{"id":50818,"date":"2026-06-01T10:03:11","date_gmt":"2026-06-01T08:03:11","guid":{"rendered":"https:\/\/www.italpassion.fr\/?p=50818"},"modified":"2026-05-31T21:34:54","modified_gmt":"2026-05-31T19:34:54","slug":"lancia-gana-su-tercer-rally-consecutivo-en-japon-por-delante-de-toyota-un-pequeno-error-puede-cambiarlo-todo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.italpassion.fr\/es\/lancia\/lancia-remporte-son-3e-rallye-de-suite-au-japon-devant-toyota-une-petite-erreur-peut-tout-faire-basculer\/","title":{"rendered":"Lancia gana su 3er rally consecutivo en Jap\u00f3n... por delante de Toyota: \u00abun peque\u00f1o error puede cambiarlo todo\u00bb"},"content":{"rendered":"<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1200\" height=\"800\" src=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/lancia-rallye-0.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-50819\" srcset=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/lancia-rallye-0.jpg 1200w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/lancia-rallye-0-420x280.jpg 420w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/lancia-rallye-0-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/lancia-rallye-0-18x12.jpg 18w\" sizes=\"auto, (max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Apenas unas semanas despu\u00e9s de dejar su huella <a href=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/es\/lancia\/lancia-no-ganaba-un-rally-desde-1992-y-acaba-de-ganar-dos-carreras-en-el-mismo-fin-de-semana-en-dos-paises-diferentes\/\">en Croacia<\/a> entonces <a href=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/es\/lancia\/lancia-gana-su-2o-rally-consecutivo-en-canarias-el-coche-fue-llevado-al-limite\/\">en las Islas Canarias<\/a>, <a href=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/es\/lancia\/\">Lancia<\/a> contin\u00faa su espectacular regreso al m\u00e1s alto nivel del rally mundial. Esta vez, fue en Jap\u00f3n donde la marca italiana golpe\u00f3 con fuerza. Al final de un rally particularmente competitivo, Nikolay Gryazin y su copiloto Konstantin Aleksandrov dieron al Ypsilon Rally2 HF Integrale otra prestigiosa victoria, la tercera de la temporada en WRC2.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Pero a diferencia del \u00e9xito relativamente controlado de Yohan Rossel a principios de a\u00f1o, esta victoria japonesa se construy\u00f3 sobre la tensi\u00f3n hasta los kil\u00f3metros finales.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Un duelo que lleg\u00f3 hasta la \u00faltima especial<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El Rally de Jap\u00f3n nunca ha tenido fama de ser un evento f\u00e1cil. Carreteras estrechas bordeadas de zanjas, cambios constantes de adherencia, tramos h\u00famedos que se alternan con asfalto m\u00e1s abrasivo: la m\u00e1s m\u00ednima desviaci\u00f3n puede costar varios puestos, o incluso la retirada.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1200\" height=\"800\" src=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/lancia-rallye-2.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-50820\" srcset=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/lancia-rallye-2.jpg 1200w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/lancia-rallye-2-420x280.jpg 420w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/lancia-rallye-2-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/lancia-rallye-2-18x12.jpg 18w\" sizes=\"auto, (max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Nikolay Gryazin no tard\u00f3 en darse cuenta de ello. Tras un primer d\u00eda complicado, el piloto b\u00falgaro fue encontrando poco a poco su ritmo. Etapa tras etapa, empez\u00f3 a recortar distancias con el espa\u00f1ol Alejandro Cach\u00f3n, su principal rival del fin de semana. La batalla adquiri\u00f3 entonces una nueva dimensi\u00f3n. Los dos hombres se enfrentaron en las carreteras japonesas, manteniendo el suspense hasta la pen\u00faltima etapa. En ese momento, s\u00f3lo 2,8 segundos separaban a las dos tripulaciones.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ni siquiera un incidente fren\u00f3 a Gryazin. En la especial de Obara 1, de m\u00e1s de 16 kil\u00f3metros, logr\u00f3 el mejor tiempo a pesar del contacto y el pinchazo. Fue una demostraci\u00f3n de velocidad y compostura que resultar\u00eda decisiva para el resto del rally.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Liberaci\u00f3n en la Etapa de Poder<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Al final, todo se redujo a la \u00faltima especial, la famosa Power Stage en el lago Mikawako. Con una ventaja m\u00ednima antes de la salida, Gryazin sab\u00eda que no ten\u00eda margen de error. Cach\u00f3n sigui\u00f3 ejerciendo una presi\u00f3n constante y la victoria qued\u00f3 totalmente indecisa.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1200\" height=\"800\" src=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/lancia-rallye-5.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-50821\" srcset=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/lancia-rallye-5.jpg 1200w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/lancia-rallye-5-420x280.jpg 420w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/lancia-rallye-5-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/lancia-rallye-5-18x12.jpg 18w\" sizes=\"auto, (max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Entonces lleg\u00f3 el punto de inflexi\u00f3n del rally. En los \u00faltimos kil\u00f3metros, el espa\u00f1ol sufri\u00f3 un trompo que le hizo perder unos segundos preciosos. Gryazin aprovech\u00f3 inmediatamente para ampliar su ventaja y cruzar la meta con 15,5 segundos de ventaja. Una victoria lograda tras varios d\u00edas de m\u00e1xima intensidad.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00abEl Rally de Jap\u00f3n es siempre una de las pruebas m\u00e1s exigentes del calendario\u00bb, dijo Gryazin tras la llegada. \u00abLas carreteras son incre\u00edblemente t\u00e9cnicas, el agarre cambia constantemente y un peque\u00f1o error puede ponerlo todo patas arriba\u00bb.\u00bb<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Ypsilon Rally2 HF Integrale confirma carrera tras carrera<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Por encima de todo, este \u00e9xito japon\u00e9s confirma una tendencia que se ha puesto de manifiesto desde el inicio de la temporada: el Lancia Ypsilon Rally2 HF Integrale es ahora una referencia en el WRC2. Tras sus actuaciones en el asfalto croata y en las carreteras volc\u00e1nicas de Canarias, el coche italiano ha vuelto a demostrar su versatilidad en un terreno completamente diferente.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1200\" height=\"800\" src=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/lancia-rallye-3.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-50822\" srcset=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/lancia-rallye-3.jpg 1200w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/lancia-rallye-3-420x280.jpg 420w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/lancia-rallye-3-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/lancia-rallye-3-18x12.jpg 18w\" sizes=\"auto, (max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Seg\u00fan Gryazin, la confianza proporcionada por el coche desempe\u00f1\u00f3 un papel clave durante todo el fin de semana. El equipo Lancia Corse HF tambi\u00e9n fue capaz de reaccionar r\u00e1pidamente a las condiciones cambiantes y hacer los ajustes necesarios entre etapas. Esta capacidad de adaptaci\u00f3n explica en gran medida la regularidad mostrada por el fabricante italiano desde su regreso a la competici\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Lancia toma el poder en el WRC2<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">M\u00e1s all\u00e1 de la victoria, las consecuencias para el campeonato son especialmente importantes. Gracias a este \u00e9xito, Nikolay Gryazin lidera ahora la clasificaci\u00f3n de pilotos del WRC2 con 56 puntos. Ahora aventaja a su compa\u00f1ero de equipo Yohan Rossel en s\u00f3lo cuatro puntos, mientras que la batalla sigue siendo extremadamente re\u00f1ida con L\u00e9o Rossel y Roope Korhonen.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1200\" height=\"800\" src=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/lancia-rallye-6.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-50823\" srcset=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/lancia-rallye-6.jpg 1200w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/lancia-rallye-6-420x280.jpg 420w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/lancia-rallye-6-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/lancia-rallye-6-18x12.jpg 18w\" sizes=\"auto, (max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Konstantin Aleksandrov tambi\u00e9n se hizo con el liderato de copilotos, mientras que Lancia Corse HF conserv\u00f3 el primer puesto en el campeonato de equipos. Pocos meses despu\u00e9s de su regreso oficial a los rallyes, la marca italiana ya no se contenta con dejar que su glorioso pasado hable por s\u00ed solo. Se ha convertido en la referencia actual de la categor\u00eda.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">WRC2 2026 - Clasificaci\u00f3n de pilotos<\/h3>\n\n\n\n<ol class=\"wp-block-list\">\n<li>Nikolay Gryazin (Lancia) - 56 puntos<\/li>\n\n\n\n<li>Yohan Rossel (Lancia) - 52 puntos<\/li>\n\n\n\n<li>Roope Korhonen (Toyota) - 52 puntos<\/li>\n\n\n\n<li>L\u00e9o Rossel (Citro\u00ebn) - 52 puntos<\/li>\n\n\n\n<li>Alejandro Cach\u00f3n (Toyota) - 46 puntos<\/li>\n\n\n\n<li>Teemu Suninen (Toyota) - 42 puntos<\/li>\n\n\n\n<li>Roberto Dapr\u00e0 (Skoda) - 37 puntos<\/li>\n\n\n\n<li>\u00c9ric Camilli (\u0160koda) - 33 puntos<\/li>\n\n\n\n<li>Andreas Mikkelsen (\u0160koda) - 27 puntos<\/li>\n\n\n\n<li>Robert Virves (\u0160koda) - 25 puntos<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Rumbo al desaf\u00edo de la Acr\u00f3polis<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Sin embargo, la pr\u00f3xima ronda podr\u00eda barajar de nuevo las cartas. Tras el asfalto japon\u00e9s, el campeonato est\u00e1 a punto de volver a la grava con el legendario Rally Acr\u00f3polis en Grecia. Una prueba legendaria, famosa por sus altas temperaturas, sus pistas quebradizas y sus condiciones especialmente duras para las m\u00e1quinas. Un desaf\u00edo totalmente diferente para el Ypsilon Rally2 HF Integrale.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Pero despu\u00e9s de tres victorias en pocos meses en circuitos tan variados como Croacia, Canarias y ahora Jap\u00f3n, Lancia llega a Grecia con un nuevo estatus: el de l\u00edder del campeonato y equipo a batir. Hace apenas unos meses, el regreso de la marca italiana suscitaba mucha curiosidad. Ahora, inspira respeto.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":1,"featured_media":50819,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_sitemap_exclude":false,"_sitemap_priority":"","_sitemap_frequency":"","footnotes":""},"categories":[26,553,323],"tags":[],"class_list":["post-50818","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-lancia","category-rally2","category-competition","generate-columns","tablet-grid-50","mobile-grid-100","grid-parent","grid-33"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v25.8 - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Lancia remporte son 3e rallye de suite au Japon\u2026 devant Toyota : &quot;une petite erreur peut tout faire basculer&quot; - ItalPassion<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Quelques semaines seulement apr\u00e8s avoir marqu\u00e9 les esprits en Croatie puis aux \u00celes Canaries, Lancia poursuit son retour spectaculaire au plus haut niveau\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/es\/lancia\/lancia-gana-su-tercer-rally-consecutivo-en-japon-por-delante-de-toyota-un-pequeno-error-puede-cambiarlo-todo\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Lancia remporte son 3e rallye de suite au Japon\u2026 devant Toyota : &quot;une petite erreur peut tout faire basculer&quot; - 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