{"id":52032,"date":"2026-07-05T08:43:03","date_gmt":"2026-07-05T06:43:03","guid":{"rendered":"https:\/\/www.italpassion.fr\/?p=52032"},"modified":"2026-07-04T14:43:51","modified_gmt":"2026-07-04T12:43:51","slug":"tres-alfa-romeo-8c-con-motor-v8-de-ferrari-reunidos-en-un-mismo-lugar-en-dubai-uno-de-ellos-con-24-km-en-el-cuentakilometros-tras-15-anos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.italpassion.fr\/es\/alfa-romeo\/3-alfa-romeo-8c-a-moteur-v8-ferrari-reunies-au-meme-endroit-a-dubai-dont-une-avec-24-km-au-compteur-apres-15-ans\/","title":{"rendered":"Tres Alfa Romeo 8C con motor V8 de Ferrari reunidos en un mismo lugar en Dub\u00e1i, uno de ellos con 24 km en el cuentakil\u00f3metros tras 15 a\u00f1os"},"content":{"rendered":"
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Hay coches que atraviesan los a\u00f1os sin perder nunca su poder de atracci\u00f3n, como el\u2019Alfa Romeo 8C<\/a>. Presentada como prototipo en 2003 antes de entrar en producci\u00f3n unos a\u00f1os m\u00e1s tarde (leer La historia del Alfa Romeo 8C<\/a>), hoy en d\u00eda se considera una de las creaciones modernas m\u00e1s bellas de la marca italiana. Y para los coleccionistas, acaba de surgir una oportunidad bastante excepcional en Dub\u00e1i: actualmente se ofrecen a la venta tres ejemplares en el mismo lugar, por un importe total cercano al mill\u00f3n de d\u00f3lares.<\/p>\n\n\n\n

En Tomini Classics, empresa especializada en coches de colecci\u00f3n con sede en Dub\u00e1i, no hay uno, ni dos, sino tres Alfa Romeo 8C a la espera de un nuevo propietario. Dos coup\u00e9s Competizione y un Spider.<\/p>\n\n\n\n

Un motor V8 de Ferrari-Maserati<\/h2>\n\n\n\n

Este motor es precisamente una de las razones por las que el Alfa Romeo 8C resulta tan especial hoy en d\u00eda. Bajo su largo cap\u00f3 delantero se esconde el V8 F136, un bloque desarrollado por Ferrari y Maserati y fabricado posteriormente en Maranello. En esta versi\u00f3n espec\u00edfica para el Alfa Romeo 8C, la cilindrada asciende a 4,7 litros para desarrollar 450 ch a 7 000 rpm y 470 Nm de par. Un motor atmosf\u00e9rico de otra \u00e9poca, sin asistencia el\u00e9ctrica ni turbo, concebido ante todo para ofrecer sensaciones, con un sonido que se ha convertido en uno de los rasgos distintivos de este modelo. Este mismo motor pertenece a la gran familia de los V8 Ferrari-Maserati, que se encuentra, entre otros, bajo el cap\u00f3 de algunos Maserati GranTurismo, pero tambi\u00e9n en diferentes versiones en los Ferrari F430 y 458 Italia. Combinado con una caja de cambios robotizada de seis velocidades e instalado en posici\u00f3n central delantera con una arquitectura transaxle, permit\u00eda al 8C pasar de 0 a 100 km\/h en unos 4 segundos y alcanzar casi los 292 km\/h.<\/p>\n\n\n\n

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