{"id":51872,"date":"2026-07-01T08:23:27","date_gmt":"2026-07-01T06:23:27","guid":{"rendered":"https:\/\/www.italpassion.fr\/?p=51872"},"modified":"2026-06-30T11:13:26","modified_gmt":"2026-06-30T09:13:26","slug":"conducia-un-porsche-y-acaba-de-recibir-el-alfa-romeo-33-stradale-numero-10-de-33-se-va-de-viaje-por-carretera-con","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.italpassion.fr\/es\/alfa-romeo\/il-roulait-en-porsche-et-vient-de-recevoir-lalfa-romeo-33-stradale-numero-10-sur-33-il-part-en-roadtrip-avec\/","title":{"rendered":"Conduc\u00eda un Porsche y acaba de recibir el Alfa Romeo 33 Stradale, el n\u00famero 10 de una serie de 33: se va de viaje por carretera con"},"content":{"rendered":"
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Pasar de un Porsche 911 GT2 RS a un Alfa Romeo 33 Stradale<\/a> No es un cambio de coche. Es un cambio de mundo.<\/p>\n\n\n\n

En Instagram, un aficionado conocido con el seud\u00f3nimo de Stradalou acaba de desvelar uno de los ejemplares m\u00e1s exclusivos de la automoci\u00f3n italiana moderna. Seg\u00fan sus publicaciones, ahora ser\u00eda el propietario del 33 Stradale n\u00famero 10. Al parecer, su coche le fue entregado el 20 de abril de 2026, es decir, poco m\u00e1s de un a\u00f1o despu\u00e9s de la entrega del primer ejemplar, que tuvo lugar el 17 de diciembre de 2024.<\/p>\n\n\n\n

Lo que hace que esta historia sea interesante es el perfil del propietario. Al echar un vistazo a su cuenta de Instagram, descubrimos a un aut\u00e9ntico apasionado de Porsche. Un 911 GT2 RS, un 911 Carrera 4S tipo 992 o incluso un Mini John Cooper Works GP3 aparecen con frecuencia en sus publicaciones anteriores. Coches radicales, potentes y reconocidos por su eficacia. Y, sin embargo, se trata precisamente de un Alfa Romeo<\/a> que hoy parece ocupar el lugar m\u00e1s destacado en su garaje.<\/p>\n\n\n\n

\"\"
Foto de Stradalou<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"\"
Foto de Stradalou<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"\"
Foto de Stradalou<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"\"
Foto de Stradalou<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

La historia entre Stradalou y su 33 Stradale no es precisamente reciente. Ya en la primavera de 2025, compart\u00eda im\u00e1genes del coche en proceso de fabricaci\u00f3n en los talleres de Touring Superleggera. En ellas se pod\u00eda ver, entre otras cosas, el chasis a\u00fan sin revestir, los elementos de la carrocer\u00eda de carbono y algunas fases del montaje de este superdeportivo fabricado artesanalmente en Tur\u00edn.<\/p>\n\n\n\n

\"\"
Foto de Stradalou<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"\"
Foto de Stradalou<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Estas im\u00e1genes recuerdan el proceso de fabricaci\u00f3n especialmente exclusivo del 33 Stradale. Cada ejemplar se ensambla a mano en Carrozzeria Touring Superleggera, con un monocasco de carbono, una carrocer\u00eda de material compuesto y una personalizaci\u00f3n exhaustiva realizada en la \u00abBottega Alfa Romeo\u00bb de Arese.<\/p>\n\n\n\n

El resultado es un coche fuera de lo com\u00fan. Con una longitud de 4,63 metros y una altura de solo 1,22 metros, el 33 Stradale retoma las l\u00edneas del m\u00edtico Tipo 33 de los a\u00f1os 60, al tiempo que incorpora tecnolog\u00eda moderna. Su motor V6 biturbo de 3,0 litros desarrolla 620 ch y 730 Nm, que se transmiten a las ruedas traseras. Alfa Romeo anuncia una aceleraci\u00f3n de 0 a 100 km\/h en tan solo 3 segundos y una velocidad m\u00e1xima de 333 km\/h.<\/p>\n\n\n\n

En las \u00faltimas publicaciones del propietario, resulta interesante observar que no parece considerar su 33 Stradale como un simple objeto de colecci\u00f3n. Las fotos muestran el coche en carreteras de monta\u00f1a o incluso delante de una mansi\u00f3n francesa, con las puertas de mariposa abiertas.<\/p>\n\n\n\n

\"\"
Foto de Stradalou<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"\"
Foto de Stradalou<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"\"
Foto de Stradalou<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Y lo que es mejor a\u00fan, Stradalou ha anunciado recientemente que participar\u00e1 en el Le Mans Classic en los pr\u00f3ximos d\u00edas. Una decisi\u00f3n que contrasta con la imagen habitual de los hipercoches de varios millones de euros, que suelen guardarse en garajes climatizados.<\/p>\n\n\n\n

Fabricado en una tirada limitada de solo 33 ejemplares y con un precio de venta a partir de unos 3 millones de euros, el Alfa Romeo 33 Stradale sigue siendo uno de los coches m\u00e1s exclusivos de la d\u00e9cada. Ver un ejemplar circulando por las carreteras europeas en lugar de permanecer cubierto con una funda es, al fin y al cabo, quiz\u00e1 la mejor publicidad posible para Alfa Romeo.<\/p>\n\n\n\n

<\/div>
<\/div>
<\/div><\/div><\/div>
<\/div>
<\/path><\/g><\/g><\/g><\/svg><\/div>
Ver esta publicaci\u00f3n en Instagram<\/div><\/div>
<\/div>
<\/div>
<\/div>
<\/div><\/div>
<\/div>
<\/div><\/div>
<\/div>
<\/div>
<\/div><\/div><\/div>
<\/div>
<\/div><\/div><\/a>

Una publicaci\u00f3n compartida por Stradalou (@stradalou)<\/a><\/p><\/div><\/blockquote>\n