{"id":50964,"date":"2026-06-04T12:32:11","date_gmt":"2026-06-04T10:32:11","guid":{"rendered":"https:\/\/www.italpassion.fr\/?p=50964"},"modified":"2026-06-04T12:32:11","modified_gmt":"2026-06-04T10:32:11","slug":"hace-15-anos-los-chrysler-rebadged-intentaban-salvar-a-lancia-hoy-son-los-fiats-rebadged-los-que-tienen-que-salvar-a-chrysler","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.italpassion.fr\/es\/fiat\/il-y-a-15-ans-des-chrysler-rebadgees-tentaient-de-sauver-lancia-aujourdhui-ce-sont-des-fiat-rebadgees-qui-doivent-sauver-chrysler\/","title":{"rendered":"Hace 15 a\u00f1os, los Chrysler renombrados intentaron salvar a Lancia... hoy son los Fiat renombrados los que tienen que salvar a Chrysler."},"content":{"rendered":"
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Ilustraci\u00f3n Italpassion<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

La historia a veces tiene una curiosa forma de repetirse. Hace quince a\u00f1os, durante la era Fiat-Chrysler Automobiles (FCA), los europeos descubrieron Chryslers transformados en Lancia<\/a>. El m\u00e1s emblem\u00e1tico de ellos fue sin duda el Chrysler 300, que se convirti\u00f3 en Lancia Thema, mientras que el monovolumen Voyager y el Flavia tambi\u00e9n se basaron en modelos estadounidenses bajo una insignia italiana.<\/p>\n\n\n\n

En 2026, el escenario bien podr\u00eda invertirse. Y detr\u00e1s de esta estrategia est\u00e1 un hombre que conoce al dedillo el legado de Sergio Marchionne: Antonio Filosa. Mientras que la gama de Chrysler se limita actualmente al Pacifica y a su variante Voyager, Stellantis parece haber encontrado una soluci\u00f3n r\u00e1pida y econ\u00f3mica para relanzar la marca en Estados Unidos: utilizar los futuros Fiat Grizzly y Grizzly Fastback como base para los nuevos modelos de Chrysler.<\/p>\n\n\n\n

Chrysler, una marca que necesita urgentemente nuevos modelos<\/h2>\n\n\n\n

Desde la desaparici\u00f3n del Chrysler 300, la marca americana se ha convertido en una sombra de lo que fue. En muchos concesionarios Stellantis de Estados Unidos, los distribuidores llevan varios a\u00f1os pidiendo nuevos productos capaces de atraer a una clientela m\u00e1s amplia que la del segmento de los monovol\u00famenes.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

En el D\u00eda del Inversor organizado por Stellantis en mayo de 2026, Ralph Gilles, director de dise\u00f1o del grupo, confirm\u00f3 que la renovaci\u00f3n de Chrysler estaba por fin en marcha. El objetivo es claro: cuadruplicar la gama actual con varios SUV accesibles y adaptados al mercado americano. Para lograrlo r\u00e1pidamente, Stellantis va a apoyarse en lo que ya sabe hacer a menor coste: compartir plataformas y modelos entre sus diferentes marcas.<\/p>\n\n\n\n

\u00bfFiat Grizzly como base para futuros modelos Chrysler?<\/h2>\n\n\n\n

Pocos d\u00edas despu\u00e9s de este Investor Day, Fiat desvel\u00f3 las primeras im\u00e1genes oficiales del nuevo Fiat Grizzly<\/a> y Fiat Grizzly Fastback, dos SUV globales dise\u00f1ados para reforzar la presencia de la marca italiana en el segmento C.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

El Fiat Grizzly tiene una silueta m\u00e1s erguida y familiar, con \u00e9nfasis en el espacio y la practicidad. El Fiat Grizzly Fastback se centra m\u00e1s en el estilo, con una l\u00ednea de techo descendente y un enfoque m\u00e1s din\u00e1mico. Ambos modelos se basan en la plataforma Stellantis Smart Car, ya utilizada por el Fiat Grande Panda<\/a> y varios modelos para los mercados internacionales.<\/p>\n\n\n\n

Seg\u00fan varios medios de comunicaci\u00f3n estadounidenses que pudieron descubrir los futuros veh\u00edculos de Chrysler en presentaciones privadas, estos veh\u00edculos de Fiat servir\u00e1n directamente de base para los futuros Chrysler Arrow y Arrow Cross.<\/p>\n\n\n\n

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Fuga Chrysler Arrow Cross<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

El Chrysler Arrow derivar\u00eda del Fiat Grizzly Fastback, mientras que el Chrysler Arrow Cross adoptar\u00eda la silueta m\u00e1s tradicional del Fiat Grizzly. Las modificaciones ser\u00edan limitadas. El propio Ralph Gilles explic\u00f3 que, dado que Fiat est\u00e1 especializada en coches peque\u00f1os y crossovers compactos, ten\u00eda sentido explotar esta experiencia con muy pocos cambios, esencialmente en el frontal y la firma luminosa.<\/p>\n\n\n\n

Una receta ya utilizada por Sergio Marchionne<\/h2>\n\n\n\n

Esta estrategia recuerda inevitablemente a la puesta en marcha por Sergio Marchionne a principios de los a\u00f1os 2010. En aquel momento, FCA buscaba restaurar r\u00e1pidamente la sustancia de la gama Lancia tras varios a\u00f1os dif\u00edciles. La soluci\u00f3n consisti\u00f3 en importar Chrysler a Europa y rebautizarlos como Lancias. La operaci\u00f3n no tuvo el \u00e9xito comercial esperado, pero ampli\u00f3 instant\u00e1neamente una gama que se hab\u00eda vuelto demasiado limitada.<\/p>\n\n\n\n

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Lancia Thema<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Hoy, Antonio Filosa parece seguir una l\u00f3gica similar, pero en sentido inverso. En lugar de americanizar los modelos europeos, el objetivo esta vez ser\u00eda italianizar la oferta de Chrysler y darle r\u00e1pidamente presencia en el mercado de los SUV compactos.<\/p>\n\n\n\n

SUV asequibles para atraer a nuevos clientes<\/h2>\n\n\n\n

Uno de los principales argumentos a favor de estos futuros modelos es su precio. Stellantis apunta a un precio de partida inferior a 30.000 d\u00f3lares, un nivel poco frecuente en el mercado americano. Ralph Gilles describe con precisi\u00f3n la clientela a la que se dirigen: compradores pragm\u00e1ticos que disponen de un cierto poder adquisitivo, pero que no desean gastar una gran parte de su presupuesto en su coche.<\/p>\n\n\n\n

El Fiat Grizzly y el Fiat Grizzly Fastback se han dise\u00f1ado teniendo esto en cuenta. A pesar de medir menos de 4,5 metros de largo, Fiat promete un generoso espacio interior y un volumen de maletero que est\u00e1 entre los mejores de su clase. Un enfoque que podr\u00eda responder perfectamente a las expectativas de algunos clientes de Chrysler. Bajo el cap\u00f3, los modelos europeos ofrecer\u00e1n motores de gasolina, h\u00edbridos y el\u00e9ctricos 100 %. Para Estados Unidos, las versiones de gasolina e h\u00edbridas parecen las opciones m\u00e1s probables en un primer momento, aunque la plataforma permitir\u00e1 una r\u00e1pida adaptaci\u00f3n a medida que evolucione el mercado.<\/p>\n\n\n\n

La primera prueba real de la nueva estrategia de Chrysler<\/h2>\n\n\n\n

Ahora queda por ver si a estos futuros Chrysler les ir\u00e1 mejor que a algunos de los anteriores intentos de rebadging de Stellantis. El grupo tiene especialmente presente el caso del Dodge Hornet, derivado del Alfa Romeo Tonale, cuyos resultados comerciales siguen siendo dispares a pesar de ser un producto t\u00e9cnicamente s\u00f3lido.<\/p>\n\n\n\n

\"alfa-romeo-tonale-vs-dodge-hornet-1\"<\/figure>\n\n\n\n

La diferencia es que Chrysler parte pr\u00e1cticamente de cero. Con una gama reducida a un \u00fanico modelo, la llegada de los Chrysler Arrow y Chrysler Arrow Cross podr\u00eda ser el primer paso concreto en el renacimiento prometido desde hace varios a\u00f1os. Por \u00faltimo, la historia cierra el c\u00edrculo. Despu\u00e9s de haber visto a Chrysler transformarse en Lancias para intentar salvar una marca italiana, pronto podr\u00edamos asistir a la llegada de Fiat rebautizados como Chrysler para relanzar una marca americana. Una idea que probablemente habr\u00eda hecho sonre\u00edr a Sergio Marchionne.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":1,"featured_media":50968,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_sitemap_exclude":false,"_sitemap_priority":"","_sitemap_frequency":"","footnotes":""},"categories":[24],"tags":[],"class_list":["post-50964","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-fiat","generate-columns","tablet-grid-50","mobile-grid-100","grid-parent","grid-33"],"acf":[],"yoast_head":"\nIl y a 15 ans, des Chrysler rebadg\u00e9es tentaient de sauver Lancia\u2026 aujourd'hui ce sont des Fiat rebadg\u00e9es qui doivent sauver Chrysler - ItalPassion<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Illustration Italpassion L\u2019histoire a parfois un dr\u00f4le de sens de la r\u00e9p\u00e9tition. 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