{"id":50694,"date":"2026-05-28T15:31:05","date_gmt":"2026-05-28T13:31:05","guid":{"rendered":"https:\/\/www.italpassion.fr\/?p=50694"},"modified":"2026-05-27T15:54:55","modified_gmt":"2026-05-27T13:54:55","slug":"uno-de-los-mayores-coleccionistas-de-ferrari-da-su-opinion-sobre-el-ferrari-luce-lo-dejare-pasar-a-ver-que-tal-es","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.italpassion.fr\/es\/ferrari\/un-des-plus-grands-collectionneurs-de-ferrari-donne-son-avis-sur-la-ferrari-luce-je-lacheterai-pour-voir-ce-que-ca-donne\/","title":{"rendered":"Uno de los mayores coleccionistas de Ferrari del mundo opina sobre el Ferrari Luce: \u00abLo comprar\u00e9 para ver c\u00f3mo es\u00bb.\u00bb"},"content":{"rendered":"
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Desde su presentaci\u00f3n oficial en Roma, el nuevo Ferrari Luce<\/a> sigue provocando reacciones pocas veces vistas en la historia reciente de la marca italiana. Entre el rechazo masivo, las cr\u00edticas a su dise\u00f1o y la incomprensi\u00f3n sobre su posicionamiento, el primer Ferrari 100 % el\u00e9ctrico parece ya profundamente divisivo. Sin embargo, en medio de esta tormenta medi\u00e1tica, algunas voces influyentes piden m\u00e1s distancia. Y no cualquier voz. Porque cuando un coleccionista como David Lee habla claro, el mundo Ferrari<\/a> escucha necesariamente con atenci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

Un hombre que compra todos los Ferrari<\/h2>\n\n\n\n

David Lee no es un propietario de Ferrari cualquiera. En Estados Unidos se le considera uno de los mayores coleccionistas de la marca del Cavallino Rampante. Su garaje rebosa de modelos raros, ediciones limitadas y, a veces, incluso varios ejemplares id\u00e9nticos simplemente encargados en colores diferentes. Es uno de esos clientes ultraprivilegiados capaces de conseguir casi cualquier Ferrari.<\/p>\n\n\n\n

Y sin embargo, incluso \u00e9l reconoce que el Luce representa un cambio total respecto a todo lo que Ferrari ha ofrecido hasta ahora. \u00abEs un gran cambio respecto a lo que me gusta\u00bb, explica. \u00abTodos los dem\u00e1s modelos que he comprado a Ferrari han tenido un estilo Ferrari aut\u00e9ntico\u00bb.\u00bb<\/p>\n\n\n\n

\u00abNo quiero ser cerrado de mente\u00bb.\u00bb<\/h2>\n\n\n\n

Mientras que muchos propietarios de Ferrari ya han condenado el Luce tras unas pocas fotos oficiales, David Lee est\u00e1 adoptando un enfoque muy diferente. M\u00e1s cauto. Tambi\u00e9n m\u00e1s anal\u00edtico.<\/p>\n\n\n\n

\u00abNo me gustar\u00eda ser tan cerrado de mente como para decir que todo es malo ahora mismo\u00bb, afirma. Sobre todo, el empresario estadounidense explica que entiende perfectamente la l\u00f3gica de este coche el\u00e9ctrico. En su opini\u00f3n, Ferrari no est\u00e1 tratando necesariamente de ganarse a los clientes hist\u00f3ricos que ya son apasionados de los V12 de aspiraci\u00f3n natural o de las berlinas radicales.<\/p>\n\n\n\n

\u00abLos clientes a los que realmente intentan dirigirse no son los clientes tradicionales de Ferrari\u00bb, afirma. Y \u00e9se es probablemente el quid del debate en torno a este Ferrari Luce.<\/p>\n\n\n\n

Ferrari busca nuevos clientes<\/h2>\n\n\n\n

Desde hace varios a\u00f1os, Ferrari prepara discretamente su transici\u00f3n el\u00e9ctrica. La marca ya ha anunciado que, de aqu\u00ed a 2030, sus ventas se repartir\u00e1n entre 40 modelos de combusti\u00f3n %, 40 h\u00edbridos % y 20 el\u00e9ctricos %.<\/p>\n\n\n\n

El Luce nunca pretendi\u00f3 ser un Ferrari m\u00e1s sin motor de combusti\u00f3n. Por el contrario, parece dise\u00f1ado para atraer a un tipo de cliente diferente: m\u00e1s tecn\u00f3filo, m\u00e1s urbano, quiz\u00e1 menos apegado al ruido mec\u00e1nico o al estilo agresivo de los Ferrari hist\u00f3ricos.<\/p>\n\n\n\n

David Lee comparte esta opini\u00f3n sobre el proyecto. \u00abLos clientes a los que va dirigido este coche no quieren algo demasiado agresivo. No quieren un coche de carreras. Quieren algo m\u00e1s parecido a un coche \u201cnormal\u201d, con un aspecto m\u00e1s el\u00e9ctrico\u00bb.\u00bb<\/p>\n\n\n\n

\u00abLo comprar\u00e9 para ver c\u00f3mo es\u00bb.\u00bb<\/h2>\n\n\n\n

Pero la frase que probablemente mejor resume su postura sigue siendo: \u00abLo comprar\u00e9 para ver c\u00f3mo es\u00bb. Una afirmaci\u00f3n casi sorprendente viniendo de un coleccionista famoso por su amor a los Ferraris m\u00e1s emotivos y exclusivos. Para \u00e9l, juzgar el coche antes incluso de probarlo no tiene mucho sentido. \u00abMirarlo desde lejos, sin probarlo, sin experimentarlo, y luego juzgarlo directamente... eso no es realmente justo\u00bb, explica.<\/p>\n\n\n\n

Este testimonio contrasta fuertemente con las reacciones extremadamente virulentas observadas desde la presentaci\u00f3n del Luce. En los foros de Ferrari, algunos propietarios hablan ya de \u2019una verg\u00fcenza\u00ab, \u00bbun Prius italiano\u2019 o \u00abun iPhone sobre ruedas\u00bb, entre otras cosas por la implicaci\u00f3n del estudio LoveFrom de Jony Ive en el proyecto. Otros temen un descuento importante o simplemente creen que el coche carece de alma Ferrari, a pesar de sus impresionantes prestaciones.<\/p>\n\n\n\n

Al final, el testimonio de David Lee quiz\u00e1 demuestre una cosa: el Ferrari Luce intriga tanto como perturba.<\/p>\n\n\n\n

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\u00abS\u00e9 que hay muchos comentarios sobre Luce.
Muchas personas tienen puntos de vista muy diferentes al respecto.<\/p>\n\n\n\n

Ya sabes, es un gran cambio de lo que me gusta.
Todos los otros modelos que compr\u00e9 de Ferrari ten\u00edan, te guste o no, un verdadero estilo Ferrari. Aut\u00e9ntico estilo Ferrari, \u00bfsabes?<\/p>\n\n\n\n

No quisiera ser tan cerrado de mente como para decir que todo es malo ahora mismo. Como empresario, porque lo soy, tambi\u00e9n hay que entender la perspectiva de Ferrari.<\/p>\n\n\n\n

Quer\u00edan lanzar un coche el\u00e9ctrico. Y los clientes a los que realmente se dirig\u00edan no eran los clientes tradicionales de Ferrari.<\/p>\n\n\n\n

Ya tenemos suficientes coches que comprar. Ferrari ya produce muchos coches muy buenos que compramos.<\/p>\n\n\n\n

\u00bfPodr\u00eda esto desanimar a algunos clientes de Ferrari?
Tal vez lo hagan. Algunas personas lo probar\u00e1n de todos modos. Yo, por ejemplo, lo comprar\u00eda s\u00f3lo para ver qu\u00e9 hace.<\/p>\n\n\n\n

Compro todos los Ferrari, sinceramente, para ver si me gustan.
Mirarlo desde lejos, sin probarlo, sin experimentarlo, y luego juzgarlo directamente... eso no es realmente justo.<\/p>\n\n\n\n

Pero tambi\u00e9n veo que el Sr. Benedetto explic\u00f3 que buscaban nuevos clientes.
Y creo que los clientes a los que va dirigido este coche no quieren algo demasiado agresivo.
No quieren un coche de carreras.
Quieren algo m\u00e1s parecido a un coche \u201cnormal\u201d, con un aspecto m\u00e1s el\u00e9ctrico.<\/p>\n\n\n\n

Los coches el\u00e9ctricos actuales tienen un cierto estilo... y \u00e9ste parece serlo.<\/p>\n\n\n\n

Por lo que a m\u00ed respecta, el veredicto a\u00fan no est\u00e1 decidido. Necesito m\u00e1s tiempo y, sobre todo, necesito ver el coche de verdad antes de decidirme.\u00bb<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n

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Una publicaci\u00f3n compartida por Comisario David Lee I Embajador de Ferrari (@ferraricollector_davidlee)<\/a><\/p><\/div><\/blockquote>\n