{"id":50561,"date":"2026-05-24T19:16:30","date_gmt":"2026-05-24T17:16:30","guid":{"rendered":"https:\/\/www.italpassion.fr\/?p=50561"},"modified":"2026-05-24T14:07:27","modified_gmt":"2026-05-24T12:07:27","slug":"stellantis-confirma-que-fiat-y-lancia-trabajaran-juntos-como-en-la-edad-de-oro-de-lancia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.italpassion.fr\/es\/stellantis\/stellantis-confirme-que-fiat-et-lancia-travailleront-ensemble-comme-a-lepoque-fastueuse-de-lancia\/","title":{"rendered":"Stellantis confirma que Fiat y Lancia colaborar\u00e1n \u00abcomo en los espl\u00e9ndidos tiempos de Lancia\u00bb"},"content":{"rendered":"
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

En la presentaci\u00f3n de su nuevo plan estrat\u00e9gico \u00abFaSTLAne 2030\u00bb, el nuevo director de Stellantis<\/a>, Antonio Filosa, habl\u00f3 largo y tendido con BFM Business sobre su visi\u00f3n del grupo para los pr\u00f3ximos cinco a\u00f1os. Entre la electrificaci\u00f3n, las asociaciones chinas, la reorganizaci\u00f3n industrial y el futuro de las marcas mundiales, el futuro de Lancia<\/a> parec\u00eda especialmente vago. Pero una reciente declaraci\u00f3n del Consejero Delegado nos ha llamado especialmente la atenci\u00f3n: Fiat y Lancia van a volver a trabajar juntos, \u00abcomo en los mejores tiempos de Lancia\u00bb.<\/p>\n\n\n\n

Esta frase, pronunciada casi con naturalidad por Antonio Filosa, no es balad\u00ed. De hecho, da una idea bastante clara de la estrategia futura del Grupo para dos marcas hist\u00f3ricas que comparten desde hace tiempo mucho m\u00e1s que plataformas.<\/p>\n\n\n\n

Un regreso asertivo a una receta del pasado<\/h2>\n\n\n\n

Preguntado por el futuro de las marcas del Grupo, Antonio Filosa quiso asegurar que ninguna de ellas desaparecer\u00e1. Ni DS ni Lancia. Pero en lugar de hablar de reducciones o fusiones, el Director General habl\u00f3 de una nueva organizaci\u00f3n basada en sinergias inteligentes. Utiliz\u00f3 el ejemplo de Fiat y Lancia para explicar su visi\u00f3n. Seg\u00fan \u00e9l, las dos marcas volver\u00e1n a funcionar como un solo equipo, como en los a\u00f1os en que Lancia cosech\u00f3 sus mayores \u00e9xitos comerciales.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Antonio Filosa recuerda algunos d\u00faos emblem\u00e1ticos de esta \u00e9poca: el Fiat Idea y el Lancia Musa<\/a>, el Fiat Ulysse y el Lancia Phedra, o el Fiat Tempra y el Lancia Phedra. Lancia Dedra<\/a>. Modelos t\u00e9cnicamente similares, pero dise\u00f1ados para clientes diferentes, con identidades distintas.<\/p>\n\n\n\n

<\/use><\/svg>\n

\u00abEsto significa que Fiat y Lancia trabajar\u00e1n juntos como un solo equipo. Y as\u00ed es exactamente como era antes, en el apogeo de Lancia. Por aquel entonces, Fiat lanz\u00f3 el Fiat Idea mientras que Lancia ofrec\u00eda el Lancia Musa. Fiat lanz\u00f3 el Fiat Ulysse y Lancia estaba all\u00ed con el Lancia Phedra. Fiat lanz\u00f3 el Fiat Tempra y Lancia ofreci\u00f3 el Lancia Dedra, con muchas caracter\u00edsticas en com\u00fan pero una oferta distintiva dirigida a una clientela particular\u00bb.\u00bb<\/p>\nAntonio Filosa, Director General de Stellantis<\/cite><\/blockquote>\n\n\n\n

Una estrategia inspirada en el modelo DS \/ Citro\u00ebn<\/h2>\n\n\n\n

Antonio Filosa cita tambi\u00e9n el ejemplo de DS y Citro\u00ebn. En su opini\u00f3n, DS fue hist\u00f3ricamente la rama de gama alta de Citro\u00ebn, y Stellantis quiere volver a este tipo de l\u00f3gica. En este esquema, Fiat podr\u00eda conservar su papel de marca popular generalista, mientras que Lancia ofrecer\u00eda una interpretaci\u00f3n m\u00e1s refinada, premium y emocional de los mismos fundamentos t\u00e9cnicos.<\/p>\n\n\n\n

Para nosotros, esta afirmaci\u00f3n es tanto m\u00e1s sorprendente cuanto que los \u00faltimos Lancias lanzados por Stellantis han sido percibidos principalmente como primos de Peugeot. El nuevo Lancia Ypsilon se basa en gran medida en el Peugeot 208, mientras que el futuro Lancia Gamma estar\u00e1 t\u00e9cnicamente muy cerca del Peugeot 3008. Hasta ahora, la estrategia de Stellantis ha consistido en integrar Lancia en la divisi\u00f3n \u00abfrancesa\u00bb del Grupo. Sin embargo, los comentarios de Antonio Filosa parecen indicar una evoluci\u00f3n diferente para el futuro. Al referirse expl\u00edcitamente a las antiguas asociaciones Fiat\/Lancia de los a\u00f1os 90 y 2000, el CEO de Stellantis est\u00e1 sugiriendo que los futuros modelos Fiat podr\u00edan servir de base para versiones m\u00e1s elegantes y premium bajo la etiqueta Lancia.<\/p>\n\n\n\n

Al fin y al cabo, la cuesti\u00f3n es sobre todo de marketing. Una Lancia t\u00e9cnicamente pr\u00f3xima a una Fiat italiana ser\u00eda probablemente mejor aceptada por algunos clientes que una Lancia percibida como una mera ramificaci\u00f3n de una Peugeot. Stellantis parece haber comprendido perfectamente que, para Lancia, la imagen y la identidad cuentan casi tanto como la propia tecnolog\u00eda.<\/p>\n\n\n\n

\u00bfUna nueva identidad para Lancia?<\/h2>\n\n\n\n

Ahora queda por ver qu\u00e9 ser\u00e1 realmente de Lancia en esta nueva organizaci\u00f3n. Desde hace varios a\u00f1os, la marca italiana intenta reconstruirse tras un largo periodo de pr\u00e1ctica desaparici\u00f3n. Con el nuevo Lancia Ypsilon, al que seguir\u00e1 el futuro Lancia Gamma, Stellantis quiere claramente devolver a Lancia su lugar en Europa. Ahora queda la cuesti\u00f3n del futuro Lancia Delta.<\/p>\n\n\n\n

Y si queremos ser un poco burlones, casi podr\u00edamos extrapolar la estrategia futura del grupo: imaginemos un futuro compacto Fiat desarrollado con tecnolog\u00edas procedentes de las colaboraciones chinas de Stellantis, por qu\u00e9 no en torno a Leapmotor, y declinado despu\u00e9s en una versi\u00f3n m\u00e1s chic y m\u00e1s estatus bajo la insignia Lancia. Al fin y al cabo, Antonio Filosa acaba de explicar que \u00e9sta ya era la receta del pasado. Veremos.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":1,"featured_media":50563,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_sitemap_exclude":false,"_sitemap_priority":"","_sitemap_frequency":"","footnotes":""},"categories":[26,29],"tags":[],"class_list":["post-50561","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-lancia","category-stellantis","generate-columns","tablet-grid-50","mobile-grid-100","grid-parent","grid-33"],"acf":[],"yoast_head":"\nStellantis confirme que Fiat et Lancia travailleront ensemble \u00ab comme \u00e0 l\u2019\u00e9poque fastueuse de Lancia \u00bb - ItalPassion<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Lors de la pr\u00e9sentation de son nouveau plan strat\u00e9gique \u00ab FaSTLAne 2030 \u00bb, le nouveau patron de Stellantis, Antonio Filosa, a longuement d\u00e9taill\u00e9 sa\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/es\/stellantis\/stellantis-confirma-que-fiat-y-lancia-trabajaran-juntos-como-en-la-edad-de-oro-de-lancia\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Stellantis confirme que Fiat et Lancia travailleront ensemble \u00ab comme \u00e0 l\u2019\u00e9poque fastueuse de Lancia \u00bb - 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