{"id":51427,"date":"2026-07-09T09:13:20","date_gmt":"2026-07-09T07:13:20","guid":{"rendered":"https:\/\/www.italpassion.fr\/?p=51427"},"modified":"2026-07-09T09:13:20","modified_gmt":"2026-07-09T07:13:20","slug":"stellantis-cambia-de-planes-el-futuro-fiat-500-previsto-para-2030-finalmente-no-sera-exclusivamente-electrico","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.italpassion.fr\/es\/fiat\/stellantis-change-davis-la-future-fiat-500-prevue-en-2030-ne-sera-finalement-pas-uniquement-electrique\/","title":{"rendered":"Stellantis cambia de opini\u00f3n: el futuro Fiat 500, previsto para 2030, finalmente no ser\u00e1 exclusivamente el\u00e9ctrico"},"content":{"rendered":"
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Foto Italpassion<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Se trata de un cambio estrat\u00e9gico importante para uno de los modelos m\u00e1s emblem\u00e1ticos de Fiat<\/a>. Aunque Stellantis afirmaba a\u00fan hace poco que la pr\u00f3xima generaci\u00f3n de Fiat 500<\/a> Aunque en un principio se pensaba que ser\u00eda exclusivamente el\u00e9ctrico, el grupo parece haber cambiado de planes. El futuro Fiat 500, previsto para 2030, finalmente no ser\u00e1 100 % el\u00e9ctrico: ser\u00e1 multienerg\u00e9tico.<\/p>\n\n\n\n

Un anuncio realizado por Antonio Filosa, nuevo consejero delegado de Stellantis, durante su comparecencia ante la Comisi\u00f3n de Industria en Montecitorio, Italia. Una ocasi\u00f3n para confirmar el futuro de la hist\u00f3rica f\u00e1brica de Mirafiori, pero tambi\u00e9n para desvelar una nueva orientaci\u00f3n para el peque\u00f1o utilitario italiano.<\/p>\n\n\n\n

Una estrategia totalmente diferente a la anunciada en 2024<\/h2>\n\n\n\n

Para comprender la importancia de este anuncio, hay que remontarse unos a\u00f1os atr\u00e1s. En 2020, Fiat lanz\u00f3 una nueva generaci\u00f3n del 500 con una decisi\u00f3n contundente: ofrecer el modelo \u00fanicamente en versi\u00f3n el\u00e9ctrica. Una estrategia ambiciosa, que deb\u00eda acompa\u00f1ar la transici\u00f3n del fabricante italiano hacia las cero emisiones.<\/p>\n\n\n\n

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Pero el mercado no ha evolucionado tan r\u00e1pido como se esperaba. Ante la ralentizaci\u00f3n de la demanda de veh\u00edculos el\u00e9ctricos en Europa, Stellantis decidi\u00f3 finalmente adaptar su modelo. As\u00ed, en 2025 se a\u00f1adi\u00f3 a la gama una versi\u00f3n h\u00edbrida del Fiat 500 con el fin de reactivar la producci\u00f3n en Mirafiori y llegar a una clientela m\u00e1s amplia. Este cambio deb\u00eda ser temporal. A finales de 2024, Stellantis segu\u00eda indicando que la siguiente generaci\u00f3n del Fiat 500 volver\u00eda a ser exclusivamente el\u00e9ctrica. Al final, no ser\u00e1 as\u00ed.<\/p>\n\n\n\n

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El Fiat 500 de 2030 ser\u00e1 multienerg\u00e9tico<\/h2>\n\n\n\n

\u00abEn Mirafiori, tras el 500 h\u00edbrido, lanzaremos el nuevo 500 a partir de 2030-2031. Ser\u00e1 un coche multienerg\u00e9tico y tendr\u00e1 diferentes versiones. Es como si se tratara de varios modelos\u00bb, declar\u00f3 Antonio Filosa. Una frase importante, ya que confirma dos cosas: el Fiat 500 seguir\u00e1 fabric\u00e1ndose en Mirafiori, cuna hist\u00f3rica de Fiat, y ya no se basar\u00e1 en una estrategia 100 % el\u00e9ctrica.<\/p>\n\n\n\n

El director general de Stellantis tambi\u00e9n menciona varias variantes. Es dif\u00edcil no pensar en las versiones ya conocidas, como el 500 Cabrio o el 3+1, pero el fabricante podr\u00eda ir a\u00fan m\u00e1s all\u00e1 para convertir la familia 500 en una gama m\u00e1s amplia.<\/p>\n\n\n\n

El objetivo sigue siendo ambicioso: alcanzar unas 100 000 copias al a\u00f1o. Una cifra que a\u00fan dista mucho de la realidad actual, ya que, teniendo en cuenta las cifras del primer semestre de 2026<\/a>, la producci\u00f3n anual podr\u00eda rondar m\u00e1s bien las 50 000 unidades.<\/p>\n\n\n\n

\u00bfQu\u00e9 plataforma?<\/h2>\n\n\n\n

Antes de que llegue esta nueva generaci\u00f3n, el actual Fiat 500 el\u00e9ctrico ya experimentar\u00e1 una importante evoluci\u00f3n en 2027. En concreto, incorporar\u00e1 una nueva bater\u00eda fabricada en Espa\u00f1a por la empresa conjunta entre Stellantis y CATL. El objetivo es claro: ofrecer un Fiat 500 el\u00e9ctrico con mayor autonom\u00eda, pero tambi\u00e9n a un precio m\u00e1s asequible.<\/p>\n\n\n\n

En cuanto a la generaci\u00f3n prevista para 2030, la gran inc\u00f3gnita ahora mismo es la plataforma que se utilizar\u00e1. Aunque por el momento todo son especulaciones, parece dif\u00edcil imaginar que Stellantis repita la decisi\u00f3n de desarrollar una arquitectura dedicada a un solo modelo, como ocurre con el actual Fiat 500. Por lo tanto, el futuro 500 podr\u00eda derivarse, l\u00f3gicamente, de la plataforma utilizada por los futuros E-Car, previstos a partir de 2028<\/a> en Pomigliano d\u2019Arco, en particular los futuros Fiat Pandina y Citro\u00ebn 2CV, que a su vez est\u00e1n t\u00e9cnicamente relacionados con el Leapmotor C03.<\/p>\n\n\n\n

Queda entonces una pregunta: si esta plataforma se convierte realmente en multienerg\u00e9tica para el Fiat 500, \u00bflos dem\u00e1s modelos que se deriven de ella (Pandina, 2CV\u2026) tambi\u00e9n contar\u00e1n con motorizaciones h\u00edbridas? \u00bfO bien Stellantis reservar\u00e1 este privilegio \u00fanicamente para su icono italiano? En cuanto a los motores, existen varias posibilidades, desde el 1,0 L GSE, ya conocido en Fiat, hasta el 1,2 L EB2, m\u00e1s utilizado por Stellantis. Probablemente la decisi\u00f3n ya se est\u00e9 debatiendo a nivel interno, pero una cosa es segura: en 2030, el Fiat 500 ya no apostar\u00e1 por una sola fuente de energ\u00eda\u2026 \u00a1a menos que Stellantis vuelva a cambiar de opini\u00f3n!<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":1,"featured_media":52135,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_sitemap_exclude":false,"_sitemap_priority":"","_sitemap_frequency":"","footnotes":""},"categories":[24],"tags":[373],"class_list":["post-51427","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-fiat","tag-fiat-500","generate-columns","tablet-grid-50","mobile-grid-100","grid-parent","grid-33"],"acf":[],"yoast_head":"\nStellantis change d'avis : la future Fiat 500 pr\u00e9vue en 2030 ne sera finalement pas uniquement \u00e9lectrique - ItalPassion<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Photo Italpassion C\u2019est un changement de strat\u00e9gie majeur pour l\u2019un des mod\u00e8les les plus embl\u00e9matiques de Fiat. 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