{"id":50120,"date":"2026-05-20T16:57:50","date_gmt":"2026-05-20T14:57:50","guid":{"rendered":"https:\/\/www.italpassion.fr\/?p=50120"},"modified":"2026-05-15T17:27:08","modified_gmt":"2026-05-15T15:27:08","slug":"ferrari-presto-este-f50-a-michael-schumacher-en-los-90-se-acaba-de-descubrir-no-es-solo-un-f50","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.italpassion.fr\/es\/ferrari\/ferrari-pretait-cette-f50-a-michael-schumacher-dans-les-annees-90-elle-vient-detre-retrouvee-ce-nest-pas-une-simple-f50\/","title":{"rendered":"Ferrari prest\u00f3 este F50 a Michael Schumacher en los 90... acaba de ser encontrado: \u00abno es un F50 cualquiera\u00bb"},"content":{"rendered":"
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Estamos hablando de un Ferrari F50<\/a> muy especial: un ejemplar que habr\u00eda sido prestado por Ferrari<\/a> a Michael Schumacher a finales de los 90, cuando a\u00fan pilotaba para la Scuderia.<\/p>\n\n\n\n

La historia fue contada por los equipos de Comisariado<\/em>, el especialista americano en coches cl\u00e1sicos excepcionales, en un largo v\u00eddeo dedicado a sus investigaciones sobre varios modelos raros. Pero entre el Lamborghini Countach, el AMG Hammer y el Mercedes CLK GTR, fue el F50 el que realmente llam\u00f3 nuestra atenci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

Una investigaci\u00f3n llevada a cabo como una b\u00fasqueda del tesoro<\/h2>\n\n\n\n

La historia comienza como una aut\u00e9ntica investigaci\u00f3n automovil\u00edstica. Los equipos de Curated explican que pasan mucho tiempo investigando la historia de modelos raros, rebuscando en archivos y encontrando documentos olvidados para reconstruir la vida de ciertos coches excepcionales.<\/p>\n\n\n\n

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En el curso de sus investigaciones, un ejemplar concreto de un Ferrari F50 llam\u00f3 su atenci\u00f3n. El coche ya parec\u00eda interesante, pero muchos rumores rodeaban su pasado. Finalmente, gracias a la ayuda de Marcel Massini, considerado uno de los mayores historiadores de Ferrari del mundo, se confirm\u00f3 la historia. Seg\u00fan la informaci\u00f3n encontrada, este F50 fue uno de los dos utilizados por Ferrari en su momento y luego prestado a Michael Schumacher durante los a\u00f1os en que el alem\u00e1n corri\u00f3 para la marca italiana.<\/p>\n\n\n\n

Un Ferrari F50 utilizado por Schumacher en M\u00f3naco<\/h2>\n\n\n\n

Seg\u00fan las investigaciones del v\u00eddeo, el coche estuvo registrado originalmente a nombre de Safret, una empresa alemana especializada en cart\u00f3n. Pero detr\u00e1s de esta estructura se esconde un uso mucho m\u00e1s prestigioso.<\/p>\n\n\n\n

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Marcel Massini ha confirmado que este Ferrari F50 fue prestado a Michael Schumacher, que lo utiliz\u00f3 entre M\u00f3naco y el sur de Francia en 1999. Un periodo en el que el piloto alem\u00e1n ya se hab\u00eda convertido en la gran estrella de Ferrari, mucho antes de sus t\u00edtulos mundiales a principios de la d\u00e9cada de 2000. Tras este uso, el coche se habr\u00eda vendido en M\u00f3naco a trav\u00e9s del concesionario Monaco Motors, antes de pasar a la colecci\u00f3n de un importante coleccionista de Ferrari que lo conserv\u00f3 hasta hace poco.<\/p>\n\n\n\n

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Lo que tambi\u00e9n impresion\u00f3 a los equipos de Curated fue el estado de conservaci\u00f3n del coche. El Ferrari F50 tiene poco m\u00e1s de 3.000 millas en el reloj, es decir, menos de 5.000 kil\u00f3metros. En el v\u00eddeo, describen un coche pr\u00e1cticamente intacto, con la trama de carbono a\u00fan perfectamente visible en toda la carrocer\u00eda. Para ellos, este F50 no es s\u00f3lo un supercoche raro: es una aut\u00e9ntica c\u00e1psula del tiempo vinculada a la historia de Ferrari y Schumacher.<\/p>\n\n\n\n

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La emoci\u00f3n es a\u00fan mayor si se tiene en cuenta que el fundador de Curated explica que creci\u00f3 rodeado de Ferrari F50. Su padre era concesionario y especialista de Ferrari en los a\u00f1os 90, cuando estos modelos todav\u00eda se revisaban regularmente en su taller. Incluso recuerda que particip\u00f3 en una operaci\u00f3n de sustituci\u00f3n del embrague de un F50 cuando era adolescente.<\/p>\n\n\n\n

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El Ferrari F50, una leyenda absoluta de los 90<\/h2>\n\n\n\n

El Ferrari F50, del que s\u00f3lo se fabricaron 349 ejemplares entre 1995 y 1997, sigue siendo uno de los Ferrari m\u00e1s emblem\u00e1ticos de la era moderna. Equipado con un motor V12 de aspiraci\u00f3n natural derivado de la F\u00f3rmula 1 y un chasis de fibra de carbono, representaba la visi\u00f3n m\u00e1s radical de Ferrari para la carretera en aquel momento. Eclipsado durante mucho tiempo por el Ferrari F40 y despu\u00e9s por el Enzo, el F50 ha disfrutado de un espectacular renacimiento entre los coleccionistas en los \u00faltimos a\u00f1os.<\/p>\n\n\n\n

Por eso, cuando un ejemplar tiene adem\u00e1s un v\u00ednculo directo con Michael Schumacher, su importancia se convierte inmediatamente en hist\u00f3rica. Porque m\u00e1s all\u00e1 de su rareza, es toda una \u00e9poca de Ferrari la que resurge: la de los primeros d\u00edas del piloto alem\u00e1n en Maranello, antes de su dominio absoluto a principios de la d\u00e9cada de 2000. Y en el mundo de los coleccionistas, este tipo de informaci\u00f3n puede cambiarlo todo.<\/p>\n\n\n\n

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