{"id":51567,"date":"2026-06-22T15:48:44","date_gmt":"2026-06-22T13:48:44","guid":{"rendered":"https:\/\/www.italpassion.fr\/?p=51567"},"modified":"2026-06-21T18:15:23","modified_gmt":"2026-06-21T16:15:23","slug":"ferrari-f50-negro-de-8-millones-de-euros-solo-hay-cuatro-en-todo-el-mundo-pero-este-es-diferente","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.italpassion.fr\/es\/ferrari\/ferrari-f50-noire-a-8-millions-deuros-il-ny-en-a-que-4-au-monde-mais-celle-ci-est-differente\/","title":{"rendered":"Ferrari F50 negro de 8 millones de euros: solo hay cuatro en todo el mundo, pero este es diferente"},"content":{"rendered":"
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En el mundo, ya de por s\u00ed muy cerrado, de los Ferrari F50<\/a>, algunas configuraciones alcanzan un nivel de rareza casi m\u00edtico. Este es precisamente el caso de este Ferrari F50 de 1996 que pronto saldr\u00e1 a subasta en RM Sotheby\u2019s con un precio estimado de entre 5 y 6 millones de libras esterlinas, es decir, entre 6 y 7 millones de euros. Una suma considerable, pero que bien podr\u00eda no ser suficiente para saciar el apetito de los coleccionistas. Y es que, si bien el F50 ya es uno de los Ferrari<\/a> Entre las m\u00e1s codiciadas de la historia moderna, este ejemplar negro parece reunir todos los ingredientes para desencadenar una aut\u00e9ntica batalla de pujas. Sin embargo, este tiene una historia diferente, ya que ha cambiado de color en varias ocasiones.<\/p>\n\n\n\n

Un Ferrari F50 negro, un privilegio casi inalcanzable<\/h2>\n\n\n\n

Cuando Ferrari lanz\u00f3 el F50 en la d\u00e9cada de los 90, la marca de Maranello fabric\u00f3 tan solo 349 unidades. De ellas, la inmensa mayor\u00eda sali\u00f3 de f\u00e1brica en el tradicional color Rosso Corsa. Los dem\u00e1s colores son extremadamente raros: 31 unidades en Giallo Modena, 8 en Rosso Barchetta y solo 4 en Argento N\u00fcrburgring. Pero la verdadera leyenda gira en torno a los F50 negros. Al parecer, solo se entregaron cuatro coches de serie en el color Nero DS.<\/p>\n\n\n\n

En otras palabras, tener un F50 negro es pr\u00e1cticamente imposible. Los cuatro ejemplares originales se conservan celosamente en colecciones privadas desde hace muchos a\u00f1os y pr\u00e1cticamente nunca salen al mercado. Esta rareza ha llevado a varios propietarios de F50 rojos a repintar su coche de negro para recuperar ese aspecto que se ha convertido en m\u00edtico con el paso del tiempo.<\/p>\n\n\n\n

Este ejemplar pas\u00f3 primero por Jap\u00f3n, primero en rojo y luego en blanco<\/h2>\n\n\n\n

El chasis n\u00famero 106715 que hoy te presentamos no es un F50 cualquiera. Se trata del ejemplar n\u00famero 244 fabricado por Ferrari. Aunque se fabric\u00f3 en 1996, este coche se entreg\u00f3 nuevo en Jap\u00f3n en enero de 1998 a trav\u00e9s de Cornes Motors, en Tokio, en color rojo. Seg\u00fan el historiador de Ferrari Marcel Massini, su primer propietario lo matricul\u00f3 en la regi\u00f3n de Sagami, al suroeste de la capital japonesa.<\/p>\n\n\n\n

Unos a\u00f1os m\u00e1s tarde, la historia da un giro inesperado. El F50 es avistado en la regi\u00f3n de Kobe, completamente repintado de blanco. Una transformaci\u00f3n ya de por s\u00ed muy inusual para un modelo tan exclusivo. En aquella \u00e9poca, este Ferrari podr\u00eda incluso haber sido el \u00fanico F50 blanco del mundo. Pero las modificaciones no se quedan ah\u00ed. El famoso preparador japon\u00e9s Liberty Walk le instala llantas Enkei negras, modifica la rejilla trasera y repinta el difusor.<\/p>\n\n\n\n

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Luego en rojo y, por \u00faltimo, en negro<\/h2>\n\n\n\n

En 2015, el superdeportivo abandon\u00f3 finalmente Jap\u00f3n para trasladarse al Reino Unido, donde lo adquiri\u00f3 un coleccionista. El coche volvi\u00f3 a pintarse de rojo. Al a\u00f1o siguiente, el coche obtuvo la certificaci\u00f3n Ferrari Classiche. El expediente confirma entonces que el chasis, el motor V12, la caja de cambios y la carrocer\u00eda son todos originales.<\/p>\n\n\n\n

Poco despu\u00e9s, el propietario decidi\u00f3 dotarlo de su aspecto actual: una elegante carrocer\u00eda negra. Los trabajos se encargaron a Carrozzeria Zanasi, la empresa que tambi\u00e9n se encarga de la pintura de los modelos Ferrari Tailor Made que salen de f\u00e1brica. En definitiva, es dif\u00edcil imaginar una transformaci\u00f3n m\u00e1s cercana a un trabajo oficial de Ferrari. El resultado es espectacular.<\/p>\n\n\n\n

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Con menos de 26 200 kil\u00f3metros en el cuentakil\u00f3metros, la certificaci\u00f3n Ferrari Classiche, su motor original y un aspecto \u00fanico, este chasis 106715 re\u00fane todos los requisitos para seducir a los coleccionistas m\u00e1s exigentes.<\/p>\n\n\n\n

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As\u00ed pues, este coche, que fue primero rojo, luego blanco, despu\u00e9s rojo y finalmente negro, y aunque no sea uno de los cuatro F50 negros que salieron de f\u00e1brica, probablemente represente una de las pocas oportunidades de acercarse a lo que m\u00e1s se le parece. \u00a1No te lo pierdas en la subasta del 16 de julio de 2026!<\/p>\n\n\n\n

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