{"id":50271,"date":"2026-05-22T15:18:44","date_gmt":"2026-05-22T13:18:44","guid":{"rendered":"https:\/\/www.italpassion.fr\/?p=50271"},"modified":"2026-05-18T12:03:03","modified_gmt":"2026-05-18T10:03:03","slug":"este-lamborghini-v12-de-16-anos-esta-como-nuevo-y-ahora-se-valora-10-veces-su-precio-original","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.italpassion.fr\/es\/lamborghini\/cette-lamborghini-v12-a-16-ans-est-comme-neuve-et-est-aujourdhui-estimee-10-fois-son-prix-dorigine\/","title":{"rendered":"Este Lamborghini V12 tiene 16 a\u00f1os, est\u00e1 como nuevo... y ahora se estima en 10 veces su precio original"},"content":{"rendered":"
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Algunos supercoches envejecen bien. Otros se convierten en iconos. Y luego est\u00e1 ese Lamborghini Murci\u00e9lago<\/a> LP 670-4 SV de 2010, que ahora parece haber dejado atr\u00e1s el mundo de los coches para entrar en el de los objetos de coleccionista. A sus 16 a\u00f1os, apenas tiene 693 millas en el reloj, unos 1.115 kil\u00f3metros, y podr\u00eda venderse por entre 3,7 y 4 millones de d\u00f3lares en una subasta de Mecum. S\u00ed, por un coche que cost\u00f3 poco m\u00e1s de 450.000 d\u00f3lares cuando sali\u00f3 al mercado.<\/p>\n\n\n\n

Un Lamborghini que parece salido de f\u00e1brica<\/h2>\n\n\n\n

El Murci\u00e9lago LP 670-4 SV no es un Lamborghini<\/a> como los dem\u00e1s. Presentado en 2009 como la versi\u00f3n definitiva del Murci\u00e9lago antes de la llegada del\u2019Aventador<\/a>, En aquel momento, ya representaba una forma de despedida del V12 atmosf\u00e9rico \u201ca la antigua usanza\u201d. M\u00e1s ligero, potente y radical, desarrollaba 670 CV de su V12 atmosf\u00e9rico de 6,5 litros.<\/p>\n\n\n\n

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En aquel momento, Lamborghini ten\u00eda previsto producir 350 ejemplares. Al final, s\u00f3lo se ensamblaron 275 unidades antes de que se detuviera la producci\u00f3n para dar paso al Aventador. Como resultado, el SV se ha convertido en uno de los Lamborghini modernos m\u00e1s codiciados del mercado.<\/p>\n\n\n\n

El ejemplar a la venta es a\u00fan m\u00e1s exclusivo. Se trata del chasis n\u00famero 3832, uno de los cuatro \u00fanicos ejemplares destinados a Norteam\u00e9rica con esta configuraci\u00f3n Nero Aldebaran, un negro intenso combinado con detalles amarillos muy agresivos. Los logotipos SV amarillos en los laterales, las pinzas de freno amarillas y los toques amarillos en el interior de Alc\u00e1ntara crean un contraste t\u00edpicamente Lamborghini.<\/p>\n\n\n\n

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Lo m\u00e1s impresionante es su estado. Con menos de 700 millas recorridas desde 2010, este Murci\u00e9lago est\u00e1 pr\u00e1cticamente nuevo. Las fotos muestran un interior impecable con muchas piezas de fibra de carbono expuestas, umbrales de puerta de carbono y el imponente aler\u00f3n trasero SV, tambi\u00e9n de carbono.<\/p>\n\n\n\n

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Como casi todos los Murci\u00e9lago SV, est\u00e1 equipado con la transmisi\u00f3n robotizada E-Gear de 6 velocidades, combinada con la tracci\u00f3n total. Durante mucho tiempo, esta elecci\u00f3n fue criticada frente a las escasas versiones manuales. Pero hoy, incluso los modelos E-Gear est\u00e1n rompiendo todas las expectativas.<\/p>\n\n\n\n

Valor multiplicado por diez<\/h2>\n\n\n\n

Que un supercoche se revalorice tanto sigue siendo excepcional, incluso en el mundo de Lamborghini. Muchos modelos recientes luchan por mantener su precio original pocos a\u00f1os despu\u00e9s de su lanzamiento. El Murci\u00e9lago SV est\u00e1 haciendo exactamente lo contrario. Seg\u00fan Mecum, podr\u00eda alcanzar los 4 millones de d\u00f3lares cuando se venda. Incluso si el resultado final es inferior, esto situar\u00eda a este Lamborghini entre los Murci\u00e9lago m\u00e1s caros jam\u00e1s vendidos.<\/p>\n\n\n\n

Curiosamente, este mismo coche se puso a la venta anteriormente, en 2022, con unos 617 kil\u00f3metros en el reloj. En aquel momento, la puja alcanz\u00f3 el mill\u00f3n de d\u00f3lares sin llegar al precio de reserva. Continuar\u00e1...<\/p>\n\n\n\n

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