{"id":52623,"date":"2026-07-30T11:53:09","date_gmt":"2026-07-30T09:53:09","guid":{"rendered":"https:\/\/www.italpassion.fr\/?p=52623"},"modified":"2026-07-28T11:52:47","modified_gmt":"2026-07-28T09:52:47","slug":"61-unidades-2-040-ch-196-millones-de-euros-este-hiperdeportivo-electrico-italiano-que-nadie-conoce","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.italpassion.fr\/es\/fulminea\/61-exemplaires-2-040-ch-196-million-deuros-cette-hypercar-electrique-italienne-que-personne-ne-connait\/","title":{"rendered":"61 unidades, 2.040 cv, 1,96 millones de euros: este hiperdeportivo el\u00e9ctrico italiano que nadie conoce"},"content":{"rendered":"
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Mientras que Ferrari ha entrado en una nueva era con el Ferrari Luce<\/a>, su primer GT 100 % el\u00e9ctrico de m\u00e1s de 1 000 ch, otro fabricante italiano alberga ambiciones a\u00fan m\u00e1s radicales. Mucho menos conocido por el gran p\u00fablico, Automobili Estrema est\u00e1 preparando el Fulminea, un hiperdeportivo el\u00e9ctrico de 2 040 ch ideado por Gianfranco Pizzuto, empresario italiano y antiguo colaborador de Fisker Automotive, con el objetivo declarado de competir con los modelos de referencia del segmento, como el Rimac Nevera y el Pininfarina Battista.<\/p>\n\n\n\n

Presentada por primera vez como prototipo en 2021, la Fulminea se comercializar\u00e1 en 2026 en una serie extremadamente limitada.<\/p>\n\n\n\n

La otra visi\u00f3n italiana del hiperdeportivo el\u00e9ctrico<\/h2>\n\n\n\n

Mientras que Ferrari ha optado por un enfoque de Gran Turismo con el Luce, capaz de albergar a cuatro ocupantes en un habit\u00e1culo espacioso, el Estrema sigue la l\u00ednea del hiperdeportivo puro. El Fulminea se asienta sobre un chasis monocasco de fibra de carbono, pesa solo unos 1 500 kg y apuesta ante todo por unas prestaciones excepcionales.<\/p>\n\n\n\n

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Cuatro motores el\u00e9ctricos, uno por rueda, desarrollan una potencia total de 1 500 kW, es decir, 2 040 ch, con una tracci\u00f3n integral con vectorizaci\u00f3n del par. El fabricante afirma que acelera de 0 a 100 km\/h en tan solo 1,95 segundos y alcanza una velocidad m\u00e1xima superior a los 350 km\/h. Y lo que es a\u00fan m\u00e1s impresionante, el Fulminea ser\u00eda capaz de alcanzar los 320 km\/h en menos de diez segundos.<\/p>\n\n\n\n

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La verdadera originalidad del proyecto reside en su bater\u00eda. Ya en 2021, Automobili Estrema anunci\u00f3 su intenci\u00f3n de utilizar una arquitectura h\u00edbrida que combinara celdas de electrolito s\u00f3lido desarrolladas por ABEE Group y ultracondensadores. El objetivo era alcanzar una densidad energ\u00e9tica de 500 Wh\/kg, limitando al mismo tiempo el peso de la bater\u00eda a unos 300 kg. Sobre el papel, esta tecnolog\u00eda permitir\u00eda una autonom\u00eda WLTP de m\u00e1s de 520 km y una recarga r\u00e1pida del 10 al 80 % en menos de quince minutos. Aunque estas cifras siguen siendo muy ambiciosas, ponen de manifiesto la voluntad de Estrema de destacar tanto por la innovaci\u00f3n como por el rendimiento.<\/p>\n\n\n\n

Dise\u00f1o creado por especialistas italianos<\/h2>\n\n\n\n

El Fulminea tambi\u00e9n hace gala de un dise\u00f1o muy italiano. Su dise\u00f1o, supervisado junto con el estudio EPTA Design, combina superficies fluidas inspiradas en los deportivos de los a\u00f1os 60 con elementos aerodin\u00e1micos muy contempor\u00e1neos. Las puertas de mariposa, el aler\u00f3n trasero activo, las tomas de aire esculpidas o incluso las llantas OZ Racing refuerzan su espectacular identidad. El fabricante explica que ha querido conservar el esp\u00edritu del primer boceto hasta el modelo de serie, fiel a la tradici\u00f3n del dise\u00f1o automovil\u00edstico italiano.<\/p>\n\n\n\n

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Un proyecto discreto, pero que cuenta con socios de confianza <\/h2>\n\n\n\n

Para hacer realidad su proyecto, Automobili Estrema se ha rodeado de una red de socios especializados. IMECAR se encarga de la integraci\u00f3n del sistema de bater\u00edas, McLaren Applied se ocupa de los motores el\u00e9ctricos, Bridgestone suministra los neum\u00e1ticos, OZ Racing las llantas, mientras que NablaFlow participa en el desarrollo aerodin\u00e1mico. Upstream Security se encarga de la ciberseguridad del veh\u00edculo.<\/p>\n\n\n\n

Con solo 61 unidades previstas y un precio anunciado de alrededor de 1,96 millones de euros sin impuestos, el Fulminea seguir\u00e1 siendo un objeto excepcional destinado a un pu\u00f1ado de coleccionistas. Ahora queda por ver si este ambicioso hiperdeportivo italiano pasar\u00e1 definitivamente de ser una promesa tecnol\u00f3gica a convertirse en un aut\u00e9ntico rival de los mejores superdeportivos el\u00e9ctricos del mercado. Los primeros modelos estaban previstos para 2023, 2024 y luego 2025\u2026 Por el momento, el plazo de pedidos sigue abierto.<\/p>\n\n\n\n

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