{"id":50619,"date":"2026-05-26T15:14:35","date_gmt":"2026-05-26T13:14:35","guid":{"rendered":"https:\/\/www.italpassion.fr\/?p=50619"},"modified":"2026-05-26T10:12:31","modified_gmt":"2026-05-26T08:12:31","slug":"el-maserati-mc12-con-motor-v12-del-ferrari-enzo-sigue-siendo-una-buena-inversion-precio-de-venta-record-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.italpassion.fr\/es\/maserati\/la-maserati-mc12-avec-moteur-v12-de-la-ferrari-enzo-est-toujours-un-bon-placement-prix-de-vente-record\/","title":{"rendered":"El Maserati MC12 con el motor V12 del Ferrari Enzo siempre es una buena inversi\u00f3n: \u00a1precio de venta r\u00e9cord!"},"content":{"rendered":"
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Un a\u00f1o despu\u00e9s de batir un r\u00e9cord, el Maserati MC12<\/a> lo vuelve a hacer. Y esta vez, la cantidad alcanzada es casi irreal. En la subasta Indy 2026 de Indian\u00e1polis, un modelo de 2005 se vendi\u00f3 por 9,46 millones de d\u00f3lares. S\u00ed, casi 10 millones de d\u00f3lares por un Maserati<\/a> moderno.<\/p>\n\n\n\n

En agosto de 2025, otro MC12 ya hab\u00eda dejado su huella con una subasta de 5,2 millones de d\u00f3lares<\/a>. En su momento, esto bast\u00f3 para convertirlo en el Maserati moderno m\u00e1s caro jam\u00e1s vendido en una subasta. Pero en el espacio de unos pocos meses, el valor del modelo literalmente explot\u00f3.<\/p>\n\n\n\n

Este Maserati se convierte en la pieza de coleccionista definitiva<\/h2>\n\n\n\n

Hay que decir que el MC12 no es un supercoche italiano cualquiera. Producido en s\u00f3lo 50 ejemplares entre 2004 y 2005, representa uno de los proyectos m\u00e1s salvajes de la historia reciente de Maserati: el regreso a la cima del automovilismo internacional tras varias d\u00e9cadas de ausencia.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Para lograrlo, Maserati se bas\u00f3 en un modelo ya legendario: el Ferrari Enzo. Bajo su inmensa carrocer\u00eda de fibra de carbono se esconde el mismo motor principal, un V12 atmosf\u00e9rico de 6,0 litros derivado del bloque Ferrari-Maserati M144A. Este motor excepcional desarrolla 630 CV y est\u00e1 acoplado a una caja de cambios Cambiocorsa robotizada con levas. Con una velocidad m\u00e1xima declarada de 345 km\/h, el MC12 fue sencillamente el Maserati de producci\u00f3n m\u00e1s r\u00e1pido jam\u00e1s fabricado. E incluso m\u00e1s de veinte a\u00f1os despu\u00e9s de su presentaci\u00f3n en el Sal\u00f3n del Autom\u00f3vil de Ginebra de 2004, sus cifras siguen siendo impresionantes.<\/p>\n\n\n\n

Un ejemplar pr\u00e1cticamente nuevo<\/h2>\n\n\n\n

El ejemplar vendido en esta venta de Indy 2026 atraer\u00eda sin duda a los coleccionistas. Era un modelo de 2005, parte de la segunda serie de 25 producidos despu\u00e9s de que los cambios en el reglamento de la FIA impusieran un coche ligeramente m\u00e1s corto.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Vestido con la famosa combinaci\u00f3n Bianco Fuji y Blu Victory, probablemente la configuraci\u00f3n m\u00e1s ic\u00f3nica del MC12, este coche ten\u00eda s\u00f3lo 515 kil\u00f3metros en el reloj. En otras palabras, estaba pr\u00e1cticamente nuevo.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

El interior, con su mezcla de cuero azul y tapicer\u00eda Brightex gris y plateada, tambi\u00e9n parec\u00eda congelado en el tiempo. Lo mismo ocurr\u00eda bajo la carrocer\u00eda, que presentaba el chasis monocasco de fibra de carbono y Nomex derivado del Ferrari Enzo, as\u00ed como una suspensi\u00f3n de doble horquilla y enormes frenos Brembo ventilados.<\/p>\n\n\n\n

\n