{"id":51413,"date":"2026-06-19T11:38:11","date_gmt":"2026-06-19T09:38:11","guid":{"rendered":"https:\/\/www.italpassion.fr\/?p=51413"},"modified":"2026-06-18T10:06:40","modified_gmt":"2026-06-18T08:06:40","slug":"los-proximos-alfa-romeo-giulia-y-stelvio-disenados-junto-con-el-misterioso-socio-industrial-chino-de-maserati","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.italpassion.fr\/es\/alfa-romeo\/les-prochaines-alfa-romeo-giulia-et-stelvio-concues-avec-le-mysterieux-partenaire-industriel-chinois-de-maserati\/","title":{"rendered":"Los pr\u00f3ximos Alfa Romeo Giulia y Stelvio, dise\u00f1ados junto con el misterioso socio industrial (\u00bfchino?) de Maserati"},"content":{"rendered":"
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Desde hace varios a\u00f1os, el futuro de las futuras Alfa Romeo Giulia<\/a> y Stelvio<\/a> parec\u00eda tener un dise\u00f1o relativamente bueno. Se preve\u00eda que ambos modelos marcaran el inicio de una nueva generaci\u00f3n basada en la plataforma STLA Large de Stellantis, con una orientaci\u00f3n 100 % el\u00e9ctrica. Pero los \u00faltimos meses han cambiado radicalmente las cosas, hasta el punto de que ahora cabe preguntarse si las pr\u00f3ximas berlinas y SUV de la marca del Biscione no se desarrollar\u00e1n, al menos en parte, con el futuro socio industrial de Maserati.<\/p>\n\n\n\n

Unas sustitutas muy esperadas<\/h2>\n\n\n\n

Los actuales Alfa Romeo Giulia y Stelvio se acercan ya a los diez a\u00f1os de vida. A pesar de un dise\u00f1o que ha resistido muy bien el paso del tiempo y un comportamiento en carretera que sigue consider\u00e1ndose un referente en sus respectivas categor\u00edas, estos dos modelos necesitan una nueva generaci\u00f3n para reactivar su din\u00e1mica comercial.<\/p>\n\n\n\n

Al crear Stellantis<\/a>, el grupo hab\u00eda presentado claramente su plan: los futuros Giulia y Stelvio se basar\u00edan en la plataforma STLA Large y adoptar\u00edan una motorizaci\u00f3n 100 % el\u00e9ctrica<\/a>. El proyecto estaba tan avanzado que incluso se fotografiaron prototipos del futuro Stelvio durante unas pruebas invernales en Laponia.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Luego, tras unos primeros rumores a finales de 2024<\/a>, giro inesperado en 2025. Ante un mercado de los veh\u00edculos el\u00e9ctricos menos din\u00e1mico de lo previsto, Stellantis decide replantearse su estrategia. Se retrasa el lanzamiento de los futuros modelos Giulia y Stelvio<\/a> con el fin de incorporar una oferta multienerg\u00e9tica que incluya versiones t\u00e9rmicas, h\u00edbridas y el\u00e9ctricas. El problema es que la plataforma STLA Grande LP3<\/a> no se hab\u00eda dise\u00f1ado para incorporar motores h\u00edbridos. A esto se suma otra dificultad: Stellantis no dispone actualmente de un motor h\u00edbrido de alto rendimiento capaz de satisfacer de forma natural las expectativas de un Giulia o un Stelvio, posicionados en el segmento deportivo de gama alta.<\/p>\n\n\n\n

La estrategia de sinergias entre Alfa Romeo y Maserati<\/h2>\n\n\n\n

Mientras los proyectos se retrasaban, Stellantis anunciaba un alianza estrat\u00e9gica entre Alfa Romeo y Maserati<\/a>. Una orientaci\u00f3n l\u00f3gica sobre el papel.<\/p>\n\n\n\n

Por un lado, los futuros Alfa Romeo Giulia y Stelvio. Por otro, los pr\u00f3ximos Maserati Quattroporte y Levante. Cuatro modelos posicionados en segmentos similares (segmento D y gama alta para Alfa Romeo; segmento E y de lujo para Maserati), que se fabricar\u00e1n en la misma planta de Cassino, destinada a convertirse en el centro de producci\u00f3n de los modelos de gama alta y de lujo del grupo en Italia.<\/p>\n\n\n\n

Esta l\u00f3gica industrial encajaba perfectamente en la organizaci\u00f3n global de las marcas italianas del grupo. El Alfa Romeo Junior ya se basa en una plataforma CMP compartida con otros modelos de Stellantis. El futuro Alfa Romeo Tonale utilizar\u00e1 la plataforma STLA Medium, com\u00fan, entre otros, a los futuros DS N.\u00ba 7 y Lancia Gamma<\/a>, todas ellas fabricadas en Melfi. En cuanto a la futura Giulietta, se prev\u00e9 que se base en la plataforma STLA One.<\/p>\n\n\n\n

En otras palabras, hasta hace poco, el panorama parec\u00eda relativamente claro: Giulia, Stelvio, Quattroporte y Levante compartir\u00edan una base t\u00e9cnica com\u00fan en el marco de una estrategia de sinergias entre Alfa Romeo y Maserati.<\/p>\n\n\n\n

Las \u00faltimas declaraciones de Filosa cambian las reglas del juego<\/h2>\n\n\n\n

Es precisamente esta certeza la que acaba de poner en duda Antonio Filosa. En su comparecencia ante el Parlamento italiano el 17 de junio de 2026 para detallar la estrategia industrial de Stellantis en Italia, el nuevo director general se refiri\u00f3 al futuro de Maserati en t\u00e9rminos especialmente sorprendentes.<\/p>\n\n\n\n

Seg\u00fan \u00e9l, Stellantis est\u00e1 manteniendo actualmente conversaciones con dos socios potenciales para colaborar en el desarrollo de la marca del Tridente.<\/p>\n\n\n\n

<\/use><\/svg>\n

\u00abEstamos en conversaciones con dos socios importantes que pueden aportarnos tecnolog\u00eda, desarrollo y excelentes ideas.\u00bb<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n

Antonio Filosa tambi\u00e9n ha se\u00f1alado que el grupo elegir\u00e1 en breve al socio seleccionado. Adem\u00e1s, ha precisado:<\/p>\n\n\n\n

<\/use><\/svg>\n

\u00abMaserati no est\u00e1 en venta, Cassino no est\u00e1 en venta\u00bb.\u00bb<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n

Antes de a\u00f1adir que podr\u00edan establecerse alianzas de cooperaci\u00f3n y desarrollo tanto en Cassino como en otras f\u00e1bricas del grupo (como es el caso de Leapmotor en Espa\u00f1a y Dongfeng en Francia). Por \u00faltimo, el directivo explic\u00f3 que Maserati merec\u00eda un debate espec\u00edfico y que el pr\u00f3ximo mes de diciembre se presentar\u00eda un aut\u00e9ntico plan industrial para la marca. Una fecha que a\u00fan parece lejana, cuando solo se han mostrado brevemente unos pocos modelos ocultos bajo lonas. A d\u00eda de hoy, nada confirma la nacionalidad de estos dos socios. Aunque so\u00f1emos con Ferrari, ha habido rumores sobre Huawei y JAC Motors<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

\u00bfY si el futuro de los modelos Giulia y Stelvio tambi\u00e9n dependiera de este socio?<\/h2>\n\n\n\n

Probablemente sea esta la cuesti\u00f3n m\u00e1s interesante que plantean estas declaraciones. Y es que, si Stellantis busca hoy en d\u00eda un socio tecnol\u00f3gico para desarrollar los futuros modelos de Maserati, esto da a entender que, salvo algunas maquetas y l\u00edneas de dise\u00f1o, los futuros Quattroporte y Levante a\u00fan no parecen estar lo suficientemente avanzados como para entrar r\u00e1pidamente en producci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

Entonces, \u00bfqu\u00e9 pasa con las famosas sinergias anunciadas entre Maserati y Alfa Romeo? Si los pr\u00f3ximos Quattroporte y Levante se desarrollan con la ayuda de un socio externo, parece dif\u00edcil imaginar que los futuros Giulia y Stelvio queden totalmente al margen de esta cooperaci\u00f3n. M\u00e1s a\u00fan si el objetivo es compartir inversiones, plataformas o determinadas tecnolog\u00edas de propulsi\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

Por el momento, la incertidumbre sigue siendo total. Y si hay dos modelos cuyo futuro parece hoy menos claro que hace un a\u00f1o, esos son precisamente los futuros Alfa Romeo Giulia y Stelvio. A la espera de saber m\u00e1s, los actuales Giulia y Stelvio tendr\u00e1n que seguir aguantando. Antonio Filosa ha confirmado que seguir\u00e1n en el cat\u00e1logo durante alg\u00fan tiempo m\u00e1s y que incluso contar\u00e1n con nuevas series especiales. Una forma de hacer la espera m\u00e1s llevadera\u2026 pero tambi\u00e9n una se\u00f1al de que sus sucesores probablemente est\u00e1n m\u00e1s lejos que nunca.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":1,"featured_media":50536,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_sitemap_exclude":false,"_sitemap_priority":"","_sitemap_frequency":"","footnotes":""},"categories":[22],"tags":[],"class_list":["post-51413","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-alfa-romeo","generate-columns","tablet-grid-50","mobile-grid-100","grid-parent","grid-33"],"acf":[],"yoast_head":"\nLes prochaines Alfa Romeo Giulia et Stelvio con\u00e7ues avec le myst\u00e9rieux partenaire industriel (chinois ?) de Maserati - ItalPassion<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Depuis plusieurs ann\u00e9es, l'avenir des futures Alfa Romeo Giulia et Stelvio semblait relativement bien dessin\u00e9. 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