{"id":50858,"date":"2026-06-04T15:38:58","date_gmt":"2026-06-04T13:38:58","guid":{"rendered":"https:\/\/www.italpassion.fr\/?p=50858"},"modified":"2026-06-04T15:28:03","modified_gmt":"2026-06-04T13:28:03","slug":"mientras-se-debate-el-ferrari-luce-ferrari-prepara-en-silencio-dos-modelos-para-2026-que-pondran-de-acuerdo-a-todo-el-mundo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.italpassion.fr\/es\/ferrari\/pendant-que-la-ferrari-luce-fait-debat-ferrari-prepare-discretement-deux-modeles-pour-2026-qui-vont-mettre-tout-le-monde-daccord\/","title":{"rendered":"Mientras se debate el Ferrari Luce... Ferrari prepara en silencio dos modelos para 2026 que pondr\u00e1n a todos en la misma onda"},"content":{"rendered":"
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Aunque la presentaci\u00f3n de la Ferrari Luce<\/a> sigue siendo objeto de debate en el mundo del autom\u00f3vil, Maranello ya parece dispuesta a pasar p\u00e1gina. El primer Ferrari 100 % el\u00e9ctrico ha dominado los medios de comunicaci\u00f3n en las \u00faltimas semanas, pero los prototipos vistos por la f\u00e1brica y la informaci\u00f3n que circula entre bastidores cuentan otra historia: Ferrari<\/a> est\u00e1 preparando discretamente dos nuevas funciones que deber\u00edan facilitar mucho el acuerdo entre todos.<\/p>\n\n\n\n

Por un lado, una versi\u00f3n radical del 296, inspirada directamente en la competici\u00f3n. Por otro, un nuevo Ferrari de calle que podr\u00eda volver a poner la caja de cambios manual en el centro de los debates. Dos modelos muy diferentes, pero que tienen algo en com\u00fan: se dirigen precisamente a quienes temen que Ferrari est\u00e9 perdiendo poco a poco su ADN.<\/p>\n\n\n\n

El 296 Challenge Stradale, el Ferrari que esperaban los puristas<\/h2>\n\n\n\n

Desde hace varios meses, los prototipos de un Ferrari 296 muy especial<\/a> han sido vistos en las carreteras de los alrededores de Maranello. Oficialmente, Ferrari no ha confirmado nada. Extraoficialmente, hay pocas dudas de que se trata del futuro 296 Challenge Stradale, conocido internamente como F171CS.<\/p>\n\n\n\n

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Y todo apunta a que ser\u00e1 uno de los Ferrari m\u00e1s deseados de los \u00faltimos a\u00f1os. La idea es sencilla: tomar el esp\u00edritu del Ferrari 296 Challenge, que actualmente compite en el campeonato monomarca de la marca, y adaptarlo a la carretera. Una filosof\u00eda que recuerda a los legendarios 360 Challenge Stradale, 430 Scuderia y 458 Speciale.<\/p>\n\n\n\n

Pero la sorpresa podr\u00eda venir del tren motriz. Seg\u00fan varias fuentes cercanas al asunto, Ferrari est\u00e1 trabajando en una variante sin sistema h\u00edbrido. Atr\u00e1s quedar\u00eda la arquitectura recargable que actualmente impulsa al 296 GTB de 830 CV. El futuro Challenge Stradale mantendr\u00eda el V6 biturbo de 3 litros, pero funcionar\u00eda \u00fanicamente con un motor de combusti\u00f3n interna. Las primeras im\u00e1genes del prototipo ya revelan una aerodin\u00e1mica mucho m\u00e1s agresiva, con tomas de aire redise\u00f1adas, un difusor m\u00e1s grande y un espectacular aler\u00f3n trasero. Todo ello deber\u00eda darle un aspecto mucho m\u00e1s parecido al de un coche de carreras que al de un GT de calle.<\/p>\n\n\n\n

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El motor V6 de 3.0L del 296 Challenge desarrolla 700 CV.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

La presentaci\u00f3n oficial podr\u00eda tener lugar en la Finali Mondiali de Barcelona, en noviembre de 2026. Ferrari tambi\u00e9n aprovechar\u00eda el evento para desvelar el 296 GT Modificata, dise\u00f1ado para los clientes que deseen conducir en circuitos sin las limitaciones de la homologaci\u00f3n para competici\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

Un Ferrari V12 \u00abmanual\u00bb que podr\u00eda dar la sorpresa<\/h2>\n\n\n\n

El otro proyecto que est\u00e1 causando furor entre los aficionados es el Ferrari 12Cilindri. Desde hace varios meses, se rumorea una versi\u00f3n muy especial que podr\u00eda presentarse este mismo verano durante el Ferrari Cavalcade. Una versi\u00f3n que resucitar\u00eda un elemento ausente de Ferrari desde hace m\u00e1s de quince a\u00f1os: la caja de cambios manual.<\/p>\n\n\n\n

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Sin embargo, hay que advertir que no ser\u00e1 una transmisi\u00f3n tradicional como la del antiguo 550 Maranello o el 599 GTB. En su lugar, se dice que Ferrari est\u00e1 trabajando en una tecnolog\u00eda similar a la utilizada por Koenigsegg en el CC850.<\/p>\n\n\n\n

En t\u00e9rminos pr\u00e1cticos, el coche conservar\u00eda una moderna caja de cambios de doble embrague, pero el conductor dispondr\u00eda de una rejilla en forma de H y un pedal de embrague que reproducir\u00eda fielmente la sensaci\u00f3n de una aut\u00e9ntica caja de cambios mec\u00e1nica. Un sofisticado sistema electr\u00f3nico recrear\u00eda entonces la experiencia de conducci\u00f3n de un Ferrari con caja de cambios manual.<\/p>\n\n\n\n

La idea puede parecer extra\u00f1a sobre el papel, pero responde a una demanda muy real. Los Ferraris con caja de cambios manual est\u00e1n alcanzando valores r\u00e9cord en el mercado de coleccionistas, y muchos clientes lamentan la desaparici\u00f3n de los tres pedales. Bajo el cap\u00f3, no se espera ninguna revoluci\u00f3n. Es probable que se mantenga el motor V12 atmosf\u00e9rico de 6,5 litros y 830 CV. Lo que cuenta aqu\u00ed no es la potencia, sino la experiencia de conducci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

A\u00fan no se conoce la fecha exacta, pero podr\u00eda haber una presentaci\u00f3n oficial en el evento Ferrari Cavalcade 2026, que se celebra del 29 de junio al 6 de julio.<\/p>\n\n\n\n

Ferrari ya intenta tranquilizar a sus clientes<\/h2>\n\n\n\n

Probablemente, la coincidencia no es casual. El Ferrari Luce demostr\u00f3 hasta qu\u00e9 punto algunos clientes de Ferrari siguen apegados a los valores tradicionales de la marca: los motores de combusti\u00f3n, las sensaciones mec\u00e1nicas y la emoci\u00f3n de conducir. Aunque Ferrari est\u00e1 abrazando plenamente su ofensiva el\u00e9ctrica, las reacciones, a veces virulentas, observadas tras la presentaci\u00f3n del Ferrari Luce se oyeron sin duda en Maranello.<\/p>\n\n\n\n

La llegada de un 296 Challenge Stradale potencialmente libre de h\u00edbridos y de un 12Cilindri que vuelve a poner de moda simb\u00f3licamente la caja de cambios manual parece casi una respuesta a los puristas.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":1,"featured_media":50974,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_sitemap_exclude":false,"_sitemap_priority":"","_sitemap_frequency":"","footnotes":""},"categories":[23],"tags":[],"class_list":["post-50858","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-ferrari","generate-columns","tablet-grid-50","mobile-grid-100","grid-parent","grid-33"],"acf":[],"yoast_head":"\nPendant que la Ferrari Luce fait d\u00e9bat\u2026 Ferrari pr\u00e9pare discr\u00e8tement deux mod\u00e8les pour 2026 qui vont mettre tout le monde d'accord - ItalPassion<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Alors que la pr\u00e9sentation de la Ferrari Luce continue de faire d\u00e9bat dans le monde automobile, Maranello semble d\u00e9j\u00e0 pr\u00eat \u00e0 tourner la page. 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