{"id":50237,"date":"2026-05-18T19:32:28","date_gmt":"2026-05-18T17:32:28","guid":{"rendered":"https:\/\/www.italpassion.fr\/?p=50237"},"modified":"2026-05-17T15:17:11","modified_gmt":"2026-05-17T13:17:11","slug":"27-anos-despues-del-primer-modelo-un-cliente-muy-adinerado-encarga-un-pagani-zonda-personalizado-y-la-marca-acepta","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.italpassion.fr\/es\/pagani\/27-ans-apres-le-premier-exemplaire-un-tres-riche-client-commande-une-pagani-zonda-personnalisee-et-la-marque-accepte\/","title":{"rendered":"27 a\u00f1os despu\u00e9s de que se construyera el primero, un cliente muy adinerado encarg\u00f3 un Pagani Zonda personalizado... y la marca acept\u00f3."},"content":{"rendered":"
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Mientras que la mayor\u00eda de los supercoches desaparecen a los pocos a\u00f1os de producirse, el Pagani Zonda<\/a> sigue desafiando la prueba del tiempo. Veintisiete a\u00f1os despu\u00e9s de que se presentara el primer modelo en el Sal\u00f3n del Autom\u00f3vil de Ginebra de 1999, un adinerado cliente ha logrado lo impensable: convencer al mundo de que se compre uno. Pagani<\/a> para producir un nuevo Zonda completamente a medida. Y la marca italiana acept\u00f3.<\/p>\n\n\n\n

El resultado es el Pagani Zonda Cervino, un modelo \u00fanico que se presentar\u00e1 oficialmente en el Concurso de Elegancia Villa d'Este 2026, a orillas del Lago Como. Una prueba m\u00e1s de que en Pagani, el Zonda no es s\u00f3lo un viejo hipercoche: es una obra de arte viva.<\/p>\n\n\n\n

Un hipercoche nacido en 1999... que se seguir\u00e1 fabricando en 2026<\/h2>\n\n\n\n

Cuando Horacio Pagani present\u00f3 el Zonda a finales de los 90, nadie imaginaba que el modelo se convertir\u00eda en una leyenda capaz de atravesar las d\u00e9cadas sin perder nunca su aura. Dise\u00f1ado en torno a un atmosf\u00e9rico V12 AMG, con una estructura de fibra de carbono y un nivel de personalizaci\u00f3n in\u00e9dito en la \u00e9poca, el Zonda adquiri\u00f3 r\u00e1pidamente un estatus casi m\u00edtico.<\/p>\n\n\n\n

\"\"
1999 Pagani Zonda C12<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Oficialmente, la producci\u00f3n iba a seguir siendo limitada. Pero a lo largo de los a\u00f1os, Pagani ha seguido satisfaciendo las demandas de coleccionistas extremadamente adinerados, dando lugar a una larga serie de modelos \u00fanicos, a menudo desarrollados a partir de chasis existentes. El nuevo Zonda Cervino sigue precisamente esta filosof\u00eda. Seg\u00fan Pagani, se trata de una reinterpretaci\u00f3n completa de un Zonda ya existente, creada como parte del programa \u201cUnico\u201d, el departamento m\u00e1s exclusivo del taller de San Cesario sul Panaro.<\/p>\n\n\n\n

El Zonda Cervino, un encargo millonario a medida<\/h2>\n\n\n\n

Se dice que esta nueva creaci\u00f3n se basa en un Zonda Oliver Evolution Roadster, ampliamente transformado a petici\u00f3n de su propietario. Exteriormente, el coche conserva la ic\u00f3nica silueta del Zonda, pero muchos de los detalles han sido revisados.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

La carrocer\u00eda est\u00e1 acabada en una combinaci\u00f3n bicolor de azul met\u00e1lico y fibra de carbono vista. El cliente tambi\u00e9n solicit\u00f3 una serie de cambios de estilo espec\u00edficos, como unos nuevos pilotos traseros redondos m\u00e1s cl\u00e1sicos, que sustituyen a los elementos inspirados en el Zonda R, y un aler\u00f3n trasero redise\u00f1ado menos agresivo que el del modelo Oliver Evolution.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

El interior tambi\u00e9n se ha renovado por completo. Pagani describe el interior como vestido de cuero azul y blanco con motivos a cuadros azules en los asientos, mientras que la instrumentaci\u00f3n sigue el mismo tema de color. Como siempre ocurre con Pagani, cada detalle parece haber sido pensado como una pieza de relojer\u00eda. El fabricante italiano a\u00fan no ha dado especificaciones t\u00e9cnicas precisas, pero todo indica que este Zonda Cervino conserva el V12 AMG de aspiraci\u00f3n natural en su configuraci\u00f3n m\u00e1s potente... probablemente m\u00e1s de 750 CV.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

El Zonda Cervino demuestra que a pesar de la llegada del Huayra<\/a> y luego el\u2019Utop\u00eda<\/a>, El Zonda sigue siendo el modelo m\u00e1s emblem\u00e1tico de Pagani. Pocos coches en el mundo pueden permitirse seguir encarg\u00e1ndose casi tres d\u00e9cadas despu\u00e9s de su lanzamiento. Y mientras los clientes est\u00e9n dispuestos a invertir varios millones de euros para conseguir un Zonda \u00fanico en su especie, parece obvio que Pagani seguir\u00e1 fabric\u00e1ndolos.<\/p>\n\n\n\n

\n