{"id":52442,"date":"2026-07-20T08:12:00","date_gmt":"2026-07-20T06:12:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.italpassion.fr\/?p=52442"},"modified":"2026-07-19T14:37:59","modified_gmt":"2026-07-19T12:37:59","slug":"stellantis-va-a-presentar-una-version-aun-mas-potente-de-su-nuevo-motor-de-6-cilindros-para-demostrar-que-es-mejor-que-el-v8","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.italpassion.fr\/es\/stellantis\/stellantis-va-devoiler-une-version-encore-plus-puissante-de-son-nouveau-moteur-6-cylindres-pour-prouver-quil-est-meilleur-que-le-v8\/","title":{"rendered":"Stellantis va a presentar una versi\u00f3n a\u00fan m\u00e1s potente de su nuevo motor de 6 cilindros para demostrar que es mejor que el V8"},"content":{"rendered":"
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Puede que el motor Hurricane nunca haya cruzado el Atl\u00e1ntico para equipar un Alfa Romeo o un Maserati, pero sigue dando que hablar en Estados Unidos. Tras sustituir a los m\u00edticos V8 HEMI bajo el cap\u00f3 del nuevo Dodge Charger, el motor de seis cilindros en l\u00ednea biturbo de Stellantis<\/a> Parece que est\u00e1 a punto de dar un nuevo paso adelante. De hecho, el fabricante acaba de confirmar que el pr\u00f3ximo 8 de agosto presentar\u00e1 el Dodge Charger SIXPACK m\u00e1s potente jam\u00e1s fabricado.<\/p>\n\n\n\n

Un anuncio que demuestra que Stellantis a\u00fan no ha agotado todo el potencial de su nuevo motor de seis cilindros.<\/p>\n\n\n\n

El Hurricane sigue ganando fuerza<\/h2>\n\n\n\n

En la actualidad, el Dodge Charger con motor de combusti\u00f3n se basa exclusivamente en el motor Hurricane de 3,0 litros y seis cilindros en l\u00ednea, disponible en dos niveles de potencia. La versi\u00f3n b\u00e1sica desarrolla 420 ch, mientras que la variante \u00abHigh Output\u00bb alcanza ya los 550 ch y 720 Nm de par gracias a su doble turbocompresor.<\/p>\n\n\n\n

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Pero Dodge promete ahora una versi\u00f3n a\u00fan m\u00e1s potente, sin revelar ninguna cifra. La marca se limita a hablar del \u00abCharger SIXPACK m\u00e1s potente jam\u00e1s dise\u00f1ado\u00bb, lo que da a entender que el motor Hurricane experimentar\u00e1 una importante mejora. La presentaci\u00f3n est\u00e1 prevista para el evento Roadkill Nights, que se celebrar\u00e1 el 8 de agosto en Pontiac, M\u00edchigan, una cita que, con el paso de los a\u00f1os, se ha convertido en el escenario preferido de Dodge para presentar sus novedades m\u00e1s espectaculares.<\/p>\n\n\n\n

\u00bfM\u00e1s de 600 caballos?<\/h2>\n\n\n\n

Oficialmente, Stellantis no ha revelado ni la potencia ni las modificaciones realizadas en el motor. Sin embargo, ya hay varios indicios que alimentan las especulaciones. La versi\u00f3n m\u00e1s potente actual alcanza los 550 ch con una presi\u00f3n de sobrealimentaci\u00f3n que puede llegar a casi 30 psi gracias a sus dos turbocompresores Garrett. Para ir m\u00e1s all\u00e1, los ingenieros podr\u00edan simplemente aumentar la presi\u00f3n, revisar la cartograf\u00eda del motor, mejorar la refrigeraci\u00f3n u optimizar la admisi\u00f3n y el escape. Por ello, numerosos observadores estadounidenses estiman que esta nueva versi\u00f3n podr\u00eda superar los 600 caballos. Sin embargo, deber\u00eda mantenerse por debajo de los 670 ch del Charger Daytona 100 % el\u00e9ctrico, que sigue siendo, por el momento, el modelo m\u00e1s potente de la gama.<\/p>\n\n\n\n

Un potencial ya demostrado mucho m\u00e1s all\u00e1 de las cifras oficiales<\/h2>\n\n\n\n
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Al fin y al cabo, esta noticia no es tan sorprendente. Hace unas semanas, ya mencion\u00e1bamos la incre\u00edble preparaci\u00f3n<\/a> llevada a cabo por la piloto estadounidense Morgan Evans. Al instalar un turbo de gran tama\u00f1o en un motor Hurricane totalmente de serie, consigui\u00f3 obtener cerca de 800 caballos, sin modificar los componentes internos del motor. El cig\u00fce\u00f1al, las bielas, los pistones e incluso el sistema de distribuci\u00f3n se mantuvieron de serie, lo que demuestra la robustez de esta mec\u00e1nica dise\u00f1ada por Stellantis. Una prueba de que este seis cilindros cuenta con un margen de evoluci\u00f3n especialmente amplio. Aunque el futuro modelo de Dodge seguir\u00e1 siendo, evidentemente, mucho m\u00e1s moderado que una preparaci\u00f3n destinada a un dragster, esta demostraci\u00f3n ya hab\u00eda dejado entrever las capacidades reales del Hurricane.<\/p>\n\n\n\n

Una respuesta a las cr\u00edticas<\/h2>\n\n\n\n

Este aumento de potencia se produce adem\u00e1s en un contexto delicado para Dodge. A pesar de sus prestaciones, el nuevo Charger tiene dificultades para convencer a una parte de los aficionados, muchos de los cuales lamentan la desaparici\u00f3n de los V8 HEMI. Al ofrecer una versi\u00f3n a\u00fan m\u00e1s potente de su motor de seis cilindros biturbo, Stellantis busca claramente reavivar el inter\u00e9s por su \u00abmuscle car\u00bb de combusti\u00f3n y demostrar que el Hurricane no es solo un sustituto de los antiguos V8, sino un motor capaz de escribir su propia historia. La cita est\u00e1 fijada ya para el 8 de agosto. Solo quedar\u00e1 por descubrir hasta d\u00f3nde ha decidido realmente llevar Stellantis su nuevo motor de seis cilindros en l\u00ednea.<\/p>\n\n\n\n

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