e1mico y soluciones t\u00e9cnicas destinadas a reforzar su car\u00e1cter deportivo, entre las que destacan las cuatro ruedas directrices independientes.<\/p>\n\n\n\n

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Ferrari 812 Competizione A<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Dos generaciones de Ferrari unidas por Charles Leclerc<\/h2>\n\n\n\n

La elecci\u00f3n de estos dos autom\u00f3viles da, en definitiva, todo su sentido al tema \u00abDe ayer a hoy\u00bb. Por un lado, un GT que encarna la elegancia y el saber hacer de Ferrari a mediados de la d\u00e9cada de 1960. Por otro, una de las expresiones m\u00e1s extremas del V12 atmosf\u00e9rico moderno de Maranello.<\/p>\n\n\n\n

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Imagen de Italpassion<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Al prestar estos dos modelos de su colecci\u00f3n personal, Charles Leclerc revela tambi\u00e9n una faceta diferente de su relaci\u00f3n con Ferrari. M\u00e1s all\u00e1 de su papel como piloto de la Scuderia, el monegasco se muestra aqu\u00ed como un apasionado y coleccionista apegado tanto al patrimonio como a las creaciones contempor\u00e1neas de la marca. El Ferrari 275 GTB\/2 y el 812 Competizione A se podr\u00e1n admirar durante todo el verano en la Colecci\u00f3n de Autom\u00f3viles de S.A.S. el Pr\u00edncipe de M\u00f3naco, en el marco de la exposici\u00f3n \u00abDe ayer a hoy\u00bb.<\/p>\n\n\n\n

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