{"id":51880,"date":"2026-06-30T14:42:55","date_gmt":"2026-06-30T12:42:55","guid":{"rendered":"https:\/\/www.italpassion.fr\/?p=51880"},"modified":"2026-06-30T14:42:55","modified_gmt":"2026-06-30T12:42:55","slug":"el-lamborghini-con-mas-kilometros-del-mundo-tiene-un-propietario-sorprendente-su-casa-vale-60-000-e-y-su-coleccion-mas-de-un-millon","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.italpassion.fr\/es\/lamborghini\/la-lamborghini-la-plus-kilometree-au-monde-a-un-proprietaire-surprenant-sa-maison-vaut-60-000e-sa-collection-plus-d1-million\/","title":{"rendered":"El Lamborghini con m\u00e1s kil\u00f3metros del mundo tiene un propietario sorprendente: su casa vale 60 000 \u20ac, y su colecci\u00f3n, m\u00e1s de un mill\u00f3n"},"content":{"rendered":"
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Hace unas semanas, os habl\u00e1bamos de el Lamborghini Murci\u00e9lago con m\u00e1s kil\u00f3metros del mundo<\/a>, conocido por su matr\u00edcula SG54 LAM. Un coche que se ha hecho famoso por los casi 500 000 kil\u00f3metros recorridos, sus dos motores, sus m\u00faltiples restauraciones y su incre\u00edble historia.<\/p>\n\n\n\n

Pero un nuevo v\u00eddeo publicado hoy por Collecting Cars nos descubre a otro personaje fascinante: su actual propietario. Porque detr\u00e1s de la Lamborghini<\/a> Detr\u00e1s de la m\u00e1s famosa del Reino Unido se esconde un hombre que sigue viviendo en una modesta casa que compr\u00f3 hace treinta a\u00f1os por 50 000 libras \u2014lo que hoy equivaldr\u00eda a unos 60 000 euros\u2014, mientras que su colecci\u00f3n de coches supera ya el mill\u00f3n de euros.<\/p>\n\n\n\n

Una casita, coches enormes<\/h2>\n\n\n\n

En Rotherham, en el norte de Inglaterra, James no vive en una mansi\u00f3n con garaje climatizado. Sigue viviendo en la misma casa adosada de dos habitaciones que compr\u00f3 a mediados de los a\u00f1os noventa.<\/p>\n\n\n\n

En lugar de mudarse, tom\u00f3 una decisi\u00f3n radical: dedicar su dinero a sus coches. Sin embargo, tras las puertas de sus garajes se esconden modelos con los que cualquier coleccionista so\u00f1ar\u00eda. Una Ferrari 512 TR<\/a> un coche azul pr\u00e1cticamente nuevo, varios Lotus Carlton, un Noble M600, varios Alpine A610, un Range Rover Classic tuneado, sin olvidar un Lamborghini Diablo SV<\/a> y, por supuesto, la famosa Murci\u00e9lago<\/a> SG54 LAM. El valor total del conjunto supera hoy con creces el mill\u00f3n de euros, mientras que la casa en la que vive apenas vale una fracci\u00f3n de esa suma.<\/p>\n\n\n\n

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\u00abMe lo he gastado todo en coches\u00bb<\/h2>\n\n\n\n

Lo que m\u00e1s sorprende es que James no se considera un inversor. En el v\u00eddeo, explica que nunca ha comprado un coche con el objetivo de ganar dinero. Su lema es sencillo: comprar con el coraz\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

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El propietario, James, a la izquierda en la foto<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Esta filosof\u00eda se refleja en toda su colecci\u00f3n. Su Ferrari 430 Scuderia<\/a> Se utiliza en largos viajes por carretera. Su Ferrari 512 TR participa en eventos y viajes. Sus Lotus Carlton circulan con regularidad. \u00c9l mismo repara gran parte de sus coches e incluso almacena miles de piezas de recambio para poder mantenerlos en funcionamiento durante d\u00e9cadas m\u00e1s. Llega incluso a explicar que conduce su Diablo \u00abcomo si lo hubiera robado\u00bb, convencido de que un coche debe rodar en lugar de quedarse dormido bajo una funda.<\/p>\n\n\n\n

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El hombre que compr\u00f3 el Murci\u00e9lago con 500 000 km<\/h2>\n\n\n\n

James es tambi\u00e9n quien ahora es propietario del SG54 LAM. La historia es casi tan inveros\u00edmil como la del propio coche. Durante un rodaje con Simon George, el antiguo propietario del Murci\u00e9lago, James le hab\u00eda dicho simplemente: \u00abSi alg\u00fan d\u00eda quieres venderlo, ll\u00e1mame\u00bb.\u00bb<\/p>\n\n\n\n

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Unos a\u00f1os m\u00e1s tarde, suena el tel\u00e9fono. El problema es que no tiene dinero. Incluso cuenta con humor que ning\u00fan banco acepta financiar un Lamborghini con m\u00e1s de 300 000 millas en el cuentakil\u00f3metros. Al final, acab\u00f3 pidiendo prestado a amigos y familiares para reunir los fondos necesarios. Cuando lo compr\u00f3, el Murci\u00e9lago ya ten\u00eda unas 308 000 millas, es decir, casi 500 000 kil\u00f3metros. Para entonces, ya llevaba su segundo motor, su segunda caja de cambios, su d\u00e9cimo embrague, su novena pintura y hab\u00eda gastado m\u00e1s de 110 juegos de neum\u00e1ticos.<\/p>\n\n\n\n

Un Lamborghini que ya podr\u00eda revender<\/h2>\n\n\n\n

Parad\u00f3jicamente, el Lamborghini m\u00e1s famoso de su colecci\u00f3n no es su favorito. Despu\u00e9s de haber conducido el Murci\u00e9lago, su Diablo SV y su Ferrari 512 TR, James admite que no le ha cogido mucho cari\u00f1o al Murci\u00e9lago. Sus socios querr\u00edan ahora vender su parte y el coche podr\u00eda cambiar pronto de propietario.<\/p>\n\n\n\n

En cambio, es probable que su Diablo SV se quede con \u00e9l. Este Lamborghini amarillo, un antiguo coche de prensa brit\u00e1nico que forma parte de los primeros ejemplares fabricados, es el coche con el que so\u00f1aba cuando era ni\u00f1o. Al fin y al cabo, la historia de James se parece mucho a la del SG54 LAM. Una historia en la que las cifras no importan realmente. Una casa modesta, una colecci\u00f3n valorada en m\u00e1s de un mill\u00f3n de euros y un Lamborghini con casi 500 000 kil\u00f3metros: la pasi\u00f3n por los coches a veces nos depara historias mucho m\u00e1s fascinantes que los garajes de los multimillonarios.<\/p>\n\n\n\n

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