{"id":52496,"date":"2026-07-21T11:37:34","date_gmt":"2026-07-21T09:37:34","guid":{"rendered":"https:\/\/www.italpassion.fr\/?p=52496"},"modified":"2026-07-21T10:47:54","modified_gmt":"2026-07-21T08:47:54","slug":"lamborghini-cae-un-20-mientras-que-ferrari-avanza-unas-cifras-que-preocupan-a-volkswagen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.italpassion.fr\/es\/lamborghini\/lamborghini-chute-de-20-pendant-que-ferrari-progresse-les-chiffres-qui-inquietent-volkswagen\/","title":{"rendered":"Lamborghini cae un 20% mientras que Ferrari avanza: las cifras que preocupan a Volkswagen"},"content":{"rendered":"
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Apenas unas semanas despu\u00e9s de que surgieran rumores sobre una posible la venta de Lamborghini o una escisi\u00f3n por parte del Grupo Volkswagen<\/a>, las cifras de matriculaciones del primer semestre de 2026 aportan una nueva perspectiva. La marca de Sant\u2019Agata Bolognese sigue siendo rentable, pero su din\u00e1mica comercial muestra algunos signos de estancamiento. Y esto es especialmente cierto en su principal mercado: Estados Unidos.<\/p>\n\n\n\n

Estados Unidos, la primera se\u00f1al de alarma<\/h2>\n\n\n\n

Entre enero y junio de 2026, Lamborghin<\/a>Se matricularon 1 328 turismos en Estados Unidos, frente a los 1 652 del a\u00f1o anterior, lo que supone una ca\u00edda del 20 %. Un descenso a\u00fan m\u00e1s notable si se tiene en cuenta que, al mismo tiempo, Ferrari vuelve a crecer un 3 %<\/a> en este mercado, con 1.655 matriculaciones.<\/p>\n\n\n\n

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Ilustraci\u00f3n y datos de Italpassion.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Estos malos resultados en Estados Unidos tienen un gran impacto en el balance mundial de Lamborghini. Si sumamos los principales mercados analizados por Italpassion, las matriculaciones han descendido aproximadamente un 12 % en el primer semestre.<\/p>\n\n\n\n

Sin embargo, no todos los pa\u00edses registran una tendencia a la baja. Italia presenta un s\u00f3lido aumento de 27 % (419 unidades), Jap\u00f3n suma 12 % (539 unidades), mientras que los Pa\u00edses Bajos (+67 %), Espa\u00f1a (+56 %) o Austria (+16 %) tambi\u00e9n registran notables aumentos.<\/p>\n\n\n\n

Por el contrario, el Reino Unido (-46 %), Australia (-54 %), Francia (-14 %) o Alemania (-8 %) registran un retroceso. Encontrar\u00e1s la tabla completa al final del art\u00edculo.<\/p>\n\n\n\n

Una dependencia que sigue siendo muy fuerte del Urus<\/h2>\n\n\n\n

Es probable que este descenso en Estados Unidos no sea insignificante. Desde hace varios a\u00f1os, el Urus constituye el verdadero pilar comercial de Lamborghini. En 2025, representaba cerca del 75 % de las entregas mundiales de la marca<\/a> y dominaba con holgura el mercado de matriculaciones estadounidense.<\/p>\n\n\n\n

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Nuestro estudio de 2025 pon\u00eda de manifiesto la gran dependencia del Urus respecto al mercado estadounidense.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Pero la primera generaci\u00f3n del Urus se present\u00f3\u2026 en 2017. A pesar de las sucesivas actualizaciones, el SUV se acerca al final de su ciclo comercial y podr\u00eda empezar a mostrar signos de desgaste en un mercado estadounidense en el que la novedad sigue siendo fundamental. La renovaci\u00f3n del modelo, prevista para 2027 o 2028, se convierte, por tanto, en un reto estrat\u00e9gico.<\/p>\n\n\n\n

Ferrari sigue una trayectoria diferente<\/h2>\n\n\n\n

La comparaci\u00f3n con Ferrari resulta interesante. En Estados Unidos, Ferrari crece mientras que Lamborghini retrocede considerablemente. En Alemania, ambos fabricantes registran un ligero descenso. Por el contrario, tanto en Jap\u00f3n como en Italia, ambas marcas siguen ganando terreno.<\/p>\n\n\n\n

La diferencia tambi\u00e9n radica en su gama. En la actualidad, Lamborghini cuenta b\u00e1sicamente con tres modelos: Revuelto<\/a>, Temerario<\/a> y Urus<\/a>, frente a una gama de Ferrari mucho m\u00e1s completa. En pocas palabras, el Revuelto es el equivalente al 849 Testarossa, el Temerario al 296 y el Urus al Purosangue.<\/p>\n\n\n\n

Por el contrario, Lamborghini sigue sin contar con un aut\u00e9ntico GT capaz de rivalizar con los Ferrari 12Cilindri o Amalfi.<\/p>\n\n\n\n

Un Revuelto SV mientras esperamos el cuarto Lamborghini<\/h2>\n\n\n\n

Los pr\u00f3ximos meses ser\u00e1n, por tanto, decisivos. Lamborghini se dispone a presentar en Estados Unidos el Revuelto SV<\/a>, una versi\u00f3n a\u00fan m\u00e1s radical de su V12 h\u00edbrido. Y, sobre todo, la marca sigue el desarrollo de un cuarto modelo<\/a>, un gran turismo que deber\u00eda ampliar la gama y competir directamente con el nuevo Ferrari Amalfi.<\/p>\n\n\n\n

No obstante, es probable que el reto m\u00e1s urgente sea el Urus. Y es que, si este SUV empieza realmente a perder atractivo en Estados Unidos, todo el equilibrio comercial de Lamborghini podr\u00eda verse en entredicho.<\/p>\n\n\n\n

Pa\u00eds<\/th>Enero \u2013 junio de 2026<\/th>Evoluci\u00f3n<\/th><\/tr><\/thead>
Estados Unidos<\/td>1328<\/td>-20%<\/td><\/tr>
Alemania<\/td>660<\/td>-8%<\/td><\/tr>
Italia<\/td>419<\/td>27%<\/td><\/tr>
Jap\u00f3n<\/td>539<\/td>12%<\/td><\/tr>
Reino Unido<\/td>265<\/td>-45%<\/td><\/tr>
Australia<\/td>69<\/td>-54%<\/td><\/tr>
Francia<\/td>48<\/td>-14%<\/td><\/tr>
Pa\u00edses Bajos<\/td>70<\/td>67%<\/td><\/tr>
B\u00e9lgica<\/td>56<\/td>4%<\/td><\/tr>
Austria<\/td>50<\/td>16%<\/td><\/tr>
Luxemburgo<\/td>38<\/td>-17%<\/td><\/tr>
Espa\u00f1a<\/td>61<\/td>56%<\/td><\/tr>
<\/td>3603<\/td>-12%<\/td><\/tr><\/tbody><\/table>
Datos de Italpassion. Os agradecemos que nos mencion\u00e9is en reconocimiento al trabajo realizado.<\/figcaption><\/figure>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":1,"featured_media":52498,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_sitemap_exclude":false,"_sitemap_priority":"","_sitemap_frequency":"","footnotes":""},"categories":[25],"tags":[],"class_list":["post-52496","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-lamborghini","generate-columns","tablet-grid-50","mobile-grid-100","grid-parent","grid-33"],"acf":[],"yoast_head":"\nLamborghini chute de 20% pendant que Ferrari progresse : les chiffres qui inqui\u00e8tent Volkswagen - ItalPassion<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Quelques semaines seulement apr\u00e8s les rumeurs \u00e9voquant une possible cession de Lamborghini ou un spin-off par le groupe Volkswagen, les chiffres\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/es\/lamborghini\/lamborghini-cae-un-20-mientras-que-ferrari-avanza-unas-cifras-que-preocupan-a-volkswagen\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Lamborghini chute de 20% pendant que Ferrari progresse : les chiffres qui inqui\u00e8tent Volkswagen - 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