{"id":52494,"date":"2026-07-27T11:43:24","date_gmt":"2026-07-27T09:43:24","guid":{"rendered":"https:\/\/www.italpassion.fr\/?p=52494"},"modified":"2026-07-27T11:31:06","modified_gmt":"2026-07-27T09:31:06","slug":"ha-recreado-un-alfa-romeo-de-1970-al-estilo-de-alfaholics-para-no-tener-que-esperar-anos-y-lo-pone-a-la-venta","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.italpassion.fr\/es\/alfa-romeo\/il-a-recree-une-alfa-romeo-de-1970-dans-lesprit-alfaholics-pour-ne-pas-attendre-des-annees-et-la-met-en-vente\/","title":{"rendered":"Ha recreado un Alfa Romeo de 1970 al estilo de Alfaholics para no tener que esperar a\u00f1os, y lo pone a la venta"},"content":{"rendered":"
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

El Alfa Romeo<\/a> Las creaciones de Alfaholics rara vez salen al mercado. La raz\u00f3n es sencilla: los ejemplares fabricados por el famoso especialista brit\u00e1nico se producen con cuentagotas y sus propietarios rara vez se desprenden de ellos. Sin embargo, en esta ocasi\u00f3n, acaba de salir a la venta en el Reino Unido una creaci\u00f3n inspirada en la filosof\u00eda de Alfaholics, con una preparaci\u00f3n especialmente cuidada.<\/p>\n\n\n\n

Un GT Junior tuneado con las mejores piezas<\/h2>\n\n\n\n

A primera vista, se trata de una Alfa Romeo GT<\/a> Un 1300 Junior de 1971, entregado nuevo en Italia en su elegante color \u00abBlu Olandese\u00bb con interior \u00abCinghiale\u00bb. Pero bajo esta silueta atemporal se esconde una mec\u00e1nica profundamente renovada.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

El proyecto ha sido dirigido por varias figuras de referencia del mundo de Alfa Romeo: Ian Ellis, encargado del motor (especialista en motores Alfa Romeo desde 1991); Alfaholics, responsable de gran parte de los componentes; y, m\u00e1s recientemente, Jenvey, encargado del sistema de alimentaci\u00f3n electr\u00f3nico. El objetivo no era crear un coche de colecci\u00f3n est\u00e1tico, sino un Alfa Romeo capaz de ofrecer sensaciones modernas sin perder el car\u00e1cter \u00fanico de la serie 105.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

El coraz\u00f3n de la transformaci\u00f3n es un motor Twin Spark de 2,0 litros preparado por Ian Ellis. Inicialmente alimentado por carburadores, ahora cuenta con mariposas Jenvey de 45 mm, un sistema de gesti\u00f3n electr\u00f3nica Emerald e inyecci\u00f3n electr\u00f3nica. Resultado: 188 ch a casi 6 800 rpm, una potencia que transforma por completo el comportamiento de este ligero coup\u00e9.<\/p>\n\n\n\n

La receta de Alfaholics<\/h2>\n\n\n\n

Aunque este coche no es una preparaci\u00f3n completa salida directamente de los talleres de Alfaholics, retoma en gran medida la f\u00f3rmula que ha forjado la reputaci\u00f3n de la empresa brit\u00e1nica. As\u00ed, encontramos numerosas piezas desarrolladas por el especialista: escape de acero inoxidable, sistema de refrigeraci\u00f3n, componentes de encendido Twin Spark, elementos de inyecci\u00f3n, brazos de suspensi\u00f3n ajustables, direcci\u00f3n m\u00e1s directa, cubiertas de culata al estilo GTAm, rejillas espec\u00edficas o incluso las famosas llantas GTA de 15 pulgadas.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Tampoco se ha descuidado el chasis, que cuenta con amortiguadores Koni, muelles Eibach y una geometr\u00eda ajustada seg\u00fan las recomendaciones de Alfaholics. El sistema de frenos tambi\u00e9n se ha mejorado con un kit de frenos de gran tama\u00f1o Classic Alfa, combinado con pastillas Ferodo DS2500.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

En el interior, el ambiente se mantiene fiel al esp\u00edritu de competici\u00f3n sin alterar el car\u00e1cter del habit\u00e1culo. Los asientos de carreras Recaro Pole Position, el arco de seguridad Autodelta de Alfaholics, los arneses Sabelt y el cuadro de instrumentos electr\u00f3nico Stack nos recuerdan que este Alfa Romeo se ha concebido, ante todo, para ser conducido.<\/p>\n\n\n\n

Un coche que refleja el esp\u00edritu de Alfaholics<\/h2>\n\n\n\n

Hace unos meses, volv\u00edamos sobre la historia de Alfaholics<\/a>, esta empresa familiar brit\u00e1nica que se ha convertido en un referente mundial gracias a su capacidad para mejorar los Alfa Romeo cl\u00e1sicos sin traicionar su esencia. Este GT Junior ilustra a la perfecci\u00f3n esta filosof\u00eda. Cada mejora se ha documentado y llevado a cabo de forma gradual, con la idea de perfeccionar el coche en lugar de transformarlo en exceso.<\/p>\n\n\n\n

A la venta por 69 995 \u00a3 en Pistonheads, lo que equivale a unos 60 000 \u20ac, este GT Junior supone una oportunidad \u00fanica para los apasionados. Los Alfa Romeo preparados seg\u00fan los est\u00e1ndares de Alfaholics se han convertido en veh\u00edculos muy codiciados y los plazos para encargar uno nuevo se cuentan hoy en d\u00edas en a\u00f1os. Para quien desee disfrutar de inmediato de esta filosof\u00eda, este coche podr\u00eda ser una de las alternativas m\u00e1s atractivas que hay actualmente en el mercado.<\/p>\n\n\n\n

\n