{"id":50541,"date":"2026-05-24T09:18:45","date_gmt":"2026-05-24T07:18:45","guid":{"rendered":"https:\/\/www.italpassion.fr\/?p=50541"},"modified":"2026-05-24T07:34:50","modified_gmt":"2026-05-24T05:34:50","slug":"stellantis-retira-mas-de-650-000-coches-en-europa-de-solo-2-modelos-peugeot-y-alfa-romeo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.italpassion.fr\/es\/stellantis\/stellantis-procede-au-rappel-de-plus-de-650-000-voitures-en-europe-pour-seulement-2-modeles-peugeot-et-alfa-romeo\/","title":{"rendered":"Stellantis retira m\u00e1s de 650.000 coches en Europa por s\u00f3lo 2 modelos de Peugeot y Alfa Romeo"},"content":{"rendered":"<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1200\" height=\"800\" src=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/stellantis-alfa-peugeot.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-50544\" srcset=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/stellantis-alfa-peugeot.jpg 1200w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/stellantis-alfa-peugeot-420x280.jpg 420w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/stellantis-alfa-peugeot-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/stellantis-alfa-peugeot-18x12.jpg 18w\" sizes=\"auto, (max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Mayo de 2026 pasar\u00e1 sin duda a la historia como uno de los meses m\u00e1s ajetreados de los \u00faltimos a\u00f1os para <a href=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/es\/stellantis\/\">Stellantis<\/a> cuando se trata de llamadas a revisi\u00f3n en Europa. En pocos d\u00edas, el grupo automovil\u00edstico ha tenido que lanzar dos grandes campa\u00f1as que afectan a dos modelos muy diferentes: el Peugeot 208 y el Alfa Romeo Tonale. S\u00f3lo estos dos veh\u00edculos suman m\u00e1s de 650.000 coches afectados en todo el continente.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Sin embargo, detr\u00e1s de estas retiradas se esconden dos problemas completamente opuestos: por un lado, un claxon considerado demasiado d\u00e9bil para cumplir la normativa europea y, por otro, un posible defecto del motor que podr\u00eda incluso provocar un incendio.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">M\u00e1s de 612.000 Peugeot 208 retirados... por un claxon d\u00e9bil<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La informaci\u00f3n procede directamente de Alemania, a trav\u00e9s de la Kraftfahrt-Bundesamt (KBA), la autoridad federal alemana responsable de la seguridad vial. Seg\u00fan los documentos publicados el 18 de mayo de 2026, Peugeot debe llamar a revisi\u00f3n 612.196 ejemplares del Peugeot 208 fabricados entre septiembre de 2019 y julio de 2022.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El problema puede parecer casi trivial al principio: el claxon no cumple el nivel m\u00ednimo de ruido impuesto por la normativa europea. Durante las comprobaciones realizadas, algunos coches solo mostraban 84 decibelios, cuando la norma exige un m\u00ednimo de 87 decibelios. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Pero detr\u00e1s de esta simple diferencia de unos pocos decibelios se esconde una realidad industrial mucho m\u00e1s compleja. Seg\u00fan las explicaciones dadas por Peugeot a la prensa alemana, el problema no se debe directamente a la bocina en s\u00ed, sino a su ubicaci\u00f3n en el veh\u00edculo. Un espacio demasiado reducido alrededor de la bocina podr\u00eda reducir su potencia ac\u00fastica. En la pr\u00e1ctica, esto significa que, en situaciones de peligro, algunos usuarios de la carretera podr\u00edan no o\u00edr correctamente el claxon del veh\u00edculo. Para subsanar el problema, se invitar\u00e1 a los propietarios a acudir a un taller para sustituir la bocina por una versi\u00f3n m\u00e1s potente.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">El Alfa Romeo Tonale se enfrenta a un problema mucho m\u00e1s grave<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Mientras que la campa\u00f1a del Peugeot 208 es esencialmente reglamentaria, la del Alfa Romeo Tonale es de una naturaleza completamente diferente. Hace unos d\u00edas, <a href=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/es\/alfa-romeo\/stellantis-lanza-una-llamada-a-revision-urgente-en-muchos-modelos-alfa-romeo-tonale-debido-a-un-defecto-en-el-motor-que-puede-tener-graves-consecuencias\/\">ya hemos mencionado este importante recordatorio<\/a> lanzado por Stellantis en el SUV italiano. Las autoridades europeas han informado oficialmente de un fallo potencialmente cr\u00edtico en los modelos Tonale h\u00edbridos de 160 CV equipados con el motor de gasolina 1.5L GSE T4 DOHC.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Est\u00e1n afectadas m\u00e1s de 33.000 unidades fabricadas entre febrero de 2022 y febrero de 2026. Seg\u00fan la notificaci\u00f3n oficial, una combusti\u00f3n anormal podr\u00eda provocar temperaturas y presiones excesivas en el interior del motor. En los casos m\u00e1s graves, esto podr\u00eda provocar la deformaci\u00f3n o incluso la rotura de una biela. El riesgo es especialmente grave, ya que las autoridades mencionan expl\u00edcitamente la posibilidad de que se produzca un incendio durante la conducci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Esta vez, no se trata s\u00f3lo de sustituir una pieza perif\u00e9rica o de actualizar el software. El problema afecta directamente a los componentes internos del motor, lo que podr\u00eda requerir importantes trabajos mec\u00e1nicos en la red Alfa Romeo.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Dos recordatorios, una observaci\u00f3n para Stellantis<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Tomadas por separado, estas dos retiradas nos dicen mucho sobre los retos a los que se enfrentan los grandes grupos automovil\u00edsticos actuales. Pero tomadas en conjunto en un periodo tan corto, ilustran hasta qu\u00e9 punto la industrializaci\u00f3n masiva y la estandarizaci\u00f3n de plataformas pueden amplificar el m\u00e1s m\u00ednimo problema t\u00e9cnico.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Hoy en d\u00eda, un simple defecto en un componente puede afectar instant\u00e1neamente a cientos de miles de veh\u00edculos en varios pa\u00edses. Grupos como Stellantis est\u00e1n poniendo en com\u00fan motores, plataformas, software y proveedores de varias marcas para reducir costes y financiar la electrificaci\u00f3n. El lado negativo de esta estrategia se pone de manifiesto precisamente durante campa\u00f1as como \u00e9sta. Para Stellantis, este mes de mayo de 2026 es una nueva demostraci\u00f3n de ello: m\u00e1s de 650.000 veh\u00edculos llamados a revisi\u00f3n en Europa por s\u00f3lo dos modelos, con consecuencias radicalmente distintas.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":1,"featured_media":50544,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_sitemap_exclude":false,"_sitemap_priority":"","_sitemap_frequency":"","footnotes":""},"categories":[22,29],"tags":[294],"class_list":["post-50541","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-alfa-romeo","category-stellantis","tag-alfa-romeo-tonale","generate-columns","tablet-grid-50","mobile-grid-100","grid-parent","grid-33"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v25.8 - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Stellantis proc\u00e8de au rappel de plus de 650\u00a0000 voitures en Europe pour seulement 2 mod\u00e8les Peugeot et Alfa Romeo - ItalPassion<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Le mois de mai 2026 restera sans doute comme l\u2019un des plus charg\u00e9s de ces derni\u00e8res ann\u00e9es pour Stellantis en mati\u00e8re de rappels en Europe. 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