{"id":51179,"date":"2026-06-10T15:14:26","date_gmt":"2026-06-10T13:14:26","guid":{"rendered":"https:\/\/www.italpassion.fr\/?p=51179"},"modified":"2026-06-10T13:12:52","modified_gmt":"2026-06-10T11:12:52","slug":"2-semanas-despues-de-su-presentacion-el-ferrari-luce-ya-se-ve-por-las-calles-de-san-francisco-sigue-siendo-un-espectaculo-extrano","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.italpassion.fr\/es\/ferrari\/2-semaines-apres-sa-presentation-la-ferrari-luce-est-deja-apercue-dans-les-rues-de-san-francisco-cest-toujours-etrange\/","title":{"rendered":"2 semanas despu\u00e9s de su presentaci\u00f3n, el Ferrari Luce ya ha sido visto por las calles de San Francisco... \u00a1siempre es extra\u00f1o!"},"content":{"rendered":"
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Apenas dos semanas despu\u00e9s de su presentaci\u00f3n oficial en Italia, el Ferrari Luce<\/a> vuelve a ser noticia. No por sus prestaciones, tecnolog\u00eda o controles, sino simplemente porque ha sido visto en las calles de San Francisco durante un rodaje publicitario. Una aparici\u00f3n que ofreci\u00f3 la oportunidad de ver el primer Ferrari 100 % el\u00e9ctrico en un entorno real, lejos de los focos de su presentaci\u00f3n oficial. Y los resultados fueron bastante sorprendentes: incluso en movimiento, incluso en el tr\u00e1fico cotidiano, el Luce sigue provocando la misma sensaci\u00f3n que el primer d\u00eda. La de un coche dif\u00edcil de asociar espont\u00e1neamente a Ferrari.<\/p>\n\n\n\n

Un Ferrari que sigue dividiendo<\/h2>\n\n\n\n

Presentado el 26 de mayo de 2026<\/a>, el Ferrari Luce es probablemente uno de los m\u00e1s populares Ferrari<\/a> el m\u00e1s controvertido de la historia reciente de la marca. Con sus 5 metros de longitud, cinco plazas, cuatro motores el\u00e9ctricos que desarrollan 1.050 CV y una bater\u00eda de 122 kWh, supone una ruptura total con todo lo que Ferrari ha ofrecido hasta la fecha.<\/p>\n\n\n\n

Pero no son sus especificaciones t\u00e9cnicas las que han hecho correr m\u00e1s tinta. Nada m\u00e1s desvelarse, fueron sobre todo su dise\u00f1o y su posicionamiento los que provocaron reacciones especialmente fuertes. En los foros de propietarios de Ferrari, las cr\u00edticas fueron numerosas. Muchos opinaban que el coche simplemente no parec\u00eda un Ferrari. Algunos lo comparaban con modelos japoneses o berlinas el\u00e9ctricas generalistas, mientras que otros denunciaban una p\u00e9rdida total de la identidad estil\u00edstica de Maranello.<\/p>\n\n\n\n

Incluso entre los mayores coleccionistas de la marca, el escepticismo era generalizado. Varios observadores se\u00f1alaron tambi\u00e9n que el Luce parec\u00eda dise\u00f1ado m\u00e1s para atraer a una nueva clientela tecn\u00f3fila que a los clientes habituales de Ferrari. Este sentimiento se vio reforzado por la participaci\u00f3n del estudio LoveFrom, dirigido por Jony Ive, antiguo dise\u00f1ador emblem\u00e1tico de Apple.<\/p>\n\n\n\n

Sorpresa en San Francisco<\/h2>\n\n\n\n

Fue precisamente este Ferrari Luce el que el periodista del motor Jason Cammisa encontr\u00f3 por casualidad en las calles de San Francisco. El coche no estaba all\u00ed s\u00f3lo para dar una vuelta. Estaba rodeado por un equipo de fot\u00f3grafos, varios t\u00e9cnicos y, sobre todo, un veh\u00edculo equipado con un brazo rob\u00f3tico que portaba una c\u00e1mara profesional. No hab\u00eda duda: Ferrari estaba en pleno rodaje publicitario.<\/p>\n\n\n\n

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Foto Jason Cammisa<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Las im\u00e1genes muestran al Luce desde todos los \u00e1ngulos, en las calles del centro de California. Un moderno escenario urbano que encaja a la perfecci\u00f3n con el posicionamiento de este Ferrari el\u00e9ctrico, permiti\u00e9ndonos descubrirlo en un contexto mucho m\u00e1s natural que el de su presentaci\u00f3n oficial.<\/p>\n\n\n\n

Y sin embargo, el sentimiento sigue siendo el mismo<\/h2>\n\n\n\n

\u00c9ste es quiz\u00e1 el aspecto m\u00e1s interesante de estas nuevas im\u00e1genes. Cuando se desvel\u00f3 por primera vez, algunos observadores opinaron que las fotograf\u00edas oficiales no hac\u00edan justicia al coche. Que las proporciones ser\u00edan m\u00e1s armoniosas en la realidad. Que el Luce ganar\u00eda en presencia visto en la calle.<\/p>\n\n\n\n

Sin embargo, tras estas primeras instant\u00e1neas tomadas en la vida real, la impresi\u00f3n general parece haber cambiado poco. Vista de lado, la silueta conserva su inusual mezcla de crossover, berlina y coup\u00e9. En la parte delantera, la firma luminosa horizontal y las l\u00edneas limpias del frontal siguen evocando un objeto tecnol\u00f3gico m\u00e1s que un deportivo italiano tradicional. En la parte trasera, los cuatro faros circulares recuerdan la herencia de Ferrari, pero parecen casi aislados en medio de un dise\u00f1o deliberadamente minimalista. Por \u00faltimo, el Luce sigue dando la impresi\u00f3n de ser un coche de un mundo distinto al de los Ferrari que conocemos desde hace d\u00e9cadas.<\/p>\n\n\n\n

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Foto Jason Cammisa<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Foto Jason Cammisa<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

\u00bfUna nueva clientela en lugar de los tifosi?<\/h2>\n\n\n\n

Tal vez sea esto precisamente lo que pretende Ferrari. La marca nunca ha ocultado que este primer coche el\u00e9ctrico deber\u00eda permitirle ampliar su clientela y prepararse para el futuro. Seg\u00fan las previsiones oficiales, en 2030 las ventas de Ferrari se repartir\u00e1n entre 40 modelos de combusti\u00f3n %, 40 h\u00edbridos % y 20 el\u00e9ctricos %.<\/p>\n\n\n\n

Teniendo esto en cuenta, el Ferrari Luce quiz\u00e1 no est\u00e9 pensado principalmente para atraer a los propietarios de V12 atmosf\u00e9ricos o a los coleccionistas hist\u00f3ricos de la marca. En cambio, podr\u00eda dirigirse a una nueva clientela procedente del mundo de la tecnolog\u00eda, con gusto por el dise\u00f1o minimalista y la innovaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

Sin embargo, dos semanas despu\u00e9s de su presentaci\u00f3n, las im\u00e1genes de San Francisco parecen confirmar una cosa: el Ferrari Luce sigue provocando m\u00e1s debate sobre su identidad que sobre sus prestaciones. La cartera de pedidos nos dir\u00e1 pronto si esta extra\u00f1eza es un problema... o, por el contrario, la clave de su \u00e9xito.<\/p>\n\n\n\n

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Una publicaci\u00f3n compartida por Jason Cammisa (@jasoncammisa)<\/a><\/p><\/div><\/blockquote>\n